國(guó)內(nèi)性價(jià)比最高M(jìn)PV，花26個(gè)億打造，寶馬內(nèi)飾配2.0T，卻混得很慘

可能看到標(biāo)題你會(huì)以為小編想說(shuō)五菱宏光一類的"微面"車型，但我們今天討論的重點(diǎn)而是外觀酷似面包車的模樣，但內(nèi)飾卻可以說(shuō)和MPV相媲美。提起國(guó)內(nèi)MPV的市場(chǎng)，隨著人們生活水平質(zhì)量提高后，市場(chǎng)份額也是較為可觀，而在商務(wù)范疇范圍內(nèi)，MPV也能充當(dāng)一個(gè)公司的門(mén)面，出行看起來(lái)非常低調(diào)，內(nèi)飾也極度的奢華、沉穩(wěn)，所以這也是為啥許多明星乃至商業(yè)大佬會(huì)選擇別克GL8以及豐田埃爾法的原因了。

當(dāng)然除了以上進(jìn)口合資車系以外，我們國(guó)產(chǎn)自主也有較為出色的MPV產(chǎn)品，比如傳祺GM8，內(nèi)飾上來(lái)說(shuō)不僅能與GL8相媲美，價(jià)格層次來(lái)說(shuō)也徹底擊敗了GL8，幾乎可以說(shuō)是性價(jià)比最高的一款入門(mén)級(jí)MPV了！

而今天我們所介紹的主角也是同樣來(lái)自于國(guó)內(nèi)華頌7，雖很少人乃至現(xiàn)在都很少聽(tīng)過(guò)它的名字，但曾經(jīng)的它號(hào)稱是豪擲26個(gè)億的巨資來(lái)打造，可能你聽(tīng)到了會(huì)很驚訝，但事實(shí)確實(shí)是如此，并且曾經(jīng)的它還敢于叫板豐田埃爾法，而它的價(jià)格跟傳祺GM8一模一樣，就連定位也都屬于家旅MPV，那你肯定會(huì)問(wèn)小編了："既然價(jià)位這么親民，還斥資26個(gè)億打造"為啥大街能見(jiàn)率比超跑還稀有？對(duì)！沒(méi)錯(cuò)！這個(gè)就是華頌7失敗的最大原因，最后導(dǎo)致成了這樣的冷戰(zhàn)局面，以至于銷量一年不如一年。

外觀方面，華頌7確實(shí)是體現(xiàn)了足夠的大氣態(tài)度、并且讓人感覺(jué)到一種極為親和力的感受，因?yàn)檫@輛車的外形設(shè)計(jì)師就是當(dāng)年寶馬X3的設(shè)計(jì)總監(jiān)親自操刀，前臉中網(wǎng)可以看出采用橫向鍍鉻裝飾，并且兩側(cè)大燈呈L形狀上揚(yáng)，使得整個(gè)車前臉看起來(lái)盡顯大氣，而兩側(cè)大燈配有光導(dǎo)式氙氣大燈，亮度高同時(shí)還能保證能耗低，非常的講究環(huán)保的設(shè)計(jì)。

到側(cè)面來(lái)看，整車側(cè)面看上去就跟普通的五菱宏光沒(méi)啥區(qū)別，但細(xì)看你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的輪胎采用馬牌靜音胎，并且輪轂提供16寸跟17寸正常家轎尺寸選擇。而它的三圍大小為5104/1909/1935mm，總的來(lái)說(shuō)華頌7雖然長(zhǎng)度上并未占據(jù)太多優(yōu)勢(shì)，但是在車寬和車高上確實(shí)是領(lǐng)先于別克GL8。

在來(lái)就是尾部給小編第一感覺(jué)就是素雅，并且還有一項(xiàng)比較人性化的配置，就是在車外配有后備箱開(kāi)啟的凹槽，從后備箱高度來(lái)說(shuō)，即使是一個(gè)普通小孩子都能輕而易舉的打開(kāi)。

從以上分析來(lái)看，華頌7之所以失敗之一的點(diǎn)就是外觀因素了，第二個(gè)點(diǎn)就是由于它的銷量和保值率，首先我們可以從圖上不難看出，該車從今年9月分自從賣(mài)出那500輛之后，10-11月份幾乎可以用"掛鴨蛋"來(lái)形容，其次就是普通用戶最關(guān)系的日后置換車時(shí)，自己車輛的保值率問(wèn)題。而華頌7這個(gè)車的保值率從下面數(shù)據(jù)表中我們能看出，該車第一年幾乎就低到了47.28%，相當(dāng)于該車拿到手之后22萬(wàn)裸車價(jià)瞬間折扣50%，這令人發(fā)指的保值率，也確實(shí)是讓許多消費(fèi)者不敢輕易接觸。

銷量和保值率對(duì)比

如果說(shuō)以上是該車的弱點(diǎn)，那么它的優(yōu)點(diǎn)就是由于這輛車之前我們所提到過(guò)寶馬X3的設(shè)計(jì)師操刀設(shè)計(jì)過(guò)，那么在它的內(nèi)飾里，可以說(shuō)是濃濃的寶馬E90的味兒，熟悉的雙機(jī)械儀表盤(pán)，熟悉的檔把頭，不過(guò)中控導(dǎo)航區(qū)域還是采用的小屏幕并且支持插入CD的功能，這點(diǎn)配置來(lái)說(shuō)確實(shí)是稍顯落后了。

并且內(nèi)飾后排和GL8一樣，采用兩個(gè)獨(dú)立頭等艙式的座椅，周圍均采用真皮所包裹。豪車上的如后排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能均能實(shí)現(xiàn)，并且整車由于是2+2+3的布局，所以在后排整體乘坐空間性上也是屬于比較舒適的那種。

當(dāng)然動(dòng)力部分這輛車也是屬于中規(guī)中矩個(gè)人認(rèn)為，發(fā)動(dòng)機(jī)也是采用的2.0T 4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩可達(dá)270牛米，最大馬力可以達(dá)到204匹，頂配車型則可以達(dá)到最大馬力為242匹，最大扭矩為315牛米，同時(shí)該車只需要加92號(hào)汽油即可，并且全系配6AT換擋機(jī)構(gòu)，也讓百公里油耗完美控制在僅僅只有9.6L范圍，這可以說(shuō)是極大程度的解決了用戶后期"買(mǎi)車容易養(yǎng)車難"的一大困擾。

總的來(lái)說(shuō)小編個(gè)人認(rèn)為，華頌7作為一款被遺忘掉的MPV，就沖這個(gè)內(nèi)飾和動(dòng)力水平來(lái)看，也還算是厚道，但可惜老百姓無(wú)論怎樣都不買(mǎi)賬，總結(jié)下來(lái)就是外觀很樸素并不像是豪華檔次的MPV，其次就是內(nèi)飾顏色太過(guò)于單調(diào)，如果適當(dāng)添加一些深層次的跳色興許會(huì)更出彩一些，最后只能說(shuō)可惜了這26個(gè)億所打造了，作為國(guó)內(nèi)這一款失敗的"微面"車，你覺(jué)得他失敗在處在哪兒？歡迎下發(fā)留言并評(píng)論。