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▲東風(fēng)風(fēng)光ix7

歷時(shí)七年，我國首艘國產(chǎn)航母——山東艦正式交付海軍，這應(yīng)該算得上本年度最為激動(dòng)人心的事件之一。

對(duì)于中國國防事業(yè)而言，山東艦的入列不僅在軍事上起到戰(zhàn)略性的震懾作用，更重要的是它預(yù)示著我國已經(jīng)徹底掌握獨(dú)立制造航空母艦的能力，中國制造工業(yè)和軍事實(shí)力正在強(qiáng)勢(shì)崛起。

如果說建造航母是一國海軍強(qiáng)大的必要條件，那么打造中級(jí)轎車和中大型SUV則是一家車企穩(wěn)步發(fā)展的必要武器。

一方面，B級(jí)轎車和C級(jí)SUV更能彰顯主機(jī)廠的造車實(shí)力，進(jìn)而提升品牌影響力；另一方面，消費(fèi)需求升級(jí)與日俱增，二者已成為車企重要的銷量增長(zhǎng)點(diǎn)。

只是相比于轎車，國產(chǎn)中大型SUV面臨著更大的困局，除了起步稍晚外，以漢蘭達(dá)、冠道、途昂為代表的合資車占據(jù)了該細(xì)分市場(chǎng)70%以上的銷量，國產(chǎn)品牌毫無話語權(quán)。

在這樣的背景下，東風(fēng)風(fēng)光迎難而上推出了全域中型SUV——東風(fēng)風(fēng)光ix7，以“同級(jí)車的品質(zhì) 不一樣的價(jià)格”與漢蘭達(dá)等合資SUV扳手腕，同時(shí)肩負(fù)起自主品牌品質(zhì)向上突破的重任。

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為什么是漢蘭達(dá)？

漢蘭達(dá)為什么如此成功？這是任何一家瞄準(zhǔn)漢蘭達(dá)的產(chǎn)品都在思考的問題。

一方面或許是來自先入為主的品牌印象，就像霸道是越野圈的門票，而三菱帕杰羅只能算老二；但更重要的還是全能、高品質(zhì)和高保值的產(chǎn)品要素，已經(jīng)深入到漢蘭達(dá)的骨髓。

每一次產(chǎn)品的更新?lián)Q代，漢蘭達(dá)總能精準(zhǔn)的把握需求：比如國內(nèi)用戶對(duì)長(zhǎng)軸距、大空間、安全性等因素的獨(dú)特偏好；比如對(duì)三大件品質(zhì)，以及可靠、皮實(shí)、耐用等口碑，還有高保值率的熱衷等等，漢蘭達(dá)都很好地得以傳承。

作為同級(jí)標(biāo)桿的東風(fēng)風(fēng)光ix7自然清楚漢蘭達(dá)暢銷的關(guān)鍵，它不僅在三大件、品質(zhì)和保值率等方面達(dá)到了比肩漢蘭達(dá)的實(shí)力，更在智能化應(yīng)用、用料材質(zhì)等方面實(shí)現(xiàn)了超越，是一款名副其實(shí)的全域中型SUV。

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三大件品質(zhì)比肩漢蘭達(dá) 性能更出色

首先是三大件層面。

東風(fēng)風(fēng)光ix7全系搭載了一款高效率的2.0T GDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能提供170kW的最大功率，和355N?m的最大扭矩，參數(shù)與同級(jí)競(jìng)品相比有較大優(yōu)勢(shì)，對(duì)比豐田漢蘭達(dá)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也絲毫不顯遜色，甚至于在數(shù)據(jù)上還有一定優(yōu)勢(shì)。關(guān)鍵是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在保持強(qiáng)勁動(dòng)力性能的同時(shí)，還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里最低油耗為8.6L，完全可媲美漢蘭達(dá)2.0T車型的油耗水平。

此外，東風(fēng)風(fēng)光ix7還匹配了一臺(tái)6AT變速器，以穩(wěn)定的性能和平順的駕乘感受為主。從近期媒體試駕體驗(yàn)來看，對(duì)于這套2.0T+6AT組合，多數(shù)給出了“匹配成熟度高、換擋平順舒適”的評(píng)價(jià)。

底盤方面，東風(fēng)風(fēng)光ix7全系采用前麥弗遜+后多連桿的四輪獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，四驅(qū)版則采用了博格華納最新一代NexTrac智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，搭配博世最新車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，它不僅能自動(dòng)識(shí)別駕駛者的意圖以及實(shí)時(shí)道路情況，精準(zhǔn)分配四個(gè)車輪的扭矩，帶來不輸漢蘭達(dá)的越野性能；四驅(qū)的加持也將擴(kuò)大用戶的出行半徑，來一場(chǎng)說走就走的旅行，跑一趟318川藏線或是新疆自駕游都輕而易舉。

而近期結(jié)束的“川藏新萬公里專業(yè)體驗(yàn)”，更是完美詮釋了東風(fēng)風(fēng)光ix7的優(yōu)秀表現(xiàn)。在長(zhǎng)達(dá)11566公里魔鬼路程的嚴(yán)苛考驗(yàn)中，東風(fēng)風(fēng)光ix7一路穿越高原、雪山、沙漠、峽谷等多種復(fù)雜地形，歷經(jīng)高海拔、高溫、高寒等各種極端環(huán)境，以全程零故障的優(yōu)異表現(xiàn)完成考驗(yàn)。值得一提的是，在這場(chǎng)考驗(yàn)中，漢蘭達(dá)也全程隨行，但在爬坡能力、脫困能力等方面，稍顯遜色。這也充分證明，即使是對(duì)標(biāo)同級(jí)最強(qiáng)標(biāo)桿漢蘭達(dá)，東風(fēng)風(fēng)光ix7的三大件品質(zhì)也實(shí)屬上乘。

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又大又舒適  同級(jí)高品質(zhì)

當(dāng)然，作為一款中大型SUV，空間和乘坐舒適性也是不容忽視的核心產(chǎn)品力之一。

為此，東風(fēng)風(fēng)光ix7車身長(zhǎng)度超過4米9，軸距更是達(dá)到2810mm，包括車身寬度和高度在內(nèi)，各項(xiàng)數(shù)據(jù)都穩(wěn)壓標(biāo)桿漢蘭達(dá)一籌，營(yíng)造了最好的駕乘空間。再加上主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、第二排座椅后背調(diào)節(jié)等舒適性配置，相比漢蘭達(dá)更加舒適、人性化。

除此之外，以12.3英寸全液晶儀表盤和12.3英寸中控大屏為代表的科技配置，也賦予了東風(fēng)風(fēng)光ix7相比漢蘭達(dá)更出色的科技感。

這種科技感由表及里，在智能駕駛方面，東風(fēng)風(fēng)光ix7搭載了L2級(jí)ADAS自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，能在毫秒級(jí)的時(shí)間內(nèi)做出危險(xiǎn)預(yù)警和應(yīng)急處理，進(jìn)而保障車內(nèi)駕乘人員安全；還有全新一代MY FENGON超級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)天窗、車窗、座椅、空調(diào)、MP5、車門六大系統(tǒng)、200多個(gè)子項(xiàng)目的智能語音控制，既方便了乘客的使用，也提升駕乘過程中的安全性；在高端配置上，東風(fēng)風(fēng)光ix7還擁有HUD高清抬頭數(shù)字顯示、電子換擋+多種駕控模式、AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈等越級(jí)配置，這些科技化配置不要說漢蘭達(dá)主銷車型，就連頂配版都未曾搭載，這也足見東風(fēng)風(fēng)光ix7超高的產(chǎn)品價(jià)值和品質(zhì)。

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同級(jí)品質(zhì)一半價(jià)格  3年7成保值率 

入手無需考慮

讓用戶欣喜的是，東風(fēng)風(fēng)光ix7盡管投入了更多設(shè)計(jì)、研發(fā)成本，來打造這款品質(zhì)和性能可媲美漢蘭達(dá)的“國民神車”，價(jià)格上卻極具誠意。

12.59萬元起的價(jià)格僅有漢蘭達(dá)的一半，即便是與國產(chǎn)陣營(yíng)的中大型SUV傳祺GS8相比（16.68萬元起），東風(fēng)風(fēng)光ix7也誠意十足。更為難得的是，東風(fēng)風(fēng)光ix7也第一次將中型SUV的四驅(qū)版售價(jià)拉至15萬元左右，讓用戶能以超值的價(jià)格享受絕佳的性能。

不僅是價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)，為了徹底打消用戶購車的后顧之憂，東風(fēng)風(fēng)光還創(chuàng)新性的推出了3年7成的“車輛保值計(jì)劃”，想用戶所想，讓汽車成為穩(wěn)定的保值資產(chǎn)，邊開邊賺錢。

3年7成“車輛保值計(jì)劃”是東風(fēng)風(fēng)光又一開行業(yè)先河的創(chuàng)新舉措。面對(duì)目前自主品牌3年大約55%的保值率，東風(fēng)風(fēng)光ix7率先提出“三年七成”的保值計(jì)劃，邁入保值率第一梯隊(duì)。東風(fēng)風(fēng)光之所以敢有如此創(chuàng)新之舉，一方面源于其自身強(qiáng)大的產(chǎn)品品質(zhì)和性能，另一方面也源于東風(fēng)品牌50年制造品質(zhì)底蘊(yùn)的自信，以及先進(jìn)化的，以工業(yè)4.0為標(biāo)準(zhǔn)打造的智能工廠的制造實(shí)力的加持。

對(duì)于用戶來說，以東風(fēng)風(fēng)光ix7兩驅(qū)都市豪華版13.99萬的價(jià)格為例，相比于行業(yè)平均保值率水平，東風(fēng)風(fēng)光ix7在3年后價(jià)值依然能達(dá)到9.8萬元左右，能為首任車主換車時(shí)增值2萬余元，開3年，每天還能賺19元，讓用戶真正實(shí)現(xiàn)想換就換，開心用車。

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結(jié) 語

在國產(chǎn)航母山東艦下海的那一刻，很多人回想起39年前，時(shí)任海軍司令員劉華清上將第一次登上美國航母，只能踮起腳尖、伸長(zhǎng)脖子來觀望，眼神中對(duì)航母強(qiáng)烈的渴望與期盼！

如今山東艦來了，我們?cè)僖膊恍枰谄鹉_看別人的航母了。

對(duì)于市場(chǎng)而言，曾經(jīng)漢蘭達(dá)也是同級(jí)需要踮起腳仰望的標(biāo)桿，如今東風(fēng)風(fēng)光ix7來了，它在品質(zhì)和性能上拉近了國產(chǎn)品牌和合資品牌的距離，在智能化和科技化配置上實(shí)現(xiàn)了對(duì)漢蘭達(dá)的超越，卻在價(jià)格上擁有遠(yuǎn)超漢蘭達(dá)的優(yōu)勢(shì)。再加上3年7成的保值率，東風(fēng)風(fēng)光ix7無疑將成為用戶超越預(yù)期的理想之選。

 

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