從發(fā)布會(huì)的規(guī)模來(lái)看，這是長(zhǎng)安福特成立之后搞得最大的，重視程度上還是相當(dāng)高的。從車的情況看，反復(fù)強(qiáng)調(diào)了幾個(gè)同級(jí)最高和獨(dú)家，比如說(shuō)，使用了同級(jí)最輕鋁合金懸架，采用同級(jí)最強(qiáng)、行業(yè)最高等級(jí)1700兆帕超高強(qiáng)度馬氏體鋼。全系搭載可分離式智能四驅(qū)系統(tǒng)，能根據(jù)不同路況，精準(zhǔn)分配四輪扭矩，兩驅(qū)狀態(tài)下，后輪驅(qū)動(dòng)可完全切斷，避免傳動(dòng)軸空轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

賣點(diǎn)很多，而且從營(yíng)銷上來(lái)說(shuō)，確實(shí)很打動(dòng)人。油耗上，綜合工況油耗7.6升/百公里，老說(shuō)美系車費(fèi)油，這回來(lái)個(gè)省的。結(jié)實(shí)程度上延續(xù)了美系車的特性，用了剛才咱們說(shuō)的高強(qiáng)度鋼，動(dòng)力上，全系搭載2.0T雙渦流渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配8AT變速箱，最大功率248馬力，峰值扭矩393?！っ?。另外價(jià)格上非常打動(dòng)人，不到20萬(wàn)起。

車內(nèi)方面，儀表盤和中控屏使用雙12.3英寸屏幕組合，第二排座椅可實(shí)現(xiàn)前后150mm的滑動(dòng)距離，超大尺寸全景天窗，覆蓋前后排，讓車內(nèi)的空間視野更加通透。我進(jìn)車?yán)镒俗?，車的?nèi)飾大面積采用軟性材質(zhì)，空間上感覺(jué)不像個(gè)緊湊級(jí)SUV，比較寬大。

外觀上，也是使用了現(xiàn)在流行的雙外觀設(shè)計(jì)，三款車中，有兩款造型一樣，前臉采用了八邊形格柵。另一款偏運(yùn)動(dòng)，格柵比較圓潤(rùn)，格柵和霧燈處都是純黑的，19寸多幅式輪輞也是純黑的。