隨著汽車行業(yè)的逐漸發(fā)展，很多人購買汽車都通過經(jīng)銷商和4S店來購買，當(dāng)然這樣做的好處就是可以獲得官方許可和認(rèn)證的保養(yǎng)、維修以及質(zhì)保。但是我們發(fā)現(xiàn)一個問題，對于大多數(shù)車主而言，雖然在維修保養(yǎng)大多都會去4S店，但是還是有很多人選擇通過汽修廠等第三方維修保養(yǎng)機(jī)構(gòu)來施工，好處之一就是便宜。但是對于大多數(shù)車主來說，除了一些大的毛病之外，不得不讓車輛在4S店、汽修廠過夜之外，一般的維修保養(yǎng)，車主們寧可坐在4S店、汽修廠那里玩手機(jī)等待幾個小時，也不愿意讓自己的車輛在店里過夜。具體的原因到底是什么？我們通過網(wǎng)友評論和周圍車主們的反饋，似乎找到了答案。

對于很多車主來說，就算這些汽修廠本身可以很放心，但是自己心里就是過不去那道坎。其實(shí)說白了，大家常說的“車是男人的小老婆”這話沒錯，很多人就是要將車停在離自己盡可能近的地方才安心。讓自己的“小老婆”在別人家過夜，或者是在“醫(yī)院”過夜，于心何忍?。?/p>

當(dāng)然了，其實(shí)大多數(shù)車主不愿意自己的車在汽修廠過夜，主要還是有太多的前車之鑒。主要問題就是之前有很多4S店和汽修廠的維修工擅自將客戶的車輛開出去私用，出現(xiàn)了撞擊或者事故，又不愿意承擔(dān)責(zé)任，實(shí)在太惡心！或者說對于一些車主來說，自己的新車好端端的被撞了，就算是修好了，心里也是一個疙瘩。

當(dāng)然還有一些特別少見，但是的確存在的作惡行為，出現(xiàn)在維修保養(yǎng)的過程中。比如之前就有媒體報道，有些4S店和汽修廠為了讓車輛的發(fā)動機(jī)內(nèi)部看起來有積碳或者其他污垢，便在維修的時候，趁車主不在旁邊，往車輛的發(fā)動機(jī)里面加白糖，然后以需要清洗顆粒物為由，讓車主自費(fèi)清理發(fā)動機(jī)，賺取工時費(fèi)和相關(guān)的材料費(fèi)用。所以這樣的新聞多了之后，很多車主便不愿意將自己的車放在4S店和汽修廠過夜了，更有甚者，維修全程，都要在旁邊盯著，確保沒有任何貓膩發(fā)生。

當(dāng)然也有網(wǎng)友反饋，自己的車在店里放了一夜之后，發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的東西少了，然后去詢問店面，結(jié)果被告知他們不知道，而且很多店面也沒有全方位的監(jiān)控，所以出現(xiàn)被監(jiān)守自盜的情況，也是有可能發(fā)生的。當(dāng)然也有一些汽修廠，本身處在一個敞開的環(huán)境下，所以也有可能是外來人員盜取了車內(nèi)的物品。因此很多朋友要么選擇將車?yán)锏纳晕①F重一點(diǎn)的東西帶走，要么等待車輛相關(guān)問題處理完之后，開車回家！

也有一些朋友反饋，在4S店和汽修廠，有將車輛的原廠件換成副廠件的先例，甚至有些店面將車主四條比較好的輪胎全部換成更便宜的同尺寸輪胎。這樣的情況現(xiàn)在不是很常見，但是對于一些高端車車主來說，應(yīng)該還是會擔(dān)心類似情況的發(fā)生。

當(dāng)然以上這些情況可能相對比較極端，但是在大多數(shù)情況下，車輛在4S店過了一夜之后，里程表多了幾十公里倒是很常見。我們之前將自己的車交給汽修廠 進(jìn)行維修，因?yàn)槌霾铌P(guān)系，將車放在店里三四天的時間，結(jié)果回來取車的時候發(fā)現(xiàn)里程表多出了100多里的路程，油表也明顯下去了。所以一定是車子被開出去，所幸沒有任何的違章記錄。

所以其實(shí)對于很多車主來說，都不能放心地將車輛放在4S店和汽修廠過夜。主要原因還是這個行業(yè)的整體監(jiān)管力度有限，很多維修工違規(guī)使用車輛，車主對于車輛在這些地方過夜到底經(jīng)歷了什么心里沒底，索性直接等著拿車比較穩(wěn)妥。因此，汽車維修行業(yè)的規(guī)范化還有很長一段路要走，車主們放心得將車輛放在4S店和汽修廠幾天時間都不用擔(dān)心的時候，汽車維修行業(yè)的整體透明度也就上去了。