曾經(jīng)在買車的消費(fèi)群體里流傳著這么一句順口溜——“D絲有三寶，索8、K5、邁銳寶”。雖然聽起來頗有些貶低的玩味，但不可否認(rèn)，這三款車曾經(jīng)也有那么一段時(shí)間在國內(nèi)中級轎車市場叱咤風(fēng)云過。

我今天想要跟大家聊這三款車中的起亞K5，雖然這車目前的銷量情況并沒有特別的好，但全新一代起亞K5已經(jīng)正式曝光，看了這輛新車后，我可以明確的給大家一個(gè)忠告，如果你還繼續(xù)對起亞K5愛搭不理，明年這輛車上市你可能會后悔莫及。

為什么我會這么說呢？因?yàn)槿乱淮钠饋咾5顏值太高了！讓我一眼就看上了。從全新一代的起亞K5的外觀上來看，你能明顯的感覺到這次起亞是下了苦心在外觀設(shè)計(jì)上的。

在全新一代起亞K5的設(shè)計(jì)過程中，使用到了VR虛擬技術(shù)進(jìn)行輔助設(shè)計(jì)。該車采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語言，和現(xiàn)款車型相比簡直就是一個(gè)天上一個(gè)地下。

首先是前臉的虎嘯式的前中網(wǎng)設(shè)計(jì)在新車上變得更加的扁平化，而兩側(cè)的LED日間行車燈造型非常的飄逸，單單這個(gè)前大燈的設(shè)計(jì)就可以給高分。下方帶有風(fēng)刀設(shè)計(jì)的三段式進(jìn)氣口，轉(zhuǎn)向燈并未集成在前大燈組內(nèi)部，而是采用分體式設(shè)計(jì)，位于前臉下方風(fēng)道內(nèi)。在這個(gè)看臉的時(shí)代里，起亞K5的前臉辨識度相當(dāng)之高。

全新一代起亞K5側(cè)面采用的大溜背的造型，相比現(xiàn)款更加的運(yùn)動，長寬高分別為4905/1860/1445mm，軸距為2850mm，整體視覺重心變得更加的低矮。另外，從A柱下端延伸至后窗下沿的鍍烙裝飾條別出心裁，形成了精致的流線型設(shè)計(jì)，視覺效果十分不錯。

不僅僅是外觀下了功夫，內(nèi)飾同樣也是可圈可點(diǎn)。雙色內(nèi)飾、中控連屏、電子旋鈕換擋、平底運(yùn)動方向盤、反正你能想到的目前最流行的設(shè)計(jì)點(diǎn)，起亞K5都用上了。

具體來看，中控臺是向主駕駛座傾斜的設(shè)計(jì)，通過橫貫式的木紋飾板，將中控臺分為上下兩部分，12.3英寸的全液晶儀表和10.25英寸的中控觸摸屏讓車內(nèi)的科技感氛圍大大增強(qiáng)；三輻平底多功能方向盤還帶有換擋撥片。

配置方面，新車將根據(jù)車型的不同，配備8英寸抬頭顯示、12喇叭的Bose音響系統(tǒng)、Mood Lighting氛圍燈、座椅加熱等。新車還具備L2階段的駕駛輔助系統(tǒng)，具有緊急剎車、盲點(diǎn)監(jiān)測、ACC自適應(yīng)巡航等多種智能功能。

除此之外，新車還支持手機(jī)智能鑰匙，用戶可以通過手機(jī)或卡片開啟車門，并且能用App控制車輛向前和向后移動，從而將它從狹小緊湊的車位中挪出。

動力方面，韓國版將提供2.0L、1.6T兩種汽油發(fā)動機(jī)，以及2.0L混合動力系統(tǒng)、2.0L天然氣發(fā)動機(jī)共計(jì)四種動力可選。至于國產(chǎn)版，據(jù)官方表示，預(yù)計(jì)將提供1.5T、2.0T、2.0L混動共計(jì)三種動力可選。未來進(jìn)入國內(nèi)的全新起亞K5將有1.5T、2.0T及2.0L混動車型可選擇。

目前，全新起亞K5在韓國已正式發(fā)布，其中燃油版車型售價(jià)2351-3141萬韓元（約合人民幣13.90-18.57萬元）。相比2019款K5 Pro的官方指導(dǎo)價(jià)16.48-17.38萬元來說，要便宜近2.5萬元。新車預(yù)計(jì)將在明年4月開幕的北京車展上在國內(nèi)首次亮相，并在9月上市。起亞K5能不能屌絲逆襲，就看這次的具體售價(jià)了！