[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  自2013年上市以來，東風(fēng)標(biāo)致3008累計銷量突破20萬輛，成為品牌最為穩(wěn)定的銷量增長點。不過我們也發(fā)現(xiàn)這三年來，3008并沒有進行大的升級，即使是在售的車型，也已經(jīng)是2014年推出的產(chǎn)品了，競爭力難免下滑。最近，東風(fēng)標(biāo)致終于做出了反應(yīng)，表示將會在6月份推出新款3008。這次新車的變化不僅是外觀，還有多項配置的提升，包括搭載ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)以及配備行車記錄儀等。

■ 外觀/內(nèi)飾變化：前進氣格柵、燈組以及配置提升

    由于知道只是中期改款，所以心里沒有指望新款3008的外觀會有非常顛覆印象的變化。不過，在看到它后，發(fā)現(xiàn)設(shè)計師還是挺巧妙的通過調(diào)整一些細節(jié)來提升人們的觀感，因為3008所調(diào)整的地方都是人們最容易發(fā)現(xiàn)的。

    前臉往往決定了人們對一款車的印象，因此標(biāo)致的設(shè)計師也在前臉下了最多的功夫。對于點陣式進氣格柵和橫條式格柵哪個更好看，這里我就不多評價了，畢竟每個人的審美都不一樣。在我看來，最重要的是它新增了氙氣大燈，而且不是頂配專屬，中配車型就有了。

    新款3008沒有對車身側(cè)面和尾部進行過多的調(diào)整，基本保持了原來的造型，只是對輪圈樣式以及尾燈兩個主要細節(jié)進行細微的變化。它的輪圈采用雙色涂漆，視覺層次更豐富，而獅爪式LED尾燈的使用則增強了辨識度，傳遞出一種簡約與時尚感。

    新3008的內(nèi)飾造型與現(xiàn)款保持一致，依然采用了戰(zhàn)斗機座艙式的設(shè)計風(fēng)格，讓人進入車內(nèi)就有一種獨特新奇的體驗。例如中控臺上的撥桿式設(shè)計，很容易就讓人聯(lián)想起飛機上的一些細節(jié)。綜合來看，它的內(nèi)飾就只有兩處變化，首先是增加了栗棕運動內(nèi)飾，其次是采用了全新的方向盤。

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    配置升級是新款3008的主要亮點，它是東風(fēng)標(biāo)致首款搭載ADAS智能駕駛系統(tǒng)的車型。所謂ADAS智能駕駛系統(tǒng)并不是什么“黑科技”，它只是集成了前方碰撞預(yù)警、全景影像、車道偏離警示以及盲區(qū)監(jiān)測四大功能，為行車提供安全保障和便利。在我看來，行車記錄儀的配備才是新款3008值得點贊的地方，相當(dāng)貼合目前消費者的需求，而且實際體驗中，它用起來也非常便利。最后說一下，無論是ADAS智能駕駛系統(tǒng)還是行車記錄儀，都是頂配車型專屬。

■  空間表現(xiàn)沒有變化

    由于此次小改款的車型在內(nèi)部布局和尺寸方面并沒有變化，所以實際空間表現(xiàn)跟老款車型相同，對該車空間感興趣的朋友可以看看我們此前的空間體驗。

    從此前的體驗可知，3008在空間表現(xiàn)方面還是令人滿意的，尤其是后備廂有了較為寬大平整的儲物空間，后排座椅放平后也能有較為可觀的儲物空間。對空間體驗感興趣的朋友可以點擊此處了解。