作為一款全新的車型，皓影毫無疑問的“爆”了，在廣汽本田的營銷層層推進(jìn)中，它的火爆漸漸升級。

上市次日，皓影訂單就已突破一萬臺，皓影超越期待的火了！

不夸張的說，從業(yè)多年幾乎已經(jīng)很久沒看到一款新車能像皓影一樣，推出后迅速占領(lǐng)各大購車網(wǎng)站的熱搜排行，不僅成為行業(yè)話題王，更是很快滲透到普通消費(fèi)者中間，成為別人口中那個真香車型。這不，最近W動力的后臺就收到了不少關(guān)于皓影的咨詢，“皓影哪個配置最值得買？”、“家里二孩，買皓影合適嗎？“、“聽說皓影已經(jīng)開始加價了？“、”想買皓影銳混動，什么時候能提車？

可見，皓影的關(guān)注度還在持續(xù)高漲，而皓影究竟該怎么選？它究竟有多火？我其實跟大家一樣好奇，于是，W動力決定到成都廣汽本田4S店一探究竟。

星期四的上午10點(diǎn)，羊西線的4S店還比較清靜，但進(jìn)到廣汽本田4S店內(nèi)就是另一番景象了，店里面已經(jīng)到了五六組客戶在看車。一眼掃過去就能看到位于展廳C位的白色皓影，被幾個客戶圍觀著，而兩位銷售也在忙前忙后的介紹，旁邊洽談桌還有銷售拿著配置單在給客戶算價格……這樣的熱火朝天，實在是在年底車市，我們太愿意看到的。

銷售經(jīng)理告訴我們，作為一款全新車型，在皓影上市之前，心里其實還是打鼓的，后來看到實車和價格，才稍微有了譜，而后來的人氣和訂車的情況更是超出了大家的預(yù)期，“我們現(xiàn)在每天都處于應(yīng)戰(zhàn)狀態(tài)，因為到店看皓影的客戶實在太多，每天至少30組以上，周末還會比平常更多一些，早到和加班都是常事?！?/p>

據(jù)了解，該店的銷量排名全川前三，目前單店訂單已經(jīng)超過60臺，部分車型已經(jīng)排到了年后，隨著后續(xù)混動車型的到店，相信訂單還會加速增長。但即便如此，我們注意到皓影并沒有如網(wǎng)傳一樣出現(xiàn)加價的情況。

人是感官動物，所以很多時候大家對一款車的認(rèn)識、關(guān)注、喜歡到熱愛都是“始于顏值”的。這句話在皓影身上得到了最大的印證，它“化繁為簡”的玩轉(zhuǎn)光影和線條的魅力，不多不少的鍍鉻前格柵飾條，炯炯有神的羽翼式LED大燈，盡量保留平直的線條，最終呈現(xiàn)出的效果就是符合了當(dāng)下大部分人的主流審美，并給人以從未有的新鮮感。

很多人想問，市面上好看的車太多了，皓影的特別之處在哪里？相信很多人都聽過侘寂美學(xué)，簡單來說，侘寂是否定了華麗、鮮艷、繁瑣與奢華這些概念，描繪的是樸素、寂靜、自然的美，也就是皓影所強(qiáng)調(diào)的本色之美。這種美往往就是最耐看，受眾最廣的。

比如廣汽本田銷售經(jīng)理就告訴我們，皓影的外觀決定了它廣大的受眾面，訂車用戶涵蓋了各類人群，有85后年輕人，也有35歲以上擁有1-2孩的家庭；同時，越來越多的女性用戶也開始摒棄浮夸的造型，崇尚簡約的設(shè)計，注定了皓影不僅是男性的專屬，也受到了女性用戶的偏愛，而訂車用戶中女性和男性的占比幾乎是1：1。

現(xiàn)場一位訂車用戶就告訴我們：“自己一直在新RAV4榮放和皓影中糾結(jié)，今天帶上老婆來，對比了兩款車之后，老婆當(dāng)即拍板了皓影。沒有別的原因，就因為這外觀入了她的法眼?！?/p>

 趁著用戶洽談的間隙，我趕緊坐進(jìn)車內(nèi)，熟悉本田的用戶對這套內(nèi)飾一定不會陌生，即便如此，我依舊感受到了皓影所帶來的新鮮感，比如副駕前方的這快頗具質(zhì)感的拉絲面板，后排中間更低矮的地臺等。而在細(xì)節(jié)上，雙縫線、皮質(zhì)包裹隨處可見，坐墊明顯加長并且包裹性不錯，可以說皓影內(nèi)部的質(zhì)感、用料、舒適度都是無可挑剔的。

銷售經(jīng)理告訴我們，這款帶真皮座椅的車型是指導(dǎo)價為19.68萬的豪華版，相對來說它配置上的綜合性價比也較高，所以是目前最熱銷的版本。

我們查看豪華版的配置表發(fā)現(xiàn)，除了豪華的用料，該版本還搭載了倒車影像，7寸中控屏幕、雙區(qū)空調(diào)等實用功能。值得一提的是，在同級20萬以下車型，鮮有配備駕駛輔助，皓影的豪華版本上搭載 SENSING安全超感系統(tǒng)，可實現(xiàn)車道偏移、跟車巡航、自動駐車等駕駛輔助功能。

當(dāng)然，如果你有足夠的預(yù)算，頂配車型后排遮陽簾、無線充電、氛圍燈、腳踢式電動尾門的加入，更能夠帶來了一種高享受的用車體驗。據(jù)了解，皓影的頂配版本，和幻夜系列雖然價格更高，但依舊被2成左右的消費(fèi)者選擇，說明皓影的價值感已經(jīng)充分得到了用戶的認(rèn)可。

這也是廣汽本田銷售經(jīng)理頗為自豪的一點(diǎn)， “你們都知道皓影這樣的新車，在剛上市時一般是沒有優(yōu)惠的，而皓影的競品往往是上市了一段時間的車型，多少會有一些優(yōu)惠，這是新車很吃虧的地方。但皓影相比競品所表現(xiàn)出的高價值感讓我們越發(fā)有信心，很多用戶對比了一圈優(yōu)惠下來，最后還是認(rèn)為皓影最值?！?/p>

如果說皓影吸引客戶是始于顏值的，那么最終真正留下用戶還得靠它的動力系統(tǒng)。作為一款全新產(chǎn)品，皓影的動力部分搭載的是國內(nèi)消費(fèi)者已經(jīng)耳熟能詳?shù)?40TURBO(1.5T)高功率發(fā)動機(jī)，其機(jī)械素質(zhì)和穩(wěn)定性已經(jīng)在雅閣和冠道等多款熱銷車型上得到最佳的驗證。銳混動版本搭載了最新i-MMD雙電機(jī)混動系統(tǒng)，該發(fā)動機(jī)已經(jīng)是“美國沃德十佳發(fā)動機(jī)”的?？停瑫r也在國內(nèi)的多款產(chǎn)品上得到了良好的口碑認(rèn)可。

較為遺憾的是，因為產(chǎn)能原因，皓影銳混動版本在明年2月才會到店，所以這次我們我們沒能體驗到它，但試駕過銳混動雅閣的我可以負(fù)責(zé)任的告訴大家，如果想要更好的操控和低油耗，必須要上銳混動版本。

值得一提的是，雖然皓影銳混動版本沒有到店，但目前店里已經(jīng)收到了占比2成的訂單，這點(diǎn)我是比較驚訝的，一方面覺得現(xiàn)在的消費(fèi)者越來越識貨，一方面認(rèn)為廣汽本田給予用戶的信賴實在是足夠。

對于這臺240TURBO（1.5T）高功率發(fā)動機(jī)，很多消費(fèi)者可能會有疑慮，擔(dān)心會不會是“小馬拉大車”，我問了下銷售剛好試駕車空閑，所以決定替大家一試。

首先這臺240TURBO高功率發(fā)動機(jī)在參數(shù)上無疑是碾壓大多數(shù)競品的，甚至比過很多2.0T發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)。銷售陪著我試駕了很長一段道路，整體開起來的感受和預(yù)想一樣，溫柔，平順。起步階段的行駛感較為厚重而有質(zhì)感，讓人感覺這不像是一臺日系車，但如果需要并線加速，日系車的輕快感很快又能找回，當(dāng)你深踩油門催逼出高轉(zhuǎn)速，這時候的你幾乎感覺不出這是一臺中型SUV，而CVT變速箱的平順優(yōu)勢在這過程中也得以展現(xiàn)。

當(dāng)然，本田的底盤調(diào)校功力當(dāng)然無需置疑，作為一款融合了銳利和優(yōu)雅的車，它的底盤也是恰到好處的找到了運(yùn)動和舒適的平衡點(diǎn)?？偟恼f來，皓影燃油版動力充沛，并且十分好駕馭，即便遇上我這樣的女司機(jī)也非常的友好，并會很快能跟上你的駕駛節(jié)奏。

這時候你們對于這臺發(fā)動機(jī)的疑問，我已經(jīng)不太想回答太多，大家不妨去經(jīng)銷店試一試，因為還是那句話“本田的車開過了才知道是真的香~”。

看到這里，相信大家已經(jīng)知道感受到皓影的火爆。很多時候我都在想，為何市面上那么多新車上市便被淹沒，而本田的新車卻是每每都爆，款款經(jīng)典呢？

在我認(rèn)真體驗了皓影后終于有了答案。雖然我們都知道皓影是本田的雙車戰(zhàn)略車型，但本田并沒有刻意的借光、或者說模仿，而是敢于顛覆，并重新思考定義了年輕用戶最在意的美和價值感。

而這種敢于顛覆太值得我們?nèi)c(diǎn)贊，畢竟在SUV紅利期的末端，細(xì)分市場的競爭由增量轉(zhuǎn)為存量，我們太需要廣汽本田這樣有實力，又懂市場需求的老牌新玩家的加入，來重新梳理該細(xì)分市場的新銳用車價值，為SUV市場注入新的活力。所以我們有理由相信“一萬臺”只是皓影的起點(diǎn)，皓影還將持續(xù)火爆，并迅速成為細(xì)分市場的新銳引領(lǐng)者……

據(jù)了解，皓影各配置車型還在陸續(xù)到店，客戶也在按批次有序交車。同時，近期成都經(jīng)銷店同步在展開皓影“城市巡游“、”城市體驗館試駕體驗 “等大眾體驗活動，快到店報名體驗啦！