12月20日，交通運輸部發(fā)布消息稱，截至12月18日，全國ETC客戶累計達到19223.44萬，完成發(fā)行總目標(biāo)19085.56萬的100.72%。其中，前3名的省份是：江西（115.82%）、廣東（106.89%）和江蘇（106.61%）；后3名的省份是：黑龍江（82.09%）、吉林（83.86%）和廣西（84.39%）。此外，省界收費站正線改造方面，全國高速公路省界收費站正線改造總計劃為487個，截至12月18日，也已全部完工。

——安裝ETC還是有好處的，既可以通行便捷還有優(yōu)惠。

12月19日寶馬集團宣布旗下電動汽車全球銷量突破50萬輛，相當(dāng)于每4分鐘就售出一輛電動汽車。寶馬在推特上直播了這一里程碑式事件。

——50萬輛是最好的證明。

為保證交付目標(biāo)的實現(xiàn)，紅旗目前正加足馬力生產(chǎn)。12月19日晚，從一汽紅旗官方獲悉，截至12月19日19時，紅旗制造體系年度生產(chǎn)突破10萬輛，產(chǎn)量同比增長199%。按照紅旗現(xiàn)有產(chǎn)能水平看，其在2020年1月1日前完成年產(chǎn)量11萬輛不成問題；另外乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，截至11月30日，紅旗尚有庫存8111輛，可見，紅旗的生產(chǎn)體系和庫存等可以為紅旗今年11萬輛的交付目標(biāo)提供有力支撐。

——相對車市整體下行看，紅旗的市場表現(xiàn)甚佳。

從官方獲悉，新款奔馳CLS級已經(jīng)上市，新車取消了先型特別版，提供三款車型供選，售價區(qū)間為63.78萬-78.98萬元。在動力方面，CLS 300車型搭載2.0T發(fā)動機，最大功率258馬力，最大扭矩370?！っ?；CLS 350車型搭載2.0T發(fā)動機+48V微混系統(tǒng)，最大功率299馬力，最大扭矩400?！っ?。以上車型傳動系統(tǒng)均匹配9速自動變速箱，部分車型還提供四驅(qū)系統(tǒng)。

——與其說動感，不如說優(yōu)雅。

福特官方正式發(fā)布了一組Mustang Shelby GT350/GT350R的特別版官圖。新車是基于Mustang Shelby GT350/GT350R打造的，在其原有基礎(chǔ)上增加了Heritage Edition Package（直譯為傳承版套件）。該套件將于2020年正式推出，計劃在第一季度內(nèi)開始交付。　有趣的是，該套售價為1965美元（約合人民幣13774元），其售價也包含有紀(jì)念意義：1965年1月27日，卡羅爾·謝爾比（Carroll Shelby）的汽車改裝公司推出了基于福特Mustang打造的首臺高性能車型——Mustang Shelby GT350。

——這種純正美式肌肉車向你兜售的不光是設(shè)計理念，更是生活方式。

12月20日，寶沃旗下全新小型SUV——寶沃BX3正式上市，新車共推出4款車型，其售價區(qū)間為9.68-13.08萬元。據(jù)了解，寶沃汽車新零售體系將提供1成首付、24小時免費試駕、90天無理由退車以及3年7折&4年6折換購計劃等超值服務(wù)，提供全新的汽車輕消費體驗。

——貴才能好，好才能貴，寶沃好·貴。

12月20日，吉利汽車官方正式公布旗下緊湊型轎車——新款吉利遠景售價，新車共推出4款車型，其售價區(qū)間為5.39萬-7.39萬元。值得一提的是，該車將全系升級為吉利第四代純黑車標(biāo)，提升了外觀的品質(zhì)感。此外，官方還推出了新的優(yōu)惠政策，包含至高3000元現(xiàn)金禮，3000元年貨大禮包，低首付和24期0息的金融禮，并提供至高6000元限牌城市置換補貼。另外，累計行駛里程超過100萬公里的遠景老用戶，可免費獲得1臺全新遠景轎車。

——經(jīng)得住時間考驗的產(chǎn)品才是真的好產(chǎn)品。

有外媒在美國硅谷街頭拍攝到了這家美國初創(chuàng)電動車企首款車型——Lucid Air原型車上路的圖片。此次參與路試的原型車總計在80臺左右，每臺車都與量產(chǎn)版本有高達95%的相似度，所有車輛均產(chǎn)自Lucid Motors位于硅谷的總部，這一點與量產(chǎn)車不同：量產(chǎn)車型將在Lucid Motors位于亞利桑那州總占地500英畝（202萬平方米）的工廠投產(chǎn)，目前這座總投資價值7億美元（約合49億元人民幣）的工廠尚在建設(shè)當(dāng)中，預(yù)計2025年竣工，產(chǎn)能可達2萬臺/年。

——這意味著這款早在2016年就推出、將特斯拉Model S視為競爭對手的大型純電動轎跑正式啟動路試，且距離量產(chǎn)又近了一步。

因排放法規(guī)制定的愈加嚴(yán)苛，導(dǎo)致車企不得不加快改變企業(yè)原來的產(chǎn)品規(guī)劃。此前，梅賽德斯-AMG提出2021年開始將所有車型轉(zhuǎn)向電氣化，但這一計劃很快將被重新修訂。迫于歐洲排放法規(guī)的壓力，梅賽德斯-AMG或?qū)p少75%的車型產(chǎn)品。

——這可能意味著，其性能最強大且排放嚴(yán)重的車型將被取消生產(chǎn)。

12月19日，天際汽車與廣州華勝集團達成戰(zhàn)略合作協(xié)議。未來，雙方將圍繞汽車后市場領(lǐng)域的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)布局、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)制定實施、創(chuàng)新業(yè)務(wù)研究實踐及服務(wù)生態(tài)搭建整合等方面展開合作，共同探索后市場服務(wù)的全新商業(yè)模式。

——隨著新能源車型的推廣，用戶在維保車輛過程中的問題也日漸浮出水面。