在電影市場中， 2019年最值得期待的壓軸大作是《星球大戰(zhàn)·天行者崛起》，作為宇宙系科幻電影的超級大IP，它伴隨了一代人的成長，每一次推出新作都毫無例外成為大熱門。

然而，在汽車市場中，最好看的壓軸“好戲”要數(shù)一汽-大眾新邁騰，作為B級車市場中的頂流IP，進(jìn)入中國市場14年，邁騰一直是高銷量、品質(zhì)和性能的代名詞。 作為時(shí)代的創(chuàng)領(lǐng)者，在中國市場，只要大眾在局部市場出手，往往意味著對該市場的無死角覆蓋。這一次，相似的“劇情”再次上演。

12月18日晚，在北京時(shí)間博物館，一場前衛(wèi)、科技、創(chuàng)新感十足的新車發(fā)布會(huì)拉開帷幕，別具一格的發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，除了一汽-大眾的多位高層，還有多位互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的“大咖”級人物出現(xiàn)在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，這代表著新一代邁騰的在數(shù)字化方面全新產(chǎn)品方向。新邁騰家族包括全新邁騰及新邁騰GTE插電混動(dòng)版車型在內(nèi)10款車型正式上市，售價(jià)區(qū)間為18.69萬 -30.99萬元。其中燃油版新邁騰售價(jià)區(qū)間為：18.69-30.99萬元，新邁騰GTE售價(jià)區(qū)間為25.39-26.89萬元。

不同以往的是，全新一代邁騰盡管是中期換代，但在產(chǎn)品力的升級實(shí)現(xiàn)了脫胎換骨，它告別了B級車市傳統(tǒng)產(chǎn)品的中產(chǎn)、中庸和中年化，向年輕消費(fèi)者們更邁進(jìn)一步，無論從設(shè)計(jì)、智能配備還是新能源動(dòng)力上都進(jìn)行了大幅度的升級，用“科技裂變”實(shí)現(xiàn)了價(jià)值刷新。那么，全面煥新的新一代邁騰如何與車市中的“絕地武士”們展開決斗？先來看看全新一代邁騰的實(shí)力到底有多高能？

新邁騰GTE入局 “戰(zhàn)斗力”升級

發(fā)布會(huì)上，一汽-大眾汽車有限公司商務(wù)副總經(jīng)理、一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理董修惠表示：邁騰車型經(jīng)過十多年的發(fā)展，一直是一汽-大眾最為重磅的產(chǎn)品，在品牌塑造和銷量提升上，發(fā)揮了極為重要的作用，目前已累計(jì)客戶達(dá)180萬。

縱觀國內(nèi)B級車市場，邁騰的“江湖地位”自不待言，從2016年開始，邁騰真正做到了“用產(chǎn)品”說話，成為2016年市場增速最快的B級車；到了2017年、2018年，邁騰持續(xù)發(fā)力，連續(xù)斬獲B級車年度銷量冠軍。

這一次，一汽-大眾并沒有手軟，在新能源席卷而來的新時(shí)代，新邁騰比日系產(chǎn)品換代更為“兇狠”，在全新一代邁騰的產(chǎn)品系列中直接推出了高性能插電式混動(dòng)邁騰GTE產(chǎn)品，其制造標(biāo)準(zhǔn)堪比賽車的高級電動(dòng)化汽車。

作為B級車市的“絕地大師”， 賦能而來的新邁騰GTE擁有絕對硬核實(shí)力，它可以實(shí)現(xiàn)性能和節(jié)能的完美平衡?？纯催@組牛氣十足的賬面數(shù)據(jù)，新邁騰GTE的0-100km/h加速時(shí)間僅需7.7秒，綜合峰值扭矩為400N·m，整車的綜合油耗僅為1.8L/100km，綜合電耗僅為16.5kwh/100km。在純電行駛模式下，新邁騰GTE的續(xù)航里程即可達(dá)到56km。這套數(shù)據(jù)顯然比日系同級競品中混動(dòng)產(chǎn)品更有“殺傷力”。

玩轉(zhuǎn)“數(shù)字化” 新邁騰動(dòng)真格的

在《星球大戰(zhàn)》系列中，絕地大師們的招牌武器——光劍，這是一種以等離子體為劍刃的武器。然而，在當(dāng)前的汽車市場中，不管是自主品牌還是合資競品，都在通過車聯(lián)網(wǎng)智能系統(tǒng)來增加車型的科技含量和產(chǎn)品力。

這次，新邁騰裝備了最強(qiáng)的智能化“光劍”，搭載一汽-大眾“眾行家”智能汽車互聯(lián)服務(wù)。值得一提的是，“眾行家”是一汽-大眾的全新車聯(lián)網(wǎng)品牌，它并非是單一的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，而是擁有智能語音交互、智慧導(dǎo)航規(guī)劃、智享服務(wù)生態(tài)、智趣出行體驗(yàn)、智能手機(jī)控車等核心功能的全數(shù)字化系統(tǒng)。毫無疑問的是，這套系統(tǒng)更符合年輕消費(fèi)者的“口味”。

活動(dòng)現(xiàn)場， 一汽-大眾車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品工程師張悅琪講解“眾行家”智能汽車互聯(lián)服務(wù)的諸多功能， 值得一提的是，“眾行家”支持混合語音識(shí)別等語音交互功能，車主坐在車內(nèi)就可以實(shí)現(xiàn)“人車對話”，地理圍欄、智能家居、應(yīng)用服務(wù)、電子支付等交互功能統(tǒng)統(tǒng)都有，便利又實(shí)用。

而且，IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統(tǒng)也是它的一大特點(diǎn)，全新一代邁騰配有Travel Assist 一鍵式智能駕駛輔助系統(tǒng)、ACC 3.0高級自適應(yīng)巡航、PLA3.0泊車輔助、交通標(biāo)志識(shí)別、車道保持、變道輔助等配備，可實(shí)現(xiàn)0-160km/h范圍內(nèi)的全速域覆蓋。

此外，新邁騰是大眾品牌全球第二款配置矩陣大燈的車型，IQ. LIGHT智能安全燈光系統(tǒng)，以矩陣式LED大燈領(lǐng)銜，還包括具有可辨識(shí)Click-Clark效果的全LED尾燈、同級首采的外飾氛圍燈，以及30色可調(diào)的內(nèi)飾氛圍燈四大部分。無論是在城鎮(zhèn)道路、高速公路還是急轉(zhuǎn)彎處，無論陽光普照還是路面積雪，這條燈光系統(tǒng)都能顯著提高安全性。

鬼扯：在日系新品撲面而來的B級車市中，數(shù)字化轉(zhuǎn)型后的新邁騰進(jìn)行了最有利的反擊，被智能化重新定義的產(chǎn)品力，成為在B級車的江湖中實(shí)力最強(qiáng)的“絕地大師”，全新一代邁騰以全覆蓋的姿態(tài)和碾壓對手的產(chǎn)品力再度登場，可以看得出的是，一汽-大眾已經(jīng)做好了讓全新一代邁騰再次登峰B級車市的準(zhǔn)備，看來，你大爺終究還是你大爺，B級車市的王者之位又要全面變局了。