?MINI COOPER SE在美國(guó)開(kāi)始接受預(yù)定

?起售價(jià)為29900美元（約合人民幣20.9萬(wàn)元）

?搭載寶馬i3S相同的動(dòng)力

許多車(chē)企都在走電氣化路線，MINI自然也不例外。前段時(shí)間就推出了一款MINI的純電版車(chē)型，也就是2020款的MINI COOPER SE。

在近日，有海外媒體透露稱(chēng)，MINI COOPER SE已經(jīng)在美國(guó)開(kāi)始接受預(yù)定了，起售價(jià)為29900美元（約合人民幣20.9萬(wàn)元），并于2020年3月份開(kāi)始交付。官方透露，到目前為止，已經(jīng)有超過(guò)15000人對(duì)這款車(chē)感興趣。

那么這款車(chē)真的有那么大的吸引力嗎？其實(shí)這款車(chē)就是在MINI COOPER的基礎(chǔ)上打造而來(lái)的，無(wú)論是整體輪廓還是圓型前大燈、米字旗尾燈組都與MINI COOPER三門(mén)版如出一轍。

當(dāng)然，作為一款電氣化車(chē)型，MINI COOPER SE也融入了許多具有電氣化特征的元素，例如近乎封閉的中網(wǎng)、隨處可見(jiàn)的“插頭”標(biāo)志、更低風(fēng)阻的輪圈等等，同時(shí)取消了尾部排氣管口布局。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣變化不大，還是我們熟悉的MINI家族式風(fēng)格，并增加了一些黃色色調(diào)裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴。

這款MINI COOPER SE搭載著與寶馬i3S相同的動(dòng)力系統(tǒng)，擁有184匹的最大馬力和270?！っ椎姆逯蹬ぞ兀俜?-60MPH（0-96km/h）的加速成績(jī)?yōu)?.9s，全系都配備的是32.6kWh的鋰離子電池組（實(shí)際可用電量為28.9kWh），支持最大充電功率為50kW的快速充電，從0充至80%充電時(shí)間為36分鐘。

但是，MINI COOPER SE的續(xù)航里程并不出色，此前透露的WLTP續(xù)航里程在235-270km之間，而這兩天MINI對(duì)于該車(chē)的EPA續(xù)航預(yù)估僅為110英里（約合177km）。

一般情況下，同一臺(tái)車(chē)的EPA標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試?yán)m(xù)航成績(jī)要低于WLTP標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試?yán)m(xù)航，EPA測(cè)試方法更加精準(zhǔn)且測(cè)試結(jié)果也更加接近實(shí)際的工況。不過(guò)，177km的續(xù)航確實(shí)有點(diǎn)上不了臺(tái)面，說(shuō)句不好聽(tīng)的，我們國(guó)內(nèi)的“老頭樂(lè)”續(xù)航都比它強(qiáng)。

網(wǎng)友熱評(píng)：

@愛(ài)上鳳凰的你：現(xiàn)在400公里續(xù)航的都被嫌棄，177多公里續(xù)航的新車(chē)是來(lái)搞笑的嗎？

@z31245464：續(xù)航不到200的話，國(guó)產(chǎn)15萬(wàn)左右可以考慮，畢竟牌子認(rèn)知度在那里。

@小零同學(xué)：不急，兩年后電池密度會(huì)高些，估計(jì)能到200km。