12月18日，汽車商評從一汽大眾官方得知，新款邁騰和邁騰GTE插電混動版車型已正式上市，其中新款邁騰共推出8款車型，其售價區(qū)間為18.69-30.99萬元，邁騰GTE插電混動版共推出2款車型，其售價區(qū)間為25.39-26.89萬元。作為中期改款車型，新車在配置方面有著不小的提升，值得一提的是，邁騰GTE插電式混動版是首次引入國產(chǎn)。

據(jù)可查數(shù)據(jù)得知，一汽大眾和上汽大眾曾在10月份分別以以195212輛和179017輛的優(yōu)異成績將中國乘用車市場銷量第一名和第二名收入囊中，從這不難看出，大眾旗下車型有著相當(dāng)優(yōu)秀的實(shí)力。

（新邁騰）

新款邁騰在外觀方面的設(shè)計思路與海外版Passat B8保持高度一致，重新設(shè)計的包圍與前臉一改此前的“油膩”形象，多了一絲時尚運(yùn)動之感，顏值方面有著不小的提升。

（邁騰GTE）

邁騰GTE插電式混動版則是在新款邁騰的基礎(chǔ)上針對細(xì)節(jié)進(jìn)行了升級，C形LED日行燈和車身多處的GTE標(biāo)識便是其提升辨識度的最佳利器。

（新邁騰）

（邁騰GTE）

尺寸方面，邁騰GTE插電混動版的長寬高為4865/1832/1469mm，軸距為2871mm，貫穿車身的流暢腰線恰到好處的為整車營造出了一種蓄勢待發(fā)的姿態(tài)。新車尾部最大的變化就是尾燈與出現(xiàn)在LOGO下方的MAGOTAN標(biāo)識。

（新邁騰）

（邁騰GTE）

內(nèi)飾方面，新款邁騰依舊是充滿濃厚的“大眾”味兒，整體造型設(shè)計依舊以中庸為主，值得一提的是其換裝了全新樣式的方向盤和全液晶儀表，并對車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了升級，升級后的車機(jī)系統(tǒng)將會提供包含車聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)遠(yuǎn)程遙控在內(nèi)的多種功能，此外，諸如座椅加熱、手機(jī)無線充電、老板鍵、后排舒適型頭枕、全景天窗、USB接口、30色內(nèi)飾氛圍燈、輔助駕駛、電控制動等功能也均有搭載。值得一提的是，邁騰GTE插電混動版依然使用老款方向盤和機(jī)械式儀表盤。

（新邁騰）

動力系統(tǒng)方面，新款邁騰搭載的依然是1.4T發(fā)動機(jī)和2.0T發(fā)動機(jī)，其中1.4T發(fā)動機(jī)的最大功率為110kW，最大扭矩為250Nm，2.0T發(fā)動機(jī)分為高低功率兩個版本，低功率版的最大功率為137kW，最大扭矩為320Nm，高功率版最大功率為162kW，最大扭矩為350Nm，與之匹配的是7速DSG雙離合變速箱。

（邁騰GTE）

邁騰GTE插電混動版則搭載的是1.4T發(fā)動機(jī)、電動機(jī)、寧德時代鋰電池組構(gòu)成的插電式混動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率為110kW，電動機(jī)最大功率為85kW，發(fā)動機(jī)最大扭矩為250Nm，電動機(jī)最大扭矩為330Nm，與之匹配的是6速雙離合變速箱，其純電動續(xù)航里程為56km，最快的充電時間為4小時。

寫在最后

作為中期改款車型，新邁騰在細(xì)節(jié)和配置方面有著不小的變化。正是由于這一變化的存在，才使得其能夠在市場中繼續(xù)保持領(lǐng)先地位，邁騰GTE插電混動版車型的上市在為消費(fèi)者提供更多選擇的同時也進(jìn)一步擴(kuò)大了這種優(yōu)勢。