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紅旗的腦洞，住著一個(gè)“勞斯萊斯”

云堆汽車 2019-12-19 09:42:21

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有人說：自主品牌很難造出高端頂級(jí)豪車，就算造出高端頂級(jí)豪車，那也不會(huì)有人買單，無論是技術(shù)成就還是造車的文化底蘊(yùn)，自主品牌造頂級(jí)豪車都遠(yuǎn)遠(yuǎn)未達(dá)到行業(yè)平均水平，沒有上百年的積淀，很難達(dá)到或是突破國際頂級(jí)豪車的天花板。這里說的是燃油車。

如果非要選一個(gè)自主汽車品牌來擔(dān)當(dāng)打造國產(chǎn)頂級(jí)豪車的重任，試問哪家自主車企最合適呢，吉利，上汽，長城，比亞迪？都不合適。相信很多人都想到了一汽紅旗。是的，也許只有紅旗能擔(dān)此大任了，要排資論輩、要論文化底蘊(yùn)，放眼國產(chǎn)車企中也只有紅旗老大哥能接過這把國人期待的鋼槍。

像期待國足能踢進(jìn)世界杯16強(qiáng)一樣，國內(nèi)消費(fèi)者也期待國產(chǎn)車能進(jìn)世界頂級(jí)豪車前十行列，哪怕前二十也行，像極了國足高投入低產(chǎn)出的特點(diǎn)，近三十年來，國產(chǎn)頂級(jí)豪車千呼萬喚也未出現(xiàn)，只有紅旗勉強(qiáng)能拿得出手。因此，這個(gè)重任自然是落在了紅旗的肩上，盡管曾經(jīng)500億的投入水花都沒泛起一個(gè)，但畢竟老大哥在這方面經(jīng)驗(yàn)同時(shí)還有拿得出手的產(chǎn)品。

而紅旗此前推出的H7相信有不少朋友了解，H7定位中大型轎車，級(jí)別僅次于寶馬7系、奧迪A8以及奔馳S級(jí)，接近5.1米的車身和2970mm的軸距讓其坐穩(wěn)了自主量產(chǎn)車型老大哥的位置，頂配車型官方指導(dǎo)價(jià)都沒超過32萬，但豪華感卻不輸BBA，于是有網(wǎng)友直呼還買啥奔馳寶馬和奧迪，選H7就對(duì)了。可現(xiàn)實(shí)情況卻是叫好不叫座，無情打臉。

近日紅旗官網(wǎng)發(fā)布了全新H7的渲染圖，或許會(huì)改變以上遭遇的尷尬局面。基于新車造型與現(xiàn)款車型差別巨大，因此，引起了不少車迷的注意，今天就和大家一起來了解一下全新H7 。

與很多官圖一樣，全新H7官圖也走朦朧畫派風(fēng)格，僅僅通過大體的輪廓勾勒便展現(xiàn)出前臉大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，仔細(xì)看似乎還有勞斯萊斯幻影的感覺，忽然反應(yīng)過來現(xiàn)在紅旗的造型設(shè)計(jì)師來自于前勞斯萊斯設(shè)計(jì)師，這也就理解其有勞斯萊斯的味道了。接下來看到網(wǎng)友的實(shí)車手繪圖之后，也許你會(huì)感到驚訝。來，上車！

外觀方面，從官方的渲染圖上可以看到，無論是車身輪廓、前臉造型還是尾部設(shè)計(jì)都十分大氣明朗，棱角和線條都能很好的體現(xiàn)出新車的獨(dú)特造型，配備的LED日間行車燈造型大膽得體，一直貫穿到中網(wǎng)的大燈燈組辨識(shí)度極高，尾燈也采用了貫穿式的設(shè)計(jì)風(fēng)格與前臉相呼應(yīng)。

目前，除了這些全新H7的渲染圖之外，依然找不到全新H7實(shí)車的照片，可見紅旗還是想吊足消費(fèi)者的胃口。據(jù)悉，實(shí)車將會(huì)在明年第二季度正式全球亮相，具體時(shí)間大概會(huì)定在2020年5月。

于是，有網(wǎng)友迫不及待便繪制了一組實(shí)車手稿，看到實(shí)車手稿后果然沒讓人失望。但畢竟不是實(shí)車圖，筆者期待這組手稿和實(shí)車的相似度超過95%，當(dāng)然是實(shí)車再好不過了。大家也可以試著將它當(dāng)做全新H7的實(shí)車來看，也許會(huì)給大家?guī)砀嗟钠诖小?br>

手繪版車型相比現(xiàn)款的造型設(shè)計(jì)提升了不知幾個(gè)檔次，轎跑風(fēng)格配合明朗的車身線條，讓整車大氣沉穩(wěn)，同時(shí)還不失動(dòng)感。儼然一副頂級(jí)豪車該有的樣子。

新車預(yù)計(jì)會(huì)搭載紅旗2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力204匹，峰值扭矩為260N.m與之匹配的是6AT變速箱，此外，現(xiàn)款車型搭載的3.0L V6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)也將會(huì)繼續(xù)搭載，最大馬力231匹，峰值扭矩為300N.m，與之匹配的是7速雙離合變速箱，而1.8T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)有可能會(huì)被放棄，畢竟會(huì)讓消費(fèi)者留下小馬拉大車的口實(shí)。

至于價(jià)格則會(huì)有很大的想象空間，現(xiàn)款H7的官方指導(dǎo)價(jià)為25.28-31.78萬元，頂配都沒超過32萬，預(yù)計(jì)全新H7的價(jià)格筆者估計(jì)也不會(huì)超過40萬，若實(shí)車也有如此驚艷造型的話，估計(jì)頂配50萬都會(huì)有人買單。但前提是內(nèi)飾的豪華感營造、工藝水平以及黑科技配置要到位，若以上都做到了，那全新紅旗H7將會(huì)是香餑餑，那句還買什么BBA，有全新紅旗H7有望成為現(xiàn)實(shí)。

有網(wǎng)友更是放狠話：要是實(shí)車像這樣，價(jià)格低于100萬，那將會(huì)考慮入手。說句實(shí)話，國內(nèi)豪車那么多其實(shí)并不缺少這樣的高端消費(fèi)人群，缺的就是他們可以引以為傲又愿意買單的產(chǎn)品，所以，自主品牌任重道遠(yuǎn)。

如果實(shí)車和期待的那樣，那這款國產(chǎn)版的“勞斯萊斯”也必將紅旗品牌拔到一個(gè)新高度，為自主品牌樹立老大哥的榜樣。但現(xiàn)實(shí)的實(shí)車又會(huì)怎樣呢？

我們期待夢(mèng)想，她能成真吧！

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紅旗H7 參考價(jià)：25.28-28.88萬

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