自2018年六月底，比亞迪全新一代唐面世至今，熱銷(xiāo)已超13萬(wàn)輛，唐家族成為歷史上首款成交均價(jià)超20萬(wàn)、最快達(dá)成20萬(wàn)銷(xiāo)量的中國(guó)品牌車(chē)型。

目前，唐家族已形成“五座+六座+七座”、“燃油+雙模雙擎+雙模三擎+純電”、“15-30萬(wàn)價(jià)格全覆蓋”的強(qiáng)大SUV產(chǎn)品矩陣，為用戶提供更豐富選擇，讓更好發(fā)生。

而全新一代唐燃油則以全方位的價(jià)值創(chuàng)新，樹(shù)立了15萬(wàn)級(jí)SUV價(jià)值標(biāo)桿新基準(zhǔn)，越級(jí)而立，接下來(lái)，我們就一起來(lái)看看它整體的實(shí)力到底如何。

外觀方面，得益于從奧迪高薪聘請(qǐng)的設(shè)計(jì)師，“Dragon Face”家族式前臉設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果霸氣犀利。飽滿的機(jī)蓋加上平滑的邊緣設(shè)計(jì)，很好是凸顯了前臉的整體性，讓整個(gè)前臉生動(dòng)形象。略微夸張的大嘴設(shè)計(jì)，配以多根平直的鍍鉻輻條，完全彰顯出了龍的氣勢(shì)。并且鍍鉻輻條很好的與大燈融合在了一起，拉伸了整個(gè)前臉的寬度，視覺(jué)效果上更加具有張力。

這畫(huà)龍點(diǎn)睛的大燈，也不簡(jiǎn)單，使用了熏黑處理，內(nèi)部使用全LED光源，動(dòng)態(tài)流水轉(zhuǎn)向燈還兼顧了日間行車(chē)燈功能，好看又好用。特別是夜晚行車(chē)中，觸發(fā)轉(zhuǎn)向燈效果時(shí)，唐就是路上最靚的車(chē)。

車(chē)身側(cè)面，唐依舊沒(méi)有讓我失望，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，線條簡(jiǎn)潔，流暢感自然流露其間。干凈利索的車(chē)身風(fēng)格，搭配車(chē)頂后部小幅度的線條，為整體添加了一分運(yùn)動(dòng)的氣息。貫穿車(chē)身的腰線，與上下造型新穎的鍍鉻邊框相得益彰，營(yíng)造出非常動(dòng)感的時(shí)尚的車(chē)身側(cè)面。

車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4870/1940/1720mm，軸距為2820mm，車(chē)內(nèi)空間無(wú)疑寬敞有余。有5/6/7三種座椅搭配方式，車(chē)內(nèi)空間布局靈活，消費(fèi)者可根據(jù)自己的喜好進(jìn)行選擇。其中6座版在我眼里是最好的選擇，第二排兩個(gè)獨(dú)立座椅能夠單獨(dú)調(diào)整，帶來(lái)了更加靈活多變的二三排空間，非常完美的集便利性和實(shí)用性于一體。

與前臉呼應(yīng)的車(chē)尾，同樣能體會(huì)到設(shè)計(jì)師的功力不俗。簡(jiǎn)單的線條勾勒出了飽滿的車(chē)尾，貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)極為時(shí)尚和具有質(zhì)感，其中兩根熏黑處理的紅色LED燈帶在黑夜中極具辨識(shí)度，讓人遠(yuǎn)遠(yuǎn)看一眼就知道這是比亞迪唐。車(chē)頂延伸出來(lái)的擾流板，讓車(chē)尾也具有了運(yùn)動(dòng)的特性。

內(nèi)飾方面，唐燃油延續(xù)了比亞迪家族式的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔而大方舒適。而且中控臺(tái)上沒(méi)有一顆機(jī)械按鍵，全部都集成到了中間那塊旋轉(zhuǎn)大屏內(nèi)部，科技感油然而生，開(kāi)始時(shí)可能需要適應(yīng)一下，不過(guò)這就是未來(lái)的趨勢(shì)。駕乘過(guò)程中頻繁接觸的地方，基本都是軟質(zhì)材料覆蓋，搭配醒目的紅色雙縫線、拉絲面板和鍍鉻條，內(nèi)飾質(zhì)感大幅提升。三幅式方向盤(pán)，大小適中，且表面覆皮細(xì)膩，手感不俗。

配置是國(guó)產(chǎn)對(duì)標(biāo)合資的最大優(yōu)勢(shì)，比亞迪唐在配置上幾乎是做到了極致。ESP、OTA、胎壓顯示、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、車(chē)窗防夾、車(chē)側(cè)盲區(qū)影像、定速巡航、自動(dòng)大燈、LED、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、陡坡緩降、無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)空調(diào)等等配置均是標(biāo)配。而且中高配置車(chē)型，功能更加豐富，讓人驚為豪車(chē)。

動(dòng)力上，比亞迪唐燃油版全系標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率151kW，最大扭矩320N/m。

全系標(biāo)配6擋手自一體（AT）變速箱，具有運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)兩種模式。運(yùn)動(dòng)模式激情澎湃，經(jīng)濟(jì)模式平穩(wěn)順滑。

因?yàn)槠渥畲笈ぞ剞D(zhuǎn)速在1500-4000轉(zhuǎn)這個(gè)區(qū)間，所以中高速時(shí)，其動(dòng)力最為強(qiáng)勁，行駛過(guò)程中能輕易實(shí)現(xiàn)超車(chē)。當(dāng)深踩油門(mén)時(shí)，推背感油然而生，減輕油門(mén)踩踏力度，動(dòng)力也不猛然降低，會(huì)非常平穩(wěn)的過(guò)度實(shí)現(xiàn)降速。

雖然工信部綜合油耗為9L/100KM，實(shí)際行駛過(guò)程中會(huì)達(dá)到10L/100KM，不過(guò)畢竟是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，且車(chē)身自重近1.9噸，再高一兩個(gè)油也是可以理解的。

都知道，比亞迪唐的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為傳祺GS8，不過(guò)在價(jià)格上傳祺GS8指導(dǎo)價(jià)為16.38-26.28萬(wàn)元，而比亞迪唐燃油版才12.99-16.99萬(wàn)元，相差巨大；配置上GS8也不如比亞迪唐良心，比如唐的座椅為皮質(zhì)標(biāo)配；空間上GS8車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4835/1910/ 1785mm,軸距2800mm,唐的車(chē)身4870/1940/1720mm，軸距為2820mm，唐幾乎處處占優(yōu)，而且GS8只有5座和7座連個(gè)版本，在車(chē)內(nèi)空間的靈活性上遠(yuǎn)不如唐，你還買(mǎi)啥GS8呢？

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