這兩年奔馳大G被炒的火熱，新一代現(xiàn)車不加個(gè)X5的價(jià)錢你都別想開回家。網(wǎng)上流傳著渣男開大G的謠言，院長不禁感慨，現(xiàn)在當(dāng)渣男的門檻都這么高了？老實(shí)人真心活不下去啦！不過別急，奔馳現(xiàn)在可不僅僅是G級(jí)才有方盒子造型，看看新來的小弟GLB級(jí)能不能圓你的方盒子夢(mèng)吧！
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英文字母表想必大家都背過啦，從產(chǎn)品名稱不難看出，廠家將GLB級(jí)定位于GLA和GLC之間，并且由北京奔馳進(jìn)行生產(chǎn)組裝。GLB是奔馳橫置前驅(qū)平臺(tái)的第8款車型，國產(chǎn)后的GLB官方指導(dǎo)價(jià)31.48-35.48萬元，其主要競(jìng)爭對(duì)手為奧迪Q3和寶馬X1。
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我更愿意用小硬漢來形容這輛GLB，經(jīng)典的方盒子造型與車身充裕的線條，讓它成為了一個(gè)精致的小肌肉男，硬朗的外觀設(shè)計(jì)更加討年輕消費(fèi)者的歡心。
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側(cè)面線條更能體現(xiàn)它“方盒子”的造型，這也是這款新車型到來的最大亮點(diǎn)，平直的線條顯得更富力量感。新車尺寸長寬高分別為4638/1834/1687mm，軸距更是達(dá)到了2829mm。
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小伙伴們總說GLB車尾很囧，院長反倒覺得它層次感很強(qiáng)，尾燈設(shè)計(jì)與大哥GLC有異曲同工之妙，但不同于GLC上窄下寬的設(shè)計(jì)，讓GLB整體看過去似乎更大更有型。
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顏值就是車主的面子呀！尾燈內(nèi)部采用環(huán)狀LED燈帶，這是奔馳目前最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也是最具辨識(shí)度的元素之一。
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內(nèi)飾篇：“iPhone18”夠不夠科技？
近幾年奔馳銷量大大提升，內(nèi)飾設(shè)計(jì)絕對(duì)可以說是一大功臣，奔馳的“iPhone 18”大屏造型足以吊打競(jìng)爭對(duì)手。當(dāng)然，這套設(shè)計(jì)也不出意外的出現(xiàn)在了GLB的身上。
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不得不說，超大液晶屏的應(yīng)用確實(shí)相對(duì)提升了車內(nèi)的科技氛圍，奔馳最拿手的豪華感也瞬間被營造出來。大量功能集成在了中控液晶屏當(dāng)中，使得除空調(diào)按鍵外中控臺(tái)幾乎沒有什么實(shí)體操作按鈕，簡潔與豪華并存。
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包括院長在內(nèi)的汽車編輯們都有個(gè)小小的職業(yè)病，一上車就要對(duì)車內(nèi)的面板一通敲敲打打，是真皮還是硬塑料都得先拉出來遛遛。GLB中控臺(tái)上部均為軟質(zhì)材料包裹，并且還帶有縫線設(shè)計(jì)，遺憾的是下部以及門板位置大部分為硬塑料，隨之而來廉價(jià)感有些與奔馳的定位不符。
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GLB還配備了全新的TouchPad觸控板，駕乘者可直接手寫輸入，并搭配MBUX車機(jī)系統(tǒng)，操作更加便捷。
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說到7座那絕對(duì)是奶爸們的最愛，奔馳GLB共有5座和7座兩個(gè)版本可供選擇，2+3+2的布局完全可以滿足你帶老人孩子全家出行的需求。
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北京奔馳國產(chǎn)后的GLB級(jí)搭載1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW（163Ps），峰值扭矩可達(dá)250Nm，并且在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1620rpm時(shí)就可輸出最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)需加京標(biāo)#95汽油，并且已達(dá)到國VI環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。
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傳動(dòng)方面，GLB級(jí)匹配7擋DCT雙離合變速箱，換擋平順性更好。前輪采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后輪采用多連桿式獨(dú)立懸掛。
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GLB的到來可以說滿足了車友們對(duì)于城市硬派的需求，同時(shí)7座的座椅布局，硬朗外觀造型和豪華科技內(nèi)飾都是它的優(yōu)勢(shì)所在。雖然排量越來越小早已是汽車發(fā)展的趨勢(shì)，而且我們要關(guān)注的不該是排量的變化，而是調(diào)校帶來的功率與扭矩的增加。不過很多人依舊在吐槽GLB的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至調(diào)侃說沒給三缸就不錯(cuò)了。如果買目前最貴的GLB 200 先型特別版，加上購置稅落地40萬+，也就是說0.1L的排量要花3萬多。院長的粉絲們，大聲的告訴我！你們覺得這臺(tái)車，香嗎？
