在汽車行業(yè)里油電混合已經(jīng)不是什么新鮮事了，混動(dòng)可以在當(dāng)前純電動(dòng)技術(shù)還不成熟之時(shí)減少燃油消耗，是個(gè)燃油向純電動(dòng)過渡的最好選擇，但是放眼全球都還沒有成熟的混動(dòng)摩托車。這回倒是讓印度人搶了先，我們的混動(dòng)技術(shù)絕對(duì)不遜于印度，但是為什么我們卻沒有造出混動(dòng)的摩托呢？

TVS是印度的一家摩托車廠商，不久前在印度車展上發(fā)布了一款混動(dòng)概念摩托車。TVS是寶馬的合作伙伴，這款車或許也有寶馬的技術(shù)支持，這款混動(dòng)摩托車名為飛艇，目前來看已經(jīng)使用了不少的高新科技，但是尚處于概念車階段，距離量產(chǎn)還有一段距離。雖然已經(jīng)具備摩托車的功能，而實(shí)際使用價(jià)值還有待改進(jìn)。

這輛混動(dòng)摩托車搭載一臺(tái)220mL的單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以及一臺(tái)1200W的電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)在8500（r/min）時(shí)能提供15kW的最大馬力，最大扭矩18.5N·m，而在電機(jī)的輔助下，扭矩還能提升20％達(dá)到22.2N·m，極速約為130km/h，這個(gè)數(shù)據(jù)在同級(jí)別中屬于優(yōu)秀的水平，電機(jī)的加持也給這輛車增添了不一樣的駕駛感受。

這次不僅在混動(dòng)領(lǐng)域被三哥上了一課，就連我們國內(nèi)最常見的純電動(dòng)摩托車，人家印度也有比我們先進(jìn)的產(chǎn)品。

電動(dòng)跑車——Emflux One

Emflux ONE使用的水冷電機(jī)可以產(chǎn)生80匹馬力，在8400轉(zhuǎn)的時(shí)候可以產(chǎn)生84Nm的最大扭矩，超過了川崎Ninja 650或雅馬哈MT-07等中排量競爭對(duì)手。Emflux ONE只有169公斤的整備質(zhì)量，比忍者650輕24公斤。最高時(shí)速接近二百公里每小時(shí)，百公里加速只要三秒