雖然本田思域在國內(nèi)賣得異?；鸨?，不過由于高性能Type-R車型的缺失，或多或少讓本田車迷有些遺憾。不過，海外市場最近就新增了一款思域Sport Line車型，除了搭載三缸發(fā)動機(jī)外，其最大的亮點還在于Type-R的同款套件。想到此前現(xiàn)身工信部的兩廂思域諜照，這款車型不禁讓人浮想聯(lián)翩。那么，究竟思域Sport Line有哪些看點？其又會否引進(jìn)國內(nèi)？

外觀看齊性能大哥，視覺效果動感十足

思域Sport Line的外觀幾乎和自家的性能大哥思域Type-R相同，前臉碩大的進(jìn)氣雖然沒有實際作用，但配合新增的前唇可謂是殺氣十足！同時，在鍍鉻飾條等也都做了熏黑處理，觀感也更上一層樓。

新車側(cè)面明顯是基于兩廂思域改造而來，17英寸黑色高亮鋼琴漆涂裝的輪轂相當(dāng)搶眼，緊湊的車身看起來要比三廂車型運動不少。尾部依舊還是標(biāo)志性的回旋鏢尾燈，后保險杠的擴(kuò)散器和擾流板同樣沒有缺席。雖然沒有采用中出的排氣設(shè)計，不過整體在運動感上已經(jīng)比普通車型出色很多。

內(nèi)飾設(shè)計同樣熱血，動力搭載三缸引擎

內(nèi)飾方面，思域Sport Line同樣延續(xù)了普通版車型的布局，像是不對稱的出風(fēng)口設(shè)計、三幅式的方向盤以及類似懸浮式的中控屏都十分熟悉。除此以外，本田還在座椅、方向盤以及檔桿等地方加入了紅色縫線的點綴，配合金屬的檔桿頭，確實相當(dāng)熱血，給人一種Type-R的錯覺。

動力方面是思域Sport Line露餡的一個地方，作為“Sport Line”車型，其只搭載了最大功率126馬力、峰值扭矩200?！っ椎腣TEC 1.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并匹配6速手動或CVT變速箱。這套系統(tǒng)與目前國內(nèi)的1.0T基本一致，由此也不難看出，思域Sport Line只是在外觀和內(nèi)飾上給人運動的感覺，動力上還是普通思域的水平。

有望引進(jìn)國內(nèi)生產(chǎn)，銷量勢必碾壓同級

之所以說這款車型有幾率引進(jìn)國內(nèi)，除了未來很有可能國產(chǎn)的兩廂思域以外，以往本田也有拿日版思域國產(chǎn)的先例，像是東風(fēng)本田的思銘就是源自日版外觀，其一經(jīng)推出便受到了不少改裝車迷的追捧。實際上本田也知道國內(nèi)消費者的喜好，只不過有時候受制于成本因素，部分車型難以引進(jìn)。

如果未來兩廂思域落地國產(chǎn)，那么Sport Line車型自然不會缺席，畢竟中國市場的消費者面對擁擠的交通，一臺看完了運動的車型要比真正運動的性能車更加好賣。隨著未來高爾夫的上市，本田想要在這個領(lǐng)域取得更高銷量，兩廂思域或者Sport Line的引進(jìn)勢必能夠在一定程度上起到作用。至少憑借Type-R的外觀，不少車迷肯定會為其買單。

結(jié)束語：思域Sport Line目前在海外的售價為24-25萬人民幣，雖然國產(chǎn)后價格應(yīng)該會有所降低，不過即便在20萬左右，為了一個Type-R的外觀，這樣的價格還是有些偏高。對你來說，看完思域Sport Line會不會有想買的沖動呢？