文字 | 羅四維

設(shè)計(jì) | 小宇宙

“第一批90后脫發(fā)”“第一批90后開始養(yǎng)生”的調(diào)侃背后，是無數(shù)年輕人與日俱增的壓力和用生命工作的苦衷。

是的，成年人的字典里沒有容易二字，在職場、購房、家庭、婚姻的重重壓力下，在敢于擔(dān)當(dāng)同時(shí)，不要忘了給自己留一點(diǎn)空間。

如果你想要逃離無謂束縛，需要敢于嘗試的果敢和挑戰(zhàn)未知的勇氣。

但想要遠(yuǎn)行看看廣闊的世界，追尋真正的詩和遠(yuǎn)方，還缺一輛能讓你說走就走的硬核座駕。

它不僅要將美景帶到你的眼前，又要將路上的艱難險(xiǎn)阻化為坦途。而作為一臺(tái)高性能四驅(qū)先鋒SUV，全新福特銳際Escape在這方面有著與生俱來的優(yōu)勢。

勇于擔(dān)當(dāng)，敢于破局，是新生代年輕人該有的精神。銳際Escape的目標(biāo)客戶群被比喻成“銳行俠”，他們外表儒雅、內(nèi)心強(qiáng)悍、思維聰慧，可以平靜的面對生活帶來的挫折壓力，又敢于掙脫束縛闖蕩江湖，這與福特銳際Escape“銳行無際，敢逃敢當(dāng)”的產(chǎn)品基因不謀而合。

 

作為福特中國2.0戰(zhàn)略落地的關(guān)鍵，結(jié)合“更福特、更中國”的戰(zhàn)略目標(biāo)，全新福特銳際Escape還是福特對中國消費(fèi)市場需求細(xì)致洞察的重要體現(xiàn)。憑借全新的年輕化形象、運(yùn)動(dòng)化操控功底、出色的智能化體驗(yàn)等要素的全面提升，打破年輕消費(fèi)者對中型SUV的固有觀念，重塑行業(yè)新標(biāo)桿。

在顏值當(dāng)?shù)赖慕裉欤?/span> 福特銳際Escape將“水滴型流動(dòng)曲面張力”作為設(shè)計(jì)主調(diào)，把“剛?cè)岵?jì)”的東方哲學(xué)，與歐式風(fēng)格的極簡線條巧妙融合，打造出年輕動(dòng)感的車身姿態(tài)。

前臉部分，八邊形進(jìn)氣格柵采用了純黑與鍍鉻相間的星穹式設(shè)計(jì)，上沿鍍鉻飾條與兩側(cè)倒鉤形LED日行燈相連，勾勒出豪華感與運(yùn)動(dòng)感兼得的前臉造型。

福特銳際Escape側(cè)身腰線才用充滿肌肉感的曲面營造出靈動(dòng)光影效果，溜背式的形態(tài)令車身整體迸發(fā)出飽滿的力量感，呈現(xiàn)出蓄勢待發(fā)之勢，完全迎合了當(dāng)下年輕人對運(yùn)動(dòng)化風(fēng)潮的追求。

車尾多層次雕塑型面的處理手法，令整體視覺極具層次感，雙邊大尺寸排氣更是暗示其蘊(yùn)含的不凡性能。

除了成為年輕人的“共鳴者”，福特銳際Escape更以出色的動(dòng)力表現(xiàn)與強(qiáng)悍的四驅(qū)系統(tǒng)，助力年輕人突破圍城。

其搭載的福特第四代2.0升EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出最大功率248馬力，峰值扭矩393牛·米，百公里加速僅為7.5秒。

強(qiáng)悍的動(dòng)力輸出，同級競品中可謂難覓對手。

另一方面，強(qiáng)勁的動(dòng)力并不會(huì)為消費(fèi)者帶來油耗過高的煩惱。

在新一代精細(xì)化調(diào)校的8AT變速箱加持下，銳際Escape的2.0T四驅(qū)版本在城市、高速、綜合三種工況下，其EPA油耗分別為10.2升、7.5升、9升（北美版數(shù)據(jù)），大程度減輕了年輕用戶的養(yǎng)車壓力。

更為值得一提的是，銳際Escape適應(yīng)國內(nèi)用車環(huán)境，全系均能使用92號汽油，探索偏遠(yuǎn)秘境再也無需為油品所擔(dān)心

如果說只有動(dòng)力，顯然不足以說它有多突出。

敏銳全路況四驅(qū)系統(tǒng)可針對不同使用場景，智能調(diào)節(jié)出包括雪地、沙地等五種駕駛模式。可分離智能四驅(qū)系統(tǒng)，將依據(jù)車輛狀態(tài)，快速精準(zhǔn)分配四輪扭矩。

無論是中輕度越野還是長途穿越都不在話下，為年輕人的遠(yuǎn)行提供充足的信心。

不僅如此，銳際Escape還率先采用輕量化鋁合金控制臂，實(shí)現(xiàn)了豪華品牌車型才會(huì)配備的全鋁合金懸架，從而，帶來更快的底盤響應(yīng)速度、更敏銳的轉(zhuǎn)向手感和更舒適的駕乘感受。

在同級對手為降低成本紛紛減配的大環(huán)境下，如此越級的配置展現(xiàn)出長安福特對國內(nèi)消費(fèi)者滿滿的誠意。

漫漫旅途中，福特銳際Escape不僅是可靠的代步工具，更能化身為高效智慧的私人助理。

新車全系搭載全語義識(shí)別SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)。

該系統(tǒng)由福特與百度聯(lián)合開發(fā)，能更好地適應(yīng)中國語言習(xí)慣與使用思維，用戶可通過自然對話喚醒車內(nèi)功能。

在百度基層大數(shù)據(jù)的支持下，SYNC+系統(tǒng)支持多達(dá)70種模糊語義識(shí)別，能做到更懂國內(nèi)用戶的使用需求。

此外，通過整合中國互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)功能，全新福特銳際Escape還可提供豐富的娛樂和應(yīng)用服務(wù)生態(tài)，帶來全方位出色的智能科技生活體驗(yàn)。

如今的20萬級合資緊湊級SUV早已成為紅海市場，而作為全新車型的銳際Escape卻毫不畏懼，因?yàn)樗诟鞣矫娈a(chǎn)品力都全面領(lǐng)先于這些老牌對手。

就以國內(nèi)銷量最高的大眾（探岳、途觀L）和“兩田（本田CR-V、豐田榮放）”為例，銳際Escape搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出遠(yuǎn)高于這些對手，7.5秒的百公里加速更是無人能敵。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，全新的8AT變速箱相較于大眾的7擋雙離合、日系的CVT，在平順度和傳動(dòng)效率上亦能更好兼顧。

 

另外，不同于德、日系對手僅針對公路性能調(diào)校的四驅(qū)系統(tǒng)，銳際Escape上的可分離式智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)真正釋放一輛SUV更野性的一面，使之成為同級中當(dāng)之無愧的性能標(biāo)桿。至于高效智能的本土化互聯(lián)系統(tǒng)，也是同價(jià)位中的獨(dú)此一份。

作為沖擊二十萬元級中型SUV高端市場的戰(zhàn)略級重磅車型，全新福特銳際Escape的推出拉開了長安福特全面反攻的序曲，它不僅是福特2.0時(shí)代“更福特、更中國”的承諾變現(xiàn)，同時(shí)，“敢逃敢面對”的精神內(nèi)涵也從正面?zhèn)鬟f出品牌直面困局、重塑輝煌的勇氣與決心

在“更福特、更中國”戰(zhàn)略目標(biāo)的推進(jìn)下，全新銳際Escape深入洞察當(dāng)下年輕人的根本需求，成為為中國消費(fèi)者量身打造的絕佳車型。

通過在動(dòng)力、底盤、操控、智能等方面的全面提升突破，重新定義同級市場SUV的價(jià)值新標(biāo)準(zhǔn)，以全速的姿態(tài)俯沖向中國市場。

全新福特銳際Escape上市后，將與翼搏、翼虎、銳界共同組成8-40萬的SUV產(chǎn)品矩陣，代表美系品牌與德、日系主流對手正面競爭。

作為關(guān)系銷量關(guān)鍵的價(jià)格方面，希望銳際Escape能給消費(fèi)者帶來意外驚喜，讓我們拭目以待。