情人節(jié)幫女朋友選禮物的時(shí)候,總是需要絞盡腦汁,太普通的禮物難免被數(shù)落沒情趣、不浪漫,要是自己DIY做恐怕會(huì)被說,禮物太輕,心理沒我……
所以很多時(shí)候?qū)ΧY物分量的拿捏也是一門學(xué)問。由于女票喜歡口紅,所以最后將范圍鎖定在YSL和BOBBI BROWN身上,原因是它倆是僅有的兩家提供專屬刻字服務(wù)的商家了。
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最后在這兩家中選了YSL,因?yàn)樵煨蜕蟉SL更佳,而在口紅上也刻上了她的名字。收到禮物的時(shí)候女票高興的像個(gè)孩子一樣,而我收獲的則是巨大的滿足感。
當(dāng)然,我也在感嘆,這個(gè)幾十年前還一切程式化的世界,怎么一下子就什么都能個(gè)性定制了呢。比如買U盤時(shí)能享受背面免費(fèi)激光刻字服務(wù),美甲店沒有喜歡的色卡時(shí)能提出要求自己調(diào)色,就連珠寶設(shè)計(jì)師都能按照你的最終幻想撞一個(gè)出來。
隨著CPI的蹭蹭上漲,消費(fèi)者消費(fèi)及生活需求不斷提高,太多商品的外觀、功能、包裝、銷售過程等等,都在逐漸變得個(gè)性化、可選擇。這種個(gè)性化和多樣性能為消費(fèi)者帶來獨(dú)一無二的私人元素,讓消費(fèi)者得到更大的滿足,因此私人定制的消費(fèi)模式,正越來越成為市場(chǎng)趨勢(shì)。
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美國人曾預(yù)測(cè)“改變未來的十大技術(shù)”中,“個(gè)性定制”被排在首位。
毫無疑問,只有消費(fèi)者的需求得到最大化的滿足,消費(fèi)者的主動(dòng)性與積極性被充分地挖掘出來,廠商才能創(chuàng)造更大的意義。
而在咱汽車圈,“定制”早就不是什么新鮮事兒了。勞斯萊斯、賓利、邁巴赫這個(gè)等級(jí)的手工制作車型很久以前就可以定制,內(nèi)飾的樣式、顏色、材質(zhì)等等,可以完全按照個(gè)人要求來設(shè)計(jì)。正如勞斯萊斯所說,“您的想象力是唯一的限制?!?/p>
除了那些奢侈的超豪品牌以外,越來越多的親民的品牌也都推出了專屬定制服務(wù),就比如一汽-大眾。
3月29日,一汽-大眾華南定制版車型在廣州上市,此次發(fā)布共推出邁騰、速騰、高爾夫、蔚領(lǐng)、寶來和捷達(dá)6大車系、共計(jì)15款定制版車型。同時(shí),一汽-大眾華南定制版車型的首批3位車主在發(fā)布會(huì)上完成了交車儀式。
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可以說一汽-大眾華南定制版車型的到來,令華南區(qū)的消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)了愛車的“定制夢(mèng)想”。同時(shí),此次定制版車型是“以用戶需求為導(dǎo)向的精細(xì)化批量原廠定制”,正好能兼顧專屬需求和親民售價(jià)。
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事實(shí)上,此次華南定制版車型,覆蓋了一汽-大眾大眾品牌除CC外全車系。
一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司華南區(qū)銷售事業(yè)部營銷總監(jiān)孫剛介紹:本著滿足消費(fèi)者多樣化需求的原則,一汽-大眾將華南地區(qū)“用戶體驗(yàn)好、喜好度高”的配置,以不同的定制方案進(jìn)行靈活組合,最終匹配到不同車系的定制版車型身上。
消費(fèi)者可以根據(jù)自己的用車偏好,選擇心儀的購車方案,這點(diǎn)無疑非常人性化。
咱以邁騰華南定制版車型為例,有1.4T、1.8T兩個(gè)動(dòng)力版本,每一個(gè)版本又有2-3套定制方案可選,消費(fèi)者可在“電動(dòng)尾門、無鑰匙進(jìn)入、內(nèi)飾氛圍燈、倒車影像、凌犀全LED前大燈”這些便捷科技配置中選擇定制裝備。
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相比其他生活領(lǐng)域的定制品,汽車因擁有更復(fù)雜屬性,定制過程更困難、更有挑戰(zhàn)。而一汽-大眾之所以能面向市民推出幾近全系的華南定制版車型,是需要有很多背后工作做支撐的。
首先,一汽-大眾對(duì)用戶的需求進(jìn)行精準(zhǔn)識(shí)別,基于用戶個(gè)性訴求做了深度調(diào)研,得出最受華南市場(chǎng)歡迎的配置需求;
第二,一汽-大眾擁有非常強(qiáng)大的生產(chǎn)體系,以及確保這套體系能快速靈活響應(yīng)市場(chǎng)訴求所需的極高的生產(chǎn)柔性化能力;
第三,盡管面臨從產(chǎn)品研發(fā)、試裝、定制配置的專項(xiàng)采購以及生產(chǎn)工序的調(diào)整所涉及到成本增加,但在成本控制和客戶需求滿足之間,一汽-大眾毅然選擇了后者。
簡(jiǎn)而言之,這些基于用戶需求導(dǎo)向的精細(xì)化小批量原廠定制車型,之所以能上市,就在于一汽-大眾“用最大誠意,最大化滿足用戶需求”的初衷。
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值得一提的是,今年將會(huì)是一汽-大眾的產(chǎn)品大年,將有5款新車上市,包括A級(jí)主流SUV、中高端SUV、全新一代CC、全新一代寶來、新高爾夫·嘉旅。
而此時(shí)一汽-大眾華南定制版車型的發(fā)布,在豐富消費(fèi)者的產(chǎn)品選擇的同時(shí),也激活區(qū)域市場(chǎng),可謂是雙管齊下。
一汽-大眾能用心針對(duì)不同區(qū)域的用戶需求,并作出“妥協(xié)”和改變,是相當(dāng)難能可貴的。甚至讓你都難以置信,這會(huì)是一家德國車企干得出來的事情。
正如一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司華南區(qū)銷售事業(yè)部營銷總監(jiān)孟洛德所言,華南定制版車型項(xiàng)目是基于一汽-大眾“相生共贏”,即以客戶需求為導(dǎo)向的戰(zhàn)略指導(dǎo)下應(yīng)運(yùn)而生的。這一舉措,無疑是加速推進(jìn)南方戰(zhàn)略的重要一步,提振一汽-大眾在華南地區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)力。