根據(jù)先前外媒所傳出的消息，斯巴魯將會(huì)在2021年推出森林人純電動(dòng)版。該車預(yù)計(jì)就是斯巴魯與豐田合作打造的第一款純電動(dòng)車型，導(dǎo)入豐田e-TNGA平臺(tái)的相關(guān)技術(shù)。斯巴魯旗下產(chǎn)品一直主打操控，但純電動(dòng)車的駕乘感受與汽油版有較大差異，并且要在底盤上布局大量電池，如何解決操控和車身重量是斯巴魯面臨的問(wèn)題。而豐田推出的e-TNGA平臺(tái)能夠靈活調(diào)節(jié)電池位置以及驅(qū)動(dòng)形式，雙方合作將彌補(bǔ)斯巴魯在電動(dòng)化方面的劣勢(shì)。

自2005年豐田與斯巴魯達(dá)成合作協(xié)議以來(lái)，雙方已經(jīng)在研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等多個(gè)領(lǐng)域不斷深化合作，比如2012年開(kāi)始銷售聯(lián)合開(kāi)發(fā)的豐田86和斯巴魯BRZ；斯巴魯在美國(guó)市場(chǎng)推出的Crosstrek（中國(guó)市場(chǎng)為XV）PHEV，就采用了豐田HEV相關(guān)技術(shù)；去年斯巴魯加入由豐田所主導(dǎo)成立的電動(dòng)車合資企業(yè)，合作研發(fā)純電動(dòng)力技術(shù)等。此次斯巴魯與豐田共同搭建新平臺(tái)，意味著雙方將整合各自技術(shù)優(yōu)勢(shì)，來(lái)分擔(dān)市場(chǎng)環(huán)境變革所帶來(lái)的研發(fā)成本壓力。

大咖點(diǎn)評(píng)：相比“雙田”，同為日系品牌的斯巴魯在市場(chǎng)表現(xiàn)方面相當(dāng)一般，若與豐田開(kāi)發(fā)全新車型的話，想必會(huì)緩解一些壓力吧！

近日，從吉利內(nèi)部獲得了一份icon銀河限量版（頂配版）的價(jià)格信息，售價(jià)為13.98萬(wàn)。新車將于明年初正式上市，預(yù)計(jì)會(huì)通過(guò)最近十分火熱的“直播帶貨”方式進(jìn)行下一輪預(yù)售工作。

icon在外觀上高度還原了CONCEPT ICON概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體更顯硬朗。前臉格柵設(shè)計(jì)與現(xiàn)有的回紋漣漪式設(shè)計(jì)有明顯差別，采用大量的矩形元素，比在售車型更具科技感、未來(lái)感。車身側(cè)面造型方正，采用了隱藏式門把手，D柱采用隱藏式設(shè)計(jì)，營(yíng)造出懸浮式車頂效果，新車可選擇18/19英寸輪轂。車尾部分與前臉相呼應(yīng)，尾燈、霧燈、保險(xiǎn)杠等均運(yùn)用矩形元素。

作為吉利BMA架構(gòu)下的第二款SUV，icon相比首款SUV——繽越，車身尺寸更大一些，尤其是突出的軸距表現(xiàn)，保證了更加寬敞的后排空間。而且相比本田XR-V、繽智等同級(jí)合資車型，icon也有著出色的空間表現(xiàn)，不管是車長(zhǎng)、軸距等均處于領(lǐng)先。動(dòng)力部分，新車搭載了吉利1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V的輕混系統(tǒng)，最大功率與本田1.5T保持一致（130kW），峰值扭矩超越競(jìng)品。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

大咖點(diǎn)評(píng)：之前預(yù)測(cè)頂配車型售價(jià)約15萬(wàn)元，若實(shí)際售價(jià)不超14萬(wàn)的話，那么吉利icon的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)勢(shì)了。

最近獲得了一組奧迪新款Q5L的實(shí)拍圖，新車對(duì)外觀做出了小幅調(diào)整，新增了熏黑套件，包括前進(jìn)氣格柵、兩側(cè)進(jìn)氣口、外后視鏡、行李架以及后保險(xiǎn)杠下包圍均進(jìn)行了熏黑處理，整體看上去比現(xiàn)款車型更運(yùn)動(dòng)。由于變化不大，新款Q5L預(yù)計(jì)會(huì)跟隨下一個(gè)年款車型推出，未來(lái)將繼續(xù)與寶馬X3、奔馳GLC L、沃爾沃XC60等同級(jí)車型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

尺寸方面，奧迪新款Q5L長(zhǎng)寬高分別為4765/4753×1893×1659mm，軸距為2908mm。動(dòng)力方面，新款Q5L沿用現(xiàn)款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率兩種調(diào)校，最大功率分別為140kW、185kW，峰值扭矩分別為320N.m、370N.m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，全系配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

大咖點(diǎn)評(píng)：新款?yuàn)W迪Q5L的外形更貼合年輕人的審美，倒是可以好好期待了。另外，目前Q5L的市場(chǎng)優(yōu)惠非常可觀，年底想買車的多多關(guān)注行情了。

最近獲得一組新款奇瑞瑞虎8的實(shí)拍圖。新車是現(xiàn)款瑞虎8的中期改款型，前臉中網(wǎng)由原來(lái)的點(diǎn)陣式變?yōu)檠诘木W(wǎng)狀式，而現(xiàn)款的點(diǎn)陣式格柵則變?yōu)檫x裝配置，將于明年三季度正式上市。此外，新車相比現(xiàn)款車型，油耗從每百公里7.3L降低至每百公里7.0L。

瑞虎8作為奇瑞旗下主力SUV車型，在消費(fèi)者群體中一直都擁有良好的口碑，主要競(jìng)品包括長(zhǎng)安CS75PLUS、吉利博越PRO等。今年經(jīng)過(guò)換代以來(lái)，產(chǎn)品力大幅提升，月銷量持續(xù)過(guò)萬(wàn)。而明年將要推出的中期改款車型，除了外觀上有所升級(jí)外，內(nèi)飾上也會(huì)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。

大咖點(diǎn)評(píng)：瑞虎8的市場(chǎng)表現(xiàn)非常強(qiáng)勢(shì)，大空間和省油都是它的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，新款車型更省油的話，更能吸引到不少家庭用戶了。