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近日，全球最具權(quán)威的汽車安全評鑒機構(gòu)E-NCAP公布了最新一期碰撞測試成績，參與碰撞測試的車型共有15款，最近熱度很高的全新福特銳際Escape歐洲版也赫然在列，其實參與測試的車型大部分在國內(nèi)都有銷售，所以對中國消費者在購車選擇上同樣具有參考意義。在了解這些車型的碰撞成績之前，我們先了解一下什么是E-NCAP以及E-NCAP的評分體系是什么。

什么是E-NCAP？

E-NCAP即歐洲新車安全評鑒協(xié)會，是汽車界最具權(quán)威的安全認(rèn)證機構(gòu)，由歐洲七個政府組織組成。該中心是獨立的汽車工業(yè)行業(yè)組織，擁有獨立的行政管理機制并且沒有個別會員可以使E-NCAP傾向于他們的個人利益。

評分體系是什么？

E-NCAP對每個車型都用一個統(tǒng)一的星級來評價，最高為5星。對于車型安全性的評價由四部分組成，成人保護(hù)、兒童保護(hù)、弱勢道路使用者和安全輔助系統(tǒng)。整體得分是由四部分測試得分加權(quán)計算而得，同時還要確保每一部分不能低于整體星級。

本次公布參與安全碰撞測試的車型包括特斯拉Model X、保時捷Taycan、全新斯柯達(dá)明銳、雷諾卡繽、歐版全新福特銳際、新款奧迪Q7、歐版全新標(biāo)致2008、斯巴魯森林人、大眾夏朗、西雅特歐悅搏、歐版福特蒙迪歐以及歐版Jeep自由俠等。其中歐版Jeep自由俠的成績?yōu)槿?，大眾夏朗、西雅特歐悅搏等車型獲得四星，其余車型均為五星。

 

其中，福特旗下兩款車型歐版全新福特銳際和歐版福特蒙迪歐均獲得五星表現(xiàn)。總結(jié)得出，歐版全新福特銳際（下文簡稱銳際）有三個亮點。第一，在成人乘員防護(hù)方面得分高達(dá)92％，該項在所有車型中排名第三；第二，在側(cè)面碰撞和更嚴(yán)苛的側(cè)面柱碰兩項中獲得滿分，力壓保時捷、奧迪等一眾豪車。第三，兒童保護(hù)也獲得得分為86％的高度評價，位列該項第四的成績。下面我們就從成人保護(hù)、兒童保護(hù)、弱勢道路使用者、安全輔助四個E-NCAP測試維度對全新福特銳際出色的安全成績分析一番。

 

成人保護(hù)

從銳際成人保護(hù)結(jié)果來看，在正面偏置可變形壁障和完全正面碰撞中，車內(nèi)假人的頭部均得到充分保護(hù)，防護(hù)效果良好。在側(cè)面碰撞和側(cè)面柱碰中，車內(nèi)假人也得到充分保護(hù)，并獲得滿分的優(yōu)異評價。鞭打后碰測試中，對乘員頸部的防護(hù)同樣獲得優(yōu)秀評價。在新增的城市內(nèi)自動緊急制動測試中，得到滿分的好成績。

 

實拍圖片也能看出，在完全正面碰撞中，銳際車頭變形明顯，得益于其出色的潰縮結(jié)構(gòu)設(shè)計，以及強度高達(dá)1300Mpa的前防撞梁，確保了A柱以后的乘員艙無變形，車門正常打開。同時，前排安全氣囊正常彈出，對假人形成了多重且全面的保護(hù)。

 

在車輛受到側(cè)面橫向撞擊時，銳際高強度鋼材打造的B柱與車門橫梁承接起到了有效抵抗撞擊力的作用。而在更苛刻的側(cè)面柱碰測試中，碰撞位置是避開B柱的所以全靠車頂和車底橫、縱梁來受力。銳際在車身結(jié)構(gòu)中采用了A柱內(nèi)置超高強度3D軋制鋼管并一直延展到車頂?shù)脑O(shè)計，塑造出強大的側(cè)面安全防護(hù)架構(gòu)，加之側(cè)氣簾正常彈出有效保護(hù)了乘員，因此獲得滿分當(dāng)之無愧。

 

兒童保護(hù)

在兒童保護(hù)方面，銳際的表現(xiàn)同樣很出色。正面碰撞和側(cè)面碰撞中，假人頭部和胸部均獲得充分防護(hù)，兒童座椅卡扣設(shè)計合理，安全帶沒有產(chǎn)生什么致傷風(fēng)險。唯一失分原因就是安全功能方面，因為前排座椅 不能安裝兒童座椅，但哪個父母又會把孩子放在前排位置呢？

 

弱勢道路使用者

在弱勢道路使用者方面，銳際對于行人頭部的保護(hù)很到位，拿到了17.7的高分。另外，對行人防碰撞和騎車者的保護(hù)也屬于優(yōu)秀評級。

 

安全輔助

在安全輔助項目上，例如座椅安全帶提醒、車道輔助系統(tǒng)和城際自動緊急制動都獲得不錯的表現(xiàn)。得益于銳際搭載的Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)包含前方碰撞預(yù)警及行人/自行車監(jiān)控功能、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、帶有盲點輔助的車道保持系統(tǒng)、ESA緊急避讓轉(zhuǎn)向輔助等眾多功能，并且能夠及時精準(zhǔn)反應(yīng)，屬于L2級別的自動駕駛水準(zhǔn)，因此在安全輔助測試中表現(xiàn)出色。

銳際的前方碰撞預(yù)警及行人/自行車監(jiān)控功能和ESA緊急避讓轉(zhuǎn)向輔助等系統(tǒng)相互配合，除了能識別前方的汽車、行人和騎行者，無論白天還是夜間，無論橫穿或沿馬路行駛，在城市交叉路口這種復(fù)雜的用車場景當(dāng)中，該功能有著出色的發(fā)揮。萬一不幸發(fā)生事故，車輛配置的碰撞后制動技術(shù)可在檢測到碰撞時主動進(jìn)行制動，從而有助于減少潛在的二次碰撞的影響，消除車輛行駛速度可能會減輕對乘員和車輛的二次傷害。

 

經(jīng)過最嚴(yán)苛的E-NCAP汽車碰撞測試，我們能夠看到歐版全新福特銳際在被動及主動安全層面上的五星級好成績，雖然國內(nèi)版全新福特銳際還未上市，但作為全球車型，這樣優(yōu)異的測試結(jié)果令我們更加期待國內(nèi)版全新福特銳際上市后的精彩表現(xiàn)。