為什么說這是一場別開生面的活動，因?yàn)樵谶@次的試駕活動中，廣汽新能源派出王牌雙雄傳祺GE3，和 GS4 PHEV，作為試駕的主角。

隨著新能源汽車的快速發(fā)展，同時也促使消費(fèi)者對于純電動汽車的期望和評判標(biāo)準(zhǔn)，作為 “純電智聯(lián)SUV”GE3與“插電式新主流SUV”GS4 PHEV，從續(xù)航能力上升到三電技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)、安全、服務(wù)和內(nèi)外飾質(zhì)感等等方面，真正達(dá)到并滿足了消費(fèi)者的高標(biāo)準(zhǔn)的考驗(yàn)。

通過這次的試駕活動，讓消費(fèi)者親身體驗(yàn)到GE3和GS4 PHEV帶來的駕乘樂趣與享受，為GE3、GS4 PHEV的綜合實(shí)力打call。

要玩就玩大的，最苛刻的要求才能演繹極致。

廣汽新能源在此次傳祺GE3、GS4PHEV試駕中，選用了高難度的F1賽道作為參照的科目，毫無保留展現(xiàn)廣汽新能源車型優(yōu)越性能。

在F1賽道里，無論高難度的連續(xù)S彎障礙，還是百米加速的考驗(yàn)，或者斜波路都是很大的挑戰(zhàn)，考驗(yàn)的不僅只有駕駛者的車技，對車的要求同樣苛刻，何況是一輛純電動汽車。

而在這次的挑戰(zhàn)中，GE3的表現(xiàn)沒有令人失望，甚至可以用“驚艷”來形容，憑借著廣汽自主研發(fā)的第二代200T發(fā)動機(jī)，帶有低慣量E-Turbo渦輪增壓，GE3在靈動性和動力性能方面，都演繹極致的能力，挑戰(zhàn)的過程中，也再次刷新了以往對新能源汽車的偏見。

無論是在加速性能、剎車性能、操控性能等六大定制試駕項(xiàng)目，傳祺GE3、GS4PHEV都可以說是當(dāng)之無愧的領(lǐng)先品牌者。

在這次的駕駛體驗(yàn)中，讓現(xiàn)場觀眾大呼過癮稱贊不已之外，都禁不住贊嘆，將雙雄勢必在新能源的行業(yè)中，成為新的“標(biāo)桿”！

雖然說現(xiàn)在的新能源電動車已經(jīng)今非昔比，在傳統(tǒng)的觀點(diǎn)中，很多人還是會表現(xiàn)出不屑，覺得純電動車遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上傳統(tǒng)燃油車的想法。

就好比一個出門都是騎車的人，你讓他走路，肯定不樂意。

事實(shí)真的是這樣的？都說士別三日當(dāng)刮目相待，廣汽新能源想要的不僅僅是刮目相待，而是打破傳統(tǒng)觀念，更是讓大家知道，純電動汽車并不比傳統(tǒng)燃油車差多少。

在此次試駕中，除了全方位展示廣汽新能源車的實(shí)力外，廣汽系能源還特地安排一場“新舊大PK”：新能源車與傳統(tǒng)燃油車型性能的對比試駕。

作為純電動GE3，起步就能瞬間爆發(fā)290N·m的最大扭矩，綜合工況續(xù)航里程超310km，以60km/h勻速續(xù)航里程更可達(dá)到475km。 從數(shù)據(jù)上看，一點(diǎn)都不差于傳統(tǒng)燃油車。這也是廣汽新能源的底氣和信心。

事實(shí)證明也是如此，一位專業(yè)媒體在試駕廣汽新能源車后，發(fā)出這樣的感嘆：“作為一個一直開燃油車的人，這次試駕GE3對我的認(rèn)識是顛覆性的，以往認(rèn)為新能源車在動力性能等方面會處于弱勢，在親身體驗(yàn)后才發(fā)現(xiàn)完全不是自己想象中那樣”

這一切，都在宣誓著廣汽新能源的強(qiáng)勢崛起！

雖然國家新能源補(bǔ)貼政策的逐漸退坡，市場紅利的漸漸冷卻，但廣汽新能源高于行業(yè)，一馬當(dāng)先，推出“補(bǔ)貼不縮水”政策，還能享受到多種補(bǔ)貼和超低首付0利率尊享方案。

在新能源上，廣汽繼續(xù)發(fā)力著，保持不斷前進(jìn)的勢頭，著手打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，彰顯廣汽集團(tuán)凝心聚智，全力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的巨大決心。借助GE3和GS4 PHEV的超凡魅力，將會再一步推動新能源事業(yè)的發(fā)展。