關(guān)注我們的網(wǎng)友應(yīng)該都知道，AL頻道有一個長測欄目,就是我們自己掏腰包到經(jīng)銷商買車回來長期測試，以車主的身份，做一些客觀的試駕體驗(yàn)、養(yǎng)車成本、用車心得等選題，告訴大家這輛車到底怎么樣。過去大概一年左右的時間里，我們陸續(xù)購買了雅閣混動、領(lǐng)克03、比亞迪唐等幾款熱門車型，分別做了大量的長測選題，很多粉絲一直追著這些長測報告看。

CT5先上市，說句實(shí)話，這款車還真的讓我心動過，有購買的打算，甚至也去探店打聽過價格，探店結(jié)果在這里《CT5：優(yōu)惠還是加價，全看你去的是哪家店》。但最后還是放棄了，為什么呢？還是擔(dān)心這個品牌容易價格跳水，新車上市沒多久動輒優(yōu)惠六七萬， 30萬買回來一年后如果打個六折賣掉，誰頂?shù)米“。?/section>

既然放棄了CT5，那就選擇皓影吧，畢竟是本田，保值率還是比較高的。我們之前買的那輛雅閣混動，一年之后保值率大概能在75%—80%左右。皓影已經(jīng)上市約兩周了，各家經(jīng)銷商也都有了展車和試駕車。所以，我就找了兩家打聽了價格，如果誰家價格合適就訂下了。

 

皓影真的全系加價一萬元？

在前幾天，有媒體爆料說上海地區(qū)皓影變相加價大約一萬元左右。近兩年來汽車大市場環(huán)境一直都不景氣，2018年乘用車銷量同比下滑5.7%，到了2019年前11個月銷量同比下滑9.1%。影響比較嚴(yán)重的韓系、法系、美系，有的已經(jīng)斷崖式下滑。這讓很多汽車品牌勒緊褲腰帶過日子，新車不敢定高價，優(yōu)惠幅度也一家比一家大。但是日系品牌似乎并沒有收到多少沖擊，豐田、本田新車依舊加價銷售。

首先，我隨便找到上海一家廣本經(jīng)銷商，看看是不是如媒體爆料的那樣加價一萬。這家經(jīng)銷商位于上海嘉定，展廳正中間擺放著一臺紫色的展車，為四驅(qū)尊享頂配版，售價23.28萬元，展廳外面還有一臺相同配置的白色試駕車。前來看這臺車的人陸續(xù)會有一些，大部分為中年人，其中有兩位在這輛車上體驗(yàn)了好久，但依然有些猶豫，為什么呢？

 

因?yàn)轲┯按_實(shí)要加價，這家店給出的政策是，新車價格沒有任何優(yōu)惠，如果想春節(jié)前提車，必須加裝8000元的裝潢套餐，這個套餐包含哪些內(nèi)容呢？我拍了下來：

 

這個裝潢套餐包括：全車貼膜、腳墊、行車記錄儀和底盤裝甲，其他沒了。除了裝潢加價外，還需要購買VIP增值服務(wù)套餐，價格4000元，這個套餐主要包含例如終身保養(yǎng)八五折、一年兩次四輪定位、免費(fèi)救援等服務(wù)。當(dāng)問銷售顧問，怎么裝潢值這么多錢時。銷售直言不諱：新車上市比較搶手，總要在其他方面抽點(diǎn)水份的。

 

皓影定位是一款緊湊型的SUV，而展車隔壁也擺放著一臺冠道，這算得上中級SUV，空間顯然大了很多。而1.5T車型價格方面中高配的價格也就23、4萬左右，目前這款車全系優(yōu)惠1萬元，也不需要加裝潢。一邊是加價8000元，一邊是優(yōu)惠一萬元。所以那兩位看車的人有些猶豫。

市場供不應(yīng)求

雖然皓影上市近兩周，但除了展車和試駕車之外目前還有沒有現(xiàn)車可賣。廠商是隨機(jī)分配給全國各家經(jīng)銷商，不過要提前給各家經(jīng)銷商配置表，好給預(yù)定的客戶交車時間。不過幻夜頂配版幾乎都沒有分配，其實(shí)我們是想買一款幻夜頂配版，因?yàn)檫@個版本不僅設(shè)計(jì)造型更加別致，配置也是非常豐富的。這樣我們也能夠做出更多的長測內(nèi)容。但問了好幾家都沒有這個配置。

目前嘉定這家經(jīng)銷商目前預(yù)訂的車型已經(jīng)被訂的差不多了，只剩下三臺可以預(yù)定了，并且只有19.68萬元的兩驅(qū)豪華版和20.68萬元的兩驅(qū)尊貴版，交車時間大約在元旦前后。下面就以兩驅(qū)尊貴版為例，看看落地價格多少。

后來我又電話問了上海其他經(jīng)銷商，得到的答復(fù)也都差不多，想在元旦左右提車，需要加裝8000元左右的裝潢。看來上海地區(qū)的經(jīng)銷商都基本相同。于是我又探了位于蘇州地區(qū)的一家廣本經(jīng)銷商，雖然也加價，但顯然比上海地區(qū)便宜些。

 

除了裸車原價外，有兩種方案可以選擇，第一也是加裝潢，但相同的項(xiàng)目只需要4100元，第二種方案是購買一年的發(fā)動機(jī)和變速箱延保，價格為1600元，如果真的可以訂下來，還可以申請1500左右的保養(yǎng)券，這也就等于裸車購買了。另外如果不在他們那里上牌，服務(wù)費(fèi)也是可以減免的?；蛟S正因?yàn)橄鄬Ρ阋诵?，所以這家經(jīng)銷商的那輛展車，被一位著急的客戶直接給買走了，只剩下一輛試駕車。

理論上來講，越大一些的城市，車價會相對更便宜一些。所以不少三四線城市的消費(fèi)者喜歡去上海、北京買車，然后回家上牌照。但是廣本似乎是個例外，不僅僅是皓影，我之前買過一輛飛度，當(dāng)時問上海的經(jīng)銷商一分錢優(yōu)惠都沒有，而到了昆山，給了3000元的優(yōu)惠還送了一副腳墊。

內(nèi)飾亮點(diǎn)不少

再來簡單聊聊對這款車的體驗(yàn)吧。

 

高配車型的真皮座椅給我留下很深刻的印象，打孔的真皮摸起來坐起來都非常舒服，方向盤手感也是很出色。由于擋桿位置在中控臺下方，所以這讓中央扶手處的儲物空間很出色。中控顯示屏看起來還是比較大的，但是實(shí)際的畫面尺寸并不大，因?yàn)榘岩徊糠职存I做成觸摸屏，所以占據(jù)了空間。尤其是倒車的時候，畫面顯得比較小，可能我是開慣了雅閣，這個畫面比雅閣小不少。另外屏幕分辨率似乎也比雅閣稍微差一點(diǎn)。

這款車后排有不少亮點(diǎn)，首先是腳臺，幾乎全平的，即便是頂配的四驅(qū)版本也是一樣，這樣橫向空間大不少，中間坐人也不會顯得難受。其實(shí)后排座椅的長度并不算長，但有趣的是，他們把兩邊的座椅做的長一點(diǎn)，這樣腿部支撐就相對好一點(diǎn)。

后排座椅還可以全平放倒。這是怎么做到的呢？因?yàn)榉诺沟臅r候后排座椅會往前移動。座椅放倒后雖然不能和后備箱成一個平面，但如果運(yùn)輸一些大物件那就實(shí)用多了。

 

AL頻道小結(jié)

在這次探店的中也簡單試駕了一會，只簡單說兩三點(diǎn)體會。第一點(diǎn)，動力完全足夠，渦輪介入沒啥突兀感，起步平順性出色；其次這個車的剎車感覺不太像典型的日系車風(fēng)格，前半段并不是很軟，在停車的時候不太容易能夠很穩(wěn)穩(wěn)地停住，會稍微有一點(diǎn)慣性。最后再說一點(diǎn)，這個車的喇叭似乎不是很響亮，不知道工程師是基于怎樣的考慮。

 

由于只是簡單試了兩圈，路程并不長，所以也沒體驗(yàn)出太多的東西出來。不過我們很可能就會在近期買一輛回來，到時候細(xì)細(xì)體驗(yàn)，從各個角度測試，并作出一系列長測報告，敬請期待吧。