【有車以后 /油耗實(shí)測(cè)】福特F-150皮卡常年占據(jù)全美汽車銷量No·1，是北美“人手一輛”的多功能車。其中F150猛禽是F-150家族中的高性能版，除了搭載了大功率的3.5T發(fā)動(dòng)機(jī)之外，它的底盤經(jīng)過全方位升級(jí)，越野性能得到了明顯強(qiáng)化，無(wú)愧于猛禽之名。對(duì)于一輛性能那么強(qiáng)大、身材那么偉岸的車來(lái)說，燃油經(jīng)濟(jì)性就顯得無(wú)足輕重了，但我們還得照例去實(shí)測(cè)一下。

出發(fā)測(cè)試之前，先將車輛四個(gè)輪胎的胎壓調(diào)節(jié)為原廠推薦的2.6Bar。

空調(diào)風(fēng)量方面，則是統(tǒng)一22℃并控制2格出風(fēng)量，外循環(huán)模式。

然后在加油站用油槍慢擋加油至自動(dòng)跳槍，這輛F-150猛禽加注92號(hào)汽油即可。

出發(fā)前，我們把把四驅(qū)系統(tǒng)調(diào)至高速2驅(qū)模式，并將小計(jì)里程、平均油耗、駕駛時(shí)間等數(shù)據(jù)都清零，開始測(cè)試！

測(cè)試油耗的路線還是選擇廣州大學(xué)城外環(huán)路7圈，每圈15公里，總測(cè)試?yán)锍碳s為105公里。大學(xué)城外環(huán)都是柏油路面，有16個(gè)紅綠燈，限速60km/h，基本模擬了日常的駕駛路況。

大學(xué)城的限速為60km/h，在整個(gè)測(cè)試過程中，在保證不違章的前提下，我們會(huì)盡可能地提高速度行駛，采用日常駕駛的習(xí)慣，不空擋滑行，也不拖擋行駛，盡最大可能還原日常用車習(xí)慣。

為了滿足國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)，2019款F-150猛禽的3.5T發(fā)動(dòng)機(jī)馬力被調(diào)低至380匹，即便如此，憑借著672N·m的扭矩依然能夠輕松帶著這個(gè)超過2.6噸的大家伙在公路上撒歡。10AT與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配也比較默契，升擋十分積極，平順性也令人滿意，以60km/h的時(shí)速巡航時(shí)，此時(shí)已經(jīng)掛入8擋，轉(zhuǎn)速保持在較低的1200rpm左右，有利于省油。

啟停系統(tǒng)的工作持續(xù)時(shí)間比較長(zhǎng)，這也為3.5T發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)省了不少燃油。而且發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的那一刻反應(yīng)夠快，動(dòng)靜很小，值得點(diǎn)贊。

跑完7圈外環(huán)路耗時(shí)約為2小時(shí)47分鐘，車輛儀表盤顯示一共跑了103.6公里，車顯平均油耗為9.5L/100km，看上去比較低。

然后我們回到同一個(gè)加油站，使用同一支油槍慢擋加油至自動(dòng)跳槍。

加油機(jī)顯示加了10.67L汽油，我們來(lái)算一下它的實(shí)際油耗：F-150猛禽表顯行駛里程為103.6km，實(shí)際加油量為10.67L，于是用10.67÷103.6×100，算出來(lái)的平均油耗約為10.3L/100km，沒想到這么大的美式皮卡還能如此省油。

最終F-150猛禽獲得了10.3L/100km的加油成績(jī)。這對(duì)于一輛有著380匹馬力的大型皮卡來(lái)說，這樣的表現(xiàn)足夠驚艷，另外值得一說的是，這款車的油箱容積為136L，折算下來(lái)一箱油能跑1000公里左右，真是萬(wàn)萬(wàn)沒想到。