去年9月，隨著“鈴木退出中國(guó)市場(chǎng)”的消息被實(shí)錘，說(shuō)了這么多年"打死奧拓"，看來(lái)奧拓這次真的被"打死"了……

雖然，鈴木“舉家上下”退出了中國(guó)市場(chǎng)，但是原有的合資公司長(zhǎng)安鈴木則被保留了下來(lái)，成為了長(zhǎng)安汽車旗下的全資子公司，后者并將經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)安鈴木，并且成立了“長(zhǎng)鈴研究院”，負(fù)責(zé)乘用車、電動(dòng)化產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。

不過(guò)，其品牌已經(jīng)有很長(zhǎng)一段時(shí)間沒(méi)發(fā)新車了，而且也缺席了11月的廣州車展。就在近日，漫哥就在網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)了長(zhǎng)安鈴木的全新SUV專利圖。憋了那么久，這下終于要發(fā)新車了咯。不過(guò)，新車申報(bào)圖上沒(méi)有帶鈴木的logo，這說(shuō)明很有可能會(huì)采用全新的徽章。

而令漫哥震驚的是，新車的車前臉竟然還有些貓膩。這前格柵造型，不就是“雷家”的紡錘式設(shè)計(jì)么？而熏黑格柵內(nèi)部加入了網(wǎng)格狀裝飾。兩側(cè)霧燈區(qū)采用“L”型布局，并且下方增加了黑色護(hù)板，漫哥說(shuō)像NX的造型，大家應(yīng)該沒(méi)啥意見(jiàn)吧？

而車身側(cè)面，從申報(bào)圖車型的身上能看到一個(gè)熟悉的影子，那就是維特拉，而且整體的線條設(shè)計(jì)變化不大。如果整體三圍數(shù)據(jù)和維特拉相同，那這款新車將定位為小型SUV。車尾部分，整體輪轂依舊很維特拉，不過(guò)就換上全新的貫穿式尾燈組。而下方運(yùn)用了少量的鍍鉻裝飾條進(jìn)行裝飾。

至于動(dòng)力方面，目前長(zhǎng)安鈴木現(xiàn)有動(dòng)力系統(tǒng)均沒(méi)有符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)子，而這款新車將可能會(huì)搭載長(zhǎng)安旗下的CS系列車型的動(dòng)力系統(tǒng)，其中包括1.4T、1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)都有可能被應(yīng)用到新車身上。

另外，新車的市場(chǎng)定價(jià)也將會(huì)有所下調(diào)，漫哥猜測(cè)應(yīng)該會(huì)回落到10萬(wàn)元以內(nèi)。畢竟換了發(fā)動(dòng)機(jī)之后，再加上品牌力以及其他因素，如果還按照目前維特拉的定價(jià)似乎沒(méi)太大競(jìng)爭(zhēng)力。

沒(méi)有鈴木的新技術(shù)支持，這或許是讓長(zhǎng)安鈴木在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)繼續(xù)生存下去的另一種方式。相信很多車迷是舍不得鈴木離開(kāi)的，因?yàn)殁從具@么多年來(lái)，不僅為消費(fèi)者帶來(lái)了那么多品質(zhì)優(yōu)秀、接地氣的車型，同時(shí)它對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展也有很大的貢獻(xiàn)，所以人家對(duì)我們的好都應(yīng)該銘記于心。

本文圖片|來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

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