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雖然不是居家必備，但全尺寸SUV以及相同平臺(tái)的皮卡車(chē)型在美國(guó)卻有著不容小覷的群眾基礎(chǔ)。
自1990年代以來(lái)，雪佛蘭Tahoe和Suburban就是備受寵愛(ài)的全尺寸SUV，Tahoe擁有標(biāo)準(zhǔn)軸距，而Suburban更像是長(zhǎng)軸距版本——這也是美國(guó)中情局最喜歡的車(chē)型。
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雪佛蘭Tahoe Z71越野版
簡(jiǎn)單總結(jié)一下，就是2021款新車(chē)更好看、更精致，也更網(wǎng)絡(luò)化，舒適性也有所提高；更重要的是，提供自車(chē)型誕生以來(lái)首次搭載的直列6缸渦輪增壓柴油機(jī)。配備的空氣彈簧能提升舒適性和道路適應(yīng)性
提供個(gè)性化外觀
12月10日星期二，通用汽車(chē)在底特律發(fā)布了2021款雪佛蘭Tahoe和Suburban兄弟車(chē)型，兩款車(chē)型的換代提前到來(lái)，相比以往的款式更加前衛(wèi)，細(xì)節(jié)部分的設(shè)計(jì)也更精致。通用宣布，新車(chē)將在2020年中展開(kāi)銷(xiāo)售。雪佛蘭Suburban High Country頂配版本相比在售的“老款”車(chē)型，全新Tahoe和Suburban的前臉、車(chē)尾以及車(chē)身側(cè)面的設(shè)計(jì)有重大變更，盡管整體身段看起來(lái)和老款區(qū)別不算太大，但是細(xì)節(jié)之處已經(jīng)有了新的面貌。比如其前臉的水箱面罩尺寸更大，由于采用了LED照射光源，所以車(chē)燈的面積進(jìn)一步縮小。水箱面罩兩端靠近大燈的位置還布置了C字形的DRL日行燈。車(chē)頭設(shè)計(jì)具有霸氣的元素，也符合這類(lèi)全尺寸SUV的氣質(zhì)。在車(chē)身側(cè)面多了幾條勾勒骨骼感的硬朗線條，尤其是車(chē)門(mén)下方的內(nèi)凹處理，增強(qiáng)了車(chē)身側(cè)面的立體感。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的優(yōu)化的確給Tahoe和Suburban增添了幾分視覺(jué)美感。車(chē)尾部分變化不大，尾門(mén)上新增了一根鍍鉻飾條，燈具變更為L(zhǎng)ED光源，左右尾燈在示寬燈點(diǎn)亮后，可以組合成一個(gè)“十字架”樣式，正好和雪佛蘭車(chē)標(biāo)的風(fēng)格吻合。和同平臺(tái)的Sliverado全尺寸皮卡一樣，2021款Tahoe和Suburban提供LS、LT、Z71、RST以及Premier和HighCountry多種型號(hào)，每一個(gè)型號(hào)都具有自己的不同外觀和識(shí)別特征。根據(jù)配置級(jí)別不同，車(chē)輪圈的尺寸提供18-22英寸選擇，而汽油版車(chē)型還有左右兩側(cè)排氣口。后排座椅放倒后能提供一個(gè)平整的載物平臺(tái)
在尺寸方面，2021款Tahoe的軸距增加了124mm，達(dá)到了3070mm；而2021款Suburban的軸距增加了104mm，達(dá)到了3406mm，這使得兩款車(chē)的內(nèi)部空間有了優(yōu)化空間。配合獨(dú)立后懸掛系統(tǒng)的出現(xiàn)，Tahoe為第三排腿部增加了257mm的距離，而Suburban則增加了56mm。除了改善乘坐空間，兩款車(chē)的行李廂容積都有不同程度的增加。
內(nèi)飾朝著精致化方向發(fā)展
為了與時(shí)俱進(jìn)，增加一些時(shí)尚氣息，雪佛蘭為這兩款全尺寸SUV的內(nèi)飾花了一些心思來(lái)做設(shè)計(jì)?？醇?xì)節(jié)就明白，比如按鍵式的換擋模塊，還有10英寸懸浮式觸摸屏幕，這些都是當(dāng)下新車(chē)上比較流行的設(shè)計(jì)元素。Tahoe的內(nèi)飾更沉穩(wěn)、運(yùn)動(dòng)除此之外，全新Tahoe和Suburban還裝備了8英寸液晶儀表屏幕，以及15英寸彩色HUD抬頭顯示。另外還可以為第二排選裝12.6英寸娛樂(lè)顯示屏。通用表示，2021款Tahoe和Suburban使用了雪佛蘭克爾維特和凱迪拉克CT5上使用的全新的數(shù)字化通訊架構(gòu)，整體傳輸數(shù)據(jù)的能力是以前的五倍。由此也實(shí)現(xiàn)了更多功能拓展，比如OTA車(chē)機(jī)系統(tǒng)更新，還有遠(yuǎn)程遙控等等。在ADAS駕駛輔助系統(tǒng)方面，2021款Tahoe和Suburban標(biāo)配前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)，帶行人監(jiān)測(cè)功能的緊急制動(dòng)輔助，以及倒車(chē)?yán)走_(dá)和影像系統(tǒng)。在主動(dòng)安全系統(tǒng)方面，新車(chē)提供后方行人警報(bào)、車(chē)道偏離預(yù)警、集成在拖掛系統(tǒng)中的盲區(qū)監(jiān)測(cè)，以及泊車(chē)輔助系統(tǒng)等選裝。另外，全景影像系統(tǒng)能借助車(chē)身四周多達(dá)9個(gè)攝像頭組成平面視圖，為駕駛者提供無(wú)死角的駕駛輔助。eConnect 2.0系統(tǒng)具備4G網(wǎng)絡(luò)和順滑的操控體驗(yàn)
終于用上了獨(dú)立后懸掛
在機(jī)械部分，2021款Tahoe和Suburban有這兩項(xiàng)重大改進(jìn)，其一是增加了柴油機(jī)選項(xiàng)，其二是用獨(dú)立后懸掛替換掉了整體后橋。后懸掛轉(zhuǎn)而使用了多連桿獨(dú)立結(jié)構(gòu)
除了面向越野風(fēng)格的Z71以外，所有2021款Tahoe和Suburban都將配備來(lái)自于Silverado 1500的3.0升直列6缸渦輪增壓柴油機(jī)，其最大功率為277hp，最大扭矩達(dá)到624Nm，對(duì)于全尺寸SUV來(lái)說(shuō)，柴油機(jī)的低扭輸出能提供更多的便利。除了柴油機(jī)外，實(shí)際上2021款新車(chē)仍然提供5.3升V8自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇，最大功率355hp，最大扭矩519Nm。頂配版本HighCountry將提供6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到420hp，最大扭矩則和柴油機(jī)一樣，為624Nm。兩款V8發(fā)動(dòng)機(jī)均裝備可變氣缸技術(shù)、智能啟停裝置，以及可變氣門(mén)正時(shí)，從而降低排放、提高燃油經(jīng)濟(jì)性。首次裝備來(lái)自于Silverado皮卡的3.0升柴油機(jī)而所有車(chē)型，不論柴油和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，都裝備10速自動(dòng)變速箱。其底盤(pán)驅(qū)動(dòng)布置，仍然為前置后驅(qū)或前置四驅(qū)。底盤(pán)部分的后橋改為獨(dú)立懸掛之后，不僅提升了整車(chē)的操控性和舒適性，同時(shí)也改善了第三排座椅的乘坐空間。實(shí)際上，雪佛蘭對(duì)后橋進(jìn)行改動(dòng)，也是向福特的Expedition看齊。除了懸掛改動(dòng)，全新Tahoe和Suburban還裝備有電磁減振器和空氣彈簧，在高速行駛時(shí)，空氣彈簧可以降低車(chē)身高度19mm，以減小風(fēng)阻；而在低矮的停車(chē)樓，駕駛員還可以手動(dòng)降低車(chē)身50mm，以增加通過(guò)性。而四驅(qū)車(chē)型，在使用4L擋位時(shí)，懸掛則會(huì)自動(dòng)抬高25mm。在經(jīng)歷了四次迭代后，雪佛蘭推出了全新第五代車(chē)型。在售第四代車(chē)型的服役周期約為五年，所以這應(yīng)該是換代最快的一代車(chē)型。美國(guó)的汽車(chē)媒體形容新一代2021款Tahoe和Suburban為：提供了除廚房水槽之外的幾乎所有功能。至于其他更詳細(xì)的技術(shù)細(xì)則，大概要等待2020年中上市前通用才會(huì)公布。通用目前已經(jīng)把Silverado以索羅德的名義引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售，價(jià)格區(qū)間在60-70萬(wàn)元，由此看，2021款Tahoe和Suburban也極有可能以官方名義導(dǎo)入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，有好戲看了。【END】
