我們常用“好飯不怕晚”來比喻好事情不怕來得晚一些，精彩往往在后邊。話雖如此，但競爭激烈的市場中，誰都想贏在超跑線。畢竟先入者更容易分到更大的蛋糕。

進入到2019年，豪華品牌中型車開始輪番爆出換代的消息，姑且不論第一梯隊的奔馳C級、BMW 3系、奧迪A4L已完成迭代更新；第二梯隊捷豹和凱迪拉克也都完成了換代。掐指一算，也就只有沃爾沃S60“靜待花開”。

今晚，沃爾沃全新S60在黃浦江畔正式上市。新車售價28.69萬-46.19萬元，提供豪華、運動以及插電混動共7款車型。

豪華品牌產(chǎn)品的生命周期大致6-7年，而隨著競爭加劇這一時間周期還在不斷縮短。如果拿此衡量，沃爾沃全新S60確實姍姍來遲，因為距離上一代S60已經(jīng)過去了九年時間。

 豪華中級車市場歷來是“兵家必爭之地”， 誰能搶占市場的時候先入為主，誰就在這個細分市場上占據(jù)領先地位。沃爾沃全新S60不僅要面對BBA的高壓，還有捷豹XEL和凱迪拉克CT5兩個勁敵環(huán)伺左右。那么，姍姍來遲的全新S60贏面還有多大？

奔馳豪華、寶馬運動、奧迪科技…..豪華品牌都有自己的人設。十年磨一劍的沃爾沃全新S60用自己的理解以及行動，去詮釋“豪華”二字，在沃爾沃看來真正的豪華是安全和健康。

“以人為本”是沃爾沃的人設。當然，有人會說安全與健康豪華品牌都差不到哪去，但必須明白的是，只有沃爾沃一直將安全和健康放在品牌首位。對沃爾沃汽車來說，安全、健康、環(huán)保，一直是最初的信仰，也是沃爾沃汽車最核心的基因。

正如前不久，李書福出席沃爾沃汽車2019年度供應商大會所講："必須在不斷變化的市場中牢牢把握好這些'不變'的本質，這是我們能夠在大風大浪中實現(xiàn)不斷發(fā)展的基石”。

全新S60采用沃爾沃家族最新的設計語言，標志性的“雷神之錘”LED日間行車、“維京之斧”尾燈組。這套“前錘后斧”設計語言讓全新S60不僅神采奕奕也極具辨識度。另外新車還提供了雙外觀設計，豪華版為鍍鉻直瀑式前進氣格柵，運動版則為黑色點陣式的設計，搭配上更加激進的前保險杠造型，攻擊性更高。

相比現(xiàn)款S60L，新車少了“L”。沒錯！全新S60是原汁原味引進。在沒有加長軸距的前提下，新車的長寬高分別為4761*1850*1437mm，軸距為2872mm。這個尺寸在同級談不上最優(yōu)但也夠用了。得益于此，在車身整體的設計上，沃爾沃全新S60短前懸、長后懸、修長的車頭、精致的車尾，讓其擁有媲美跑車級的優(yōu)美線條。

內飾布局采用以駕駛者為中心的座艙規(guī)劃，配備了12.3英寸液晶智能數(shù)字儀表，全系標配9英寸液晶觸摸屏、HUD平視顯示系統(tǒng)、CarPlay手機映射功能等。

可以看出沃爾沃全新S60的內飾的配置也是充滿科技感的，而豪華版為淺色設計，運動版為深色設計，以滿足消費者不同的需求。

沃爾沃汽車機械素質向來非常優(yōu)秀，行駛質感很好，給人很強信心。全新S60在底盤懸架方面進行了全面升級，采用前全鋁雙叉臂懸架，后整體多連桿懸架，并應用革新的液壓減震技術，讓回彈行程的阻尼變化更智能，另外消費者還可選裝4C自適應底盤。

盡管沒有將動力、運動作為宣傳點，但下壓的車頭、短前懸長后懸和肌肉感輪眉，運動性轎車身份已經(jīng)不言而喻。全新S60提供T3、T4、T5及T8四種動力選擇，入門版T3動力系統(tǒng)最大功率120kW，峰值扭矩265N.m，已經(jīng)超過奧迪A4L與奔馳C級入門版車型。

T8 E驅混動車型綜合最大功率288kW，綜合最大扭矩640N.m，僅需4.6秒便能完成0-100km/h的加速，另外綜合油耗可低至1.9L/100km，兼具強大的動力與燃油經(jīng)濟性。

最后就是殺手锏安全和健康。全新S60全系標配City Safety城市安全系統(tǒng)、道路偏移預防及保護系統(tǒng)、LKA車道保持輔助、DAC疲勞警示系統(tǒng)，豐富程度遠超同級別競品。

新車采用健康內飾材質配合上IAQS智能空氣循環(huán)控制、CZIS主動式座艙預凈化、AAC雙效增強型空氣凈化等系統(tǒng)，來保證駕乘人員的健康。

80、90后年輕人已是社會主力消費人群，豪華中型車市場也不例外。為了迎合年輕消費人群的喜好，越來越多新產(chǎn)品進入市場，基本上強調的都是其運動基因、運動的特性。但沃爾沃全新S60是個例外，依然堅持著自己的初心。安全健康是每個人根本需要，相信在未來會有更多的人認同沃爾沃安全與健康的理念。