生活中存在很多有趣的現(xiàn)象，二十幾歲就開百萬跑車的，不是富二代就是司機；帕薩特、亞洲龍的車主大多行事穩(wěn)健、可靠；買福特RS、高爾夫R的用戶，不僅愛車還有經(jīng)濟實力......

所以“聞香識女人，聞車識男人”，這句話有一定道理，把這句話用在MPV車主的身上尤為貼切：可以說，擁有一輛MPV的車主99%都是顧家好男人，因為他們都懂得換位思考。

比如說，父母經(jīng)常對我們說“我們就不去旅游了，在家呆久了，不想出門”；“我搭地鐵去你舅舅家吧，我的地鐵卡免費”；......實際上，誰都想出去轉一轉，并不是他們不愿意出門；讓他們?nèi)コ说罔F的動力，并不是免費，而是我們的車坐不下這么多人。而父母，為了在出行問題上面不讓我們尷尬，總是率先的站出來，為我們考慮。

世間美好是環(huán)環(huán)相扣的，一個感恩的人，自然懂得為父母換位思考，并付諸實際行動。在出行層面，購買一輛7座MPV車型就是替父母著想的表現(xiàn)。一臺車多了兩個座位，意味著一大家人，祖孫三輩，能夠一同出行。從世界很大，我想去看看的灑脫，變成世界很大，我想帶家人去看看的滿足。在車內(nèi)談笑風生，享受陪伴帶來的溫暖和“一個都不少”的幸福。

當然，很多朋友會質疑：SUV也有7座，并且通過性更好，為什么不選擇它呢？因為，大多SUV車型的舒適性不如MPV。首先，SUV車型底盤比MPV普遍都要高，家里的老人、小孩上下車不方便。

其次，雖然，MPV的底盤比SUV車型更低；但是，它的整車高度不輸SUV車型。譬如：漢蘭達的高度為1720mm，傳祺GM8的高度為1822mm；途昂的高度為1773mm，別克GL8的高度為1776mm等等。這就意味著，MPV比SUV擁有更大的車內(nèi)空間。大空間背后有很多附加的優(yōu)點：不容易暈車，乘坐感受更佳等。

除此之外，MPV的乘坐感受比SUV更優(yōu)，SUV車型采用的是2+3+2的座椅布局，而大多MPV則采用2+2+3的方式。這樣的座位布局先，MPV和SUV第一排的乘坐舒適性都是比較不錯的。第二排，第三排MPV的優(yōu)勢就比較明顯。

MPV車型的第二排是兩個獨立的位置，這兩個人均可享受和第一排同等的乘坐舒適性；反觀SUV車型。它第二排座位相連，座椅包裹性和中間扶手（有的車型沒有后排中央扶手）支撐性，都不如MPV車型。

MPV第三排的優(yōu)勢更加明顯：一方面，由于第二排有專門的通道，第三排乘客出入非常方便；另一方面，MPV三排的乘坐空間充足，長途乘坐也不會憋屈。但是，SUV車型第三排乘員，被第二排座位“隔離”開，哪有舒適性可言，頂多算坐得下而已。同樣是7座，MPV不會讓車內(nèi)乘員產(chǎn)生SUV的：“乘坐界限感”。

當一位車主，切身的體會到MPV車型帶來的好處之后，就會義無反顧的選擇它。這種毫不猶豫的動力，來源于對家人的換位思考，在出行方面，想給親人提供更優(yōu)質的乘坐感受。

透過現(xiàn)象看本質，既然這位車主能夠在出行方面為家人著想，在生活的其他方面也有很大幾率會這樣。所以，購買MPV的男人99%都是居家好男人。最后，筆者也攤牌了，我其實也是一位MPV車主！