車透君第一眼看到領(lǐng)克05的時候，就覺得它很另類。

它是領(lǐng)克第一款采用溜背設(shè)計的SUV車型，獨特的車尾采用了掀背+轎跑的設(shè)計，內(nèi)飾在幾乎所有的細節(jié)上都采用了更為凌厲的線條。

不過，車透君問了身邊的年輕人，發(fā)現(xiàn)自己眼中的另類，在他們看來是“太棒了”，就是喜歡這種特立獨行的“范”兒。

吉利汽車集團副總裁、領(lǐng)克汽車銷售有限公司總經(jīng)理林杰在介紹領(lǐng)克05時也自信表示：“無論是品牌還是四驅(qū)系統(tǒng)等技術(shù)，領(lǐng)克05推出以后肯定是我們最高端的一個產(chǎn)品，也是CMA架構(gòu)的極致力作?！彼敛谎陲椷@款車型品質(zhì)上直接對標豪華品牌，要在細分市場力奪第一的勇氣。

“中國品牌繼續(xù)跟合資品牌打價格戰(zhàn)還是打價值戰(zhàn)，是打向上戰(zhàn)役還是向下戰(zhàn)役，答案是肯定的。向上的戰(zhàn)役雖然很難，但這是唯一的出路?！绷纸苷f。

事實上，在領(lǐng)克誕生之初，領(lǐng)克就在設(shè)計、營銷和品牌樹立上，追求特立獨行和與眾不同。領(lǐng)克的競爭目標是大眾、豐田等國際一流品牌，從這三年的情況看，領(lǐng)克雖說銷量還在爬升中，也確實在品牌端樹立了鮮明的形象，圈得很多年輕忠粉。

從銷量看，逐步完善車型布局的領(lǐng)克，也正漸入佳境。

11月，領(lǐng)克銷量創(chuàng)2019年新高，達到了14,131臺。

其中，領(lǐng)克01、領(lǐng)克02分別銷售了4529輛、2357輛；領(lǐng)克03家族熱銷7245輛、環(huán)比增長3.1%。

目前，領(lǐng)克“燃油+新能源”雙線布局的戰(zhàn)略也非常清晰。

11月22日廣州車展上，領(lǐng)克首款油電混動車型領(lǐng)克01 HEV迎來上市，成為了繼01PHEV車型后，領(lǐng)克的又一款新能源車型。

車透君在就此采訪吉利老總時，他透露：“領(lǐng)克對于新能源的起點會很高，在明年北京國際車展又會有新動作?！?/p>

車透君認為，領(lǐng)克03和領(lǐng)克03+的爆款，給領(lǐng)克品牌的旗下轎車打了氣，它完全可以在思域、昂克賽拉、凌渡等所處的運動轎車市場殺出一片天。

從現(xiàn)狀看，領(lǐng)克或許不算動作太快，但它正在新一輪的布局中，也在醞釀新一輪的蓄勢待發(fā)。

（車透社出品，主編羅裕，圖片來源于網(wǎng)絡）