油耗5.7L，概念車的外觀，

10向電動座椅，這款SUV引領高價值潮流！

近期，廣汽豐田C-HR發(fā)起的城市潮拍大賽，在福州舉行，圍在C-HR周邊一圈一圈的90后都在一個個拗造型，玩轉各種擺拍，原來這次潮拍大賽的終極大獎正是冬季日本潮玩之旅。

外觀接近概念車

而在人群中間的必然就是廣汽豐田這臺最接近概念的C-HR了，以“Sexy Diamond”為設計語言，C-HR極大地還原了概念車的造型設計，豐富的色彩及線條運用也讓其看上去炫酷十足。同時，C-HR還提供多達10種不同的車身顏色可選，滿足消費者對個性的各種需求。

采用曲線拼接向來是日系車一以貫之的風格，豐田尤甚，最典型的就是雷克薩斯。在C-HR身上，它依然很好的詮釋了這一點。除了以鉆石圖案為主題的車身設計，新車還采用低前鼻造型的前臉，尾部采用雙擾流板設計。大量的曲線拼接帶來的是更強的視覺沖擊。

燈組設計也是C-HR的一大亮點：鏡式LED遠近光，其中近光照射距離比競品高33%，遠光照射面積比競品高16.5%；轉向信號燈采用豐田首創(chuàng)功能，12顆LED由內向外依次點亮；后組合燈采用立體懸浮“C”字幾何造型，立體前衛(wèi)設計，C-HR都會讓你忘記這是一臺豐田的事實。

相信大家都會存在相同的疑問，到底是什么讓一直深諳中庸之道的豐田在設計上有如此大的突破？答案就是TNGA架構。利用發(fā)動機零部件小型化和重新布局的方式，讓發(fā)動機罩下方，成千上百個零部件體積壓縮，用工程機械的小空間占用，賦予設計師更高的設計自由度，得以造就C-HR這款轎跑型的SUV。

引領著高價值SUV潮流

“玩得溜”又豈止是外形，可別忘了豐田也是業(yè)內出了名的技術巨頭。C-HR搭載的是一款實現(xiàn)了全球頂尖40%熱效率的2.0L自吸發(fā)動機，與之匹配的是全新研發(fā)的Direct Shift–CVT變速箱。

其世界首創(chuàng)地結合了齒輪傳動和鋼帶傳動，在機械規(guī)格的領先性上，相當于同時具備了CVT、DCT以及AT的優(yōu)勢，完全稱得上“一臺頂三臺”。先進的動力總成反映到油耗上，C-HR的百公里綜合油耗只要5.7升。

再結合全系標配10安全氣囊、胎壓監(jiān)測。除入門級車型外，其余車型均搭載TSS智行安全系統(tǒng)等科技感十足的安全配置，C-HR可謂具備了全方面越級的實力，自上市以來一直引領著高價值SUV的潮流。

入手門檻低

2019年累計銷量55477臺，11月銷量達到了5936臺，同比增長6%。迎著這股熱銷的勢頭，C-HR更是推出了2020款車型，為“C區(qū)玩家”提供更多元選擇。在原來入門版車型之上，2020款C-HR新增舒適版車型，售價為14.98萬元，介于精英版和領先版之間。

搭載TSS智行安全系統(tǒng)、電動天窗、智能鑰匙、一鍵啟動等高價值配置；同時C-HR領先版及以上主力車型版本均增配駕駛席10向電動座椅、全車高級皮質座椅等舒適便利配置，進一步升級高價值優(yōu)勢。

年輕人都說買車難，但實際上并沒有多難。因為廣汽豐田針對2020款C-HR推出最高5成首付2年0利率的金融政策，入手門檻相當?shù)汀６嘀馗＠哟a，喜歡C-HR的你還等什么，趕快成為“C區(qū)玩家”，下個周末12月15日，C區(qū)玩家城市系列活動——城市潮拍大賽將去到深圳，期待酷愛潮拍的你親臨現(xiàn)場參與！一起追上潮流的步伐，解鎖潮玩新姿勢吧！