我可以明確地告訴你,瑞風R3搶的不是寶駿730的蛋糕!
去海南車展看什么?看美女、看名模、看各大車企的火辣營銷,當然,還有一款車要看——瑞風R3,江淮首款家用MPV,定位入門級,與商務(wù)MPV瑞風M3同平臺。海南車展上公布預售價6.48萬~8.08萬元,目前僅推出1.6L+5MT動力版本的4種配置車型,新車預計4月份上市。
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根據(jù)近幾年各車企產(chǎn)品預售起步價高于實際起售價的套路,可以預想的是,瑞風R3的實際起售價極有可能只有6萬元出頭,甚至可能低于6萬元——記得當年的寶駿510嗎?實際起售價直接比預售起步價少了5000元。
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PK寶駿730?
在此之前,MPV銷量前三名一直都很穩(wěn)定,依次是五菱宏光、寶駿730、比亞迪宋MAX,這三款車型似乎都找到了自己的定位,宏光就是扛把子;寶駿730表面上看是千年老二,但明顯比五菱宏光更高端,算得上是真正的家用MPV;比亞迪宋MAX雖然實力不俗,但畢竟初來乍到,做個老三已經(jīng)很知足了。
三大車型之間相安無事,誰也不想挑戰(zhàn)誰。
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但是現(xiàn)在很明顯,有人目標瞄向了老二的位置,準確來說是因為江淮與五菱宏光爭有點自降身價,與比亞迪宋MAX爭又太早,那么從寶駿730起步最合適!無論從售價還是車型定位來看,瑞風R3都是正面硬碰寶駿730!
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實力究竟如何?
瑞風R3長寬高4750×1835×1773mm,軸距2760mm,寶駿730長寬高4710×1785×1745mm,軸距2750mm,雙方無論車身尺寸還是內(nèi)部空間布局都基本相同,可以說是平局!
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但配置上差異就大了!商場上的規(guī)則通常是誰先亮底牌誰先死,在對手已定的情況下,作為后來者,瑞風R3的優(yōu)勢就是可以有針對性的調(diào)整配置,始終壓寶駿730一頭!
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對比低配車型,同樣價格的瑞風R3 2018款1.6L手動舒適型和寶駿730 2016款1.5L手動標準型,R3多了胎壓監(jiān)測、BAS、TSC、ESC(12項安全標配)等安全配置,以及前后駐車雷達、上坡輔助等駕駛輔助配置,更別說還有動力上的優(yōu)勢。
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可能有人會說不公平,寶駿730沒有用最新款做對比!
那么我們用瑞風R3 2018款1.6L手動豪華天窗型(我認為最有性價比的一款)對比寶駿730 2017款1.5T手動時尚型。
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尷尬的是,寶駿730價格更高,但配置反而低了,除了1.5T+6MT的動力總成相比瑞風R3的1.6L+5MT占優(yōu)勢。但是問題在于,動力絕非是這類消費者所看重的東西……
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動力是否夠用?
可以說江淮瑞風R3和寶駿730相比,唯一的弱項就是動力了,當然,后期瑞風R3也會推出1.5T+CVT車型,完全不輸寶駿730。但是僅從現(xiàn)在的動力來說,1.6L真的就不夠用了嗎?
很多人評判發(fā)動機的第一標準就是“小排量不帶T就給差評”!說實話,我自己的車也是1.6L+6MT,但我并沒有覺得動力不夠用。一輛車動力表現(xiàn)如何,關(guān)鍵看動力總成的匹配和調(diào)校,此外還要看你的用車訴求。
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如果只是以純家用的載人作為用車訴求,這個動力水準當然是夠用的。但是買這類車的消費者,難免會用車子轉(zhuǎn)載一些重貨——就這一點來看,或許江淮瑞風R3還沒有辦法實現(xiàn)對寶駿730的完全碾壓。
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試駕中發(fā)現(xiàn),R3的油門初段響應比較靈敏,輕輕一踩轉(zhuǎn)速就上來了,對于初次接觸的人來說,想掌控R3的油門或許稍有難度,以至于經(jīng)常能聽到試駕車在起步時突如其來的發(fā)動機轟鳴。
此外,從換擋感受來看,江淮瑞風R3前三擋齒比間隙有些小,由此不難發(fā)現(xiàn),江淮的工程人員其實也清楚這款車的動力軟肋在哪里,這樣的標定其實就是為了應對低檔位狀態(tài)下載貨或爬坡時的動力需求。而第4擋和第5擋,在我看來則可以被定義為“載重經(jīng)濟擋”和“空車經(jīng)濟擋”。
不管怎么說,在試駕的過程中,動力不夠用的情況在這臺車上始終沒有冒頭。
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另外,瑞風R3的手動擋擋位也很清晰,油潤不生澀,離合器非常輕,感覺離合踏板的踩踏力度比踩剎車要小,開起來不累。同時離合片接合行程比較長,不容易熄火,整體操控難度比我那輛四年前的老車容易太多了!
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頂配版的瑞風R3還配備了發(fā)動機啟停系統(tǒng),即使熄火了稍抬一下離合器發(fā)動機就會重新啟動,配合上坡輔助,操作起來感覺和自動擋車型差不多,避免了新手起步熄火的尷尬!
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當然,高速巡航時發(fā)動機轉(zhuǎn)速會偏高——其實這就是用轉(zhuǎn)速換動力的最明顯表現(xiàn),此時車內(nèi)靜謐性明顯降了一個梯度。所以給開這輛車的人建議是,速度最好控制在100km/h以下,最快不要超過120km/h,不然除了噪音無法忍受,方向盤的虛位也很難讓人放心地高速駕駛。
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還有什么亮點?
官方稱瑞風R3的底盤采用大眾技術(shù)調(diào)校,這或許是江淮大眾合作的成果之一吧!
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再比如全車標配的12項安全配置,包括ESC等,很多十多萬的車也沒有實現(xiàn)標配,同時中控臺大量使用搪塑和皮質(zhì)包裹,無論視覺還是質(zhì)感都提升了一個檔次。
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江淮的產(chǎn)品經(jīng)理還跟我們聊到一個細節(jié),那就是R3前檔采用了博世的對刮雨刷——例如標致和雪鐵龍就是對刮雨刷忠實的擁躉,相比現(xiàn)在大多數(shù)車型采用的順刮雨刷,視野更開闊。
總結(jié)
對于家用車而言,好用、實用、夠用、性價比高才是王道,寶駿730很清楚這一點,所以它能賣得很好。如今瑞風R3表現(xiàn)出來的,是比寶駿730更高的配置性價比。從預售價來看,江淮瑞風R3其實并沒有搶寶駿730蛋糕的非分之想。
其實江淮瑞風R3硬碰寶駿730只是手段,差異化細分才是江淮瑞風R3的生存之道!
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