隨著上汽奧迪項(xiàng)目的穩(wěn)步推進(jìn)，上汽大眾的銷(xiāo)量和品牌形象都將有望得到提升。

12月2日，上汽奧迪的一份招標(biāo)公告在網(wǎng)上流傳開(kāi)來(lái)。公告顯示，此次的招標(biāo)項(xiàng)目為：上汽大眾汽車(chē)有限公司CP3 Audi A7L自動(dòng)螺柱焊項(xiàng)目國(guó)際招標(biāo)公告，共招標(biāo)31套CP3 Audi A7L自動(dòng)螺柱焊項(xiàng)目。至此，上汽奧迪將國(guó)產(chǎn)A7L車(chē)型已是板上釘釘。

在此之前，奧迪方面已經(jīng)確認(rèn)Q4 e-tron將由上汽奧迪引進(jìn)。至此，上汽奧迪確定引進(jìn)的車(chē)型已有Q4 e-tron和A7L兩款。其中，Q4 e-tron為純電SUV。因此，外界十分關(guān)注上汽奧迪后續(xù)還會(huì)引進(jìn)哪些車(chē)型以及如何避免與一汽-大眾奧迪的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)此，青橙汽車(chē)聯(lián)系了上汽大眾方面，但截至發(fā)稿并未收到回復(fù)。

值得注意的是，在11月的廣州車(chē)展前夕，新上任的奧迪中國(guó)總裁武佳碧曾提到過(guò)一份“三年改善計(jì)劃”。“新計(jì)劃將在12月舉行的奧迪經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)上發(fā)布?！蔽浼驯屉m然沒(méi)有透露這份計(jì)劃的具體內(nèi)容，但卻給出了推出的具體時(shí)間。

到了11月末，財(cái)聯(lián)社援引知情人士消息稱(chēng)，2022年之前，上汽奧迪項(xiàng)目會(huì)繼續(xù)推進(jìn)，但不會(huì)有產(chǎn)品上市銷(xiāo)售。上述人士稱(chēng)，奧迪目前的首要任務(wù)是穩(wěn)定銷(xiāo)量和提升品牌：“只有奧迪在中國(guó)市場(chǎng)穩(wěn)定了，上汽奧迪項(xiàng)目才會(huì)順利推進(jìn)?！?/p>

而這也被外界普遍解讀為，奧迪要首先緩和與自己的“老朋友”一汽-大眾奧迪的關(guān)系。因?yàn)樵?016年11月，當(dāng)上汽集團(tuán)公布了上汽奧迪項(xiàng)目的時(shí)候，曾引起一汽-大眾奧迪經(jīng)銷(xiāo)商的反彈。奧迪和一汽方面迅速出面安撫經(jīng)銷(xiāo)商，最終，三方在2017年1月和5月相繼發(fā)布《十年商業(yè)計(jì)劃》和《三亞聲明》，奧迪在華的經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)也重新歸于平靜。

值得注意的是，雖然上汽奧迪項(xiàng)目曾引發(fā)經(jīng)銷(xiāo)商的不滿，但奧迪的在華銷(xiāo)量依然高歌猛進(jìn)，奧迪品牌的號(hào)召力也持續(xù)提升。無(wú)論是在2017年還是2018年，奧迪都是中國(guó)豪車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售冠軍。今年1-10月，奧迪在華銷(xiāo)量高達(dá)55.1萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)2.1%，在車(chē)市下滑的情況下實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)上揚(yáng)。

有分析人士表示：近年來(lái)奧迪雖然遇到了各種各樣的挑戰(zhàn)，但其依然是豪車(chē)市場(chǎng)最有號(hào)召力的品牌，這從其銷(xiāo)量就可以看出來(lái)。對(duì)于上汽大眾來(lái)說(shuō)，作為連續(xù)四年的銷(xiāo)量冠軍，其在A和B級(jí)車(chē)領(lǐng)域的市場(chǎng)地位已經(jīng)十分穩(wěn)固，但豪華品牌卻一直以來(lái)是其空白，上汽奧迪項(xiàng)目的出現(xiàn)彌補(bǔ)這一短板，憑借奧迪品牌的號(hào)召力，上汽大眾既可以找到一個(gè)新的銷(xiāo)量增長(zhǎng)點(diǎn)，也可以讓品牌進(jìn)一步上攻，可謂一舉兩得。