01
乘聯(lián)會:11月銷售194萬輛,下降4.1%
12月9日,乘聯(lián)會公布2019年11月乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù),零售端數(shù)據(jù)顯示,2019年11月,狹義乘用車(轎車+SUV+MPV)零售銷量達(dá)193.7萬輛,同比下降4.1%,環(huán)比上升5.1%。全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示,11月零售市場表現(xiàn)雖有季節(jié)性回暖,但仍屬偏弱走勢。
就具體車型來看,2019年11月,轎車銷售93.2萬輛,同比下降9%,環(huán)比10月增長7%;SUV銷售88.8萬輛,同比增長3.7%,環(huán)比上漲4.1%;MPV銷售11.6萬輛,同比下降16.5%,環(huán)比下降1.9%。從以上數(shù)據(jù)看,除SUV外,轎車、MPV均出現(xiàn)不同程度下滑。累計數(shù)據(jù)方面,2019年1-11月,狹義乘用車共計銷售1856萬輛,同比下降7.9%。
車企方面,2019年11月,狹義乘用車零售銷量排名前三的企業(yè)是一汽-大眾、上汽大眾、吉利汽車。值得一提的是,吉利汽車今年首次挺進(jìn)月銷量排行榜前三,11月零售端銷量為14萬輛。中國品牌方面,除吉利汽車外,長城、長安也有不錯表現(xiàn),其中長城以月銷9.4萬輛排名第六,長安汽車以8.1萬輛排名第八。
轱轆哥小評:雖然12月的經(jīng)濟形勢依舊復(fù)雜嚴(yán)峻,但春節(jié)前是首購用戶集中購車爆發(fā)期,車市或出現(xiàn)走強表現(xiàn)。不過鑒于車企慣例在每年年初發(fā)布新車及開展優(yōu)惠促銷以求新年“開門紅”等因素,或在一定程度上造成部分客戶持幣觀望,抑制12月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)的爆發(fā)。
02
新款本田思域Sport Line官圖,TYPE R風(fēng)格
日前,本田官方發(fā)布新款思域Sport Line官圖。新車外觀借鑒了TYPE R的設(shè)計元素,同時針對配置進(jìn)行升級,動力搭載1.0T發(fā)動機。
從外觀來看,新車的外觀設(shè)計與TYPE R有很高的相似度,充滿著“戰(zhàn)斗范兒”。新車增加前唇、后擴散器以及后擾流板,以此向本田的運動傳統(tǒng)致敬。此外,新車搭配17英寸鋁合金輪圈,并運用黑色高亮鋼琴漆處理,使得該車看上去與眾不同。車身顏色上,除思域現(xiàn)有顏色供應(yīng)以外,Sport Line車型還可以采用黑曜石藍(lán)色。
內(nèi)飾方面,新車在座椅、方向盤、換擋桿、門飾板上均加入紅色縫線裝飾,鋁制打孔踏板也并未缺席。智能安全上,新車標(biāo)配Honda CONNECT系統(tǒng),高配車型還將配備Honda SENSING主動安全和駕駛輔助系統(tǒng),包含防撞制動、自適應(yīng)續(xù)航、車道偏移預(yù)警、車道保持系統(tǒng)等。頂配車型還將加入盲點信息監(jiān)測以及低速跟隨功能。
動力方面,新車搭載VTEC系列的1.0T渦輪增壓三缸發(fā)動機,最大功率126馬力,峰值扭矩200?!っ?。傳動系統(tǒng)部分,新車匹配6速手動或CVT變速箱。Sport Line車型在海外12月份開始接受預(yù)訂,并將于2020年1月份開始交付,手動擋車型起售價格為25510英鎊(約合23.61萬人民幣),CVT車型起售價格為26910英鎊(約合24.90萬人民幣)。
轱轆哥小評:從造型來看,新款思域Sport Line顯然比普通版思域要來得更具攻擊性,大量思域TYPE R設(shè)計元素的融入讓新車更像是一臺經(jīng)過官方改裝的思域。但畢竟國內(nèi)市場并未引入,目前只能羨慕嫉妒了。
03
可合法上路的“賽車”,邁凱倫620R官圖發(fā)布
日前,邁凱倫正式發(fā)布了旗下全新車型——邁凱倫620R的官圖。新車是基于邁凱倫570S GT4賽車所打造的,是一臺可以合法上路的“賽車”。據(jù)官方表示,邁凱倫620R將限量出售350臺,所有新車都會在位于薩里沃金的邁凱輪生產(chǎn)中心手工打造。
新車將在2020年1月正式開始生產(chǎn),2月份正式交付,其售價為25萬英鎊(折合人民幣2312625元)。對于歐洲及美國消費者,購買邁凱倫620R后還可以享受邁凱倫賽道日活動以及賽道專業(yè)駕駛培訓(xùn)課程。
邁凱倫620R與570S GT4采用了包括相同的Monocell II碳纖維單件殼式座艙、可調(diào)空氣動力學(xué)套件、減振器以及動力總成,并將它們重新進(jìn)行調(diào)校來獲得更高的動力及更好的性能。同時,新車相比570S標(biāo)準(zhǔn)版車型減重了31kg,使其擁有更加優(yōu)秀的性能表現(xiàn)。
動力方面,新車采用與570S GT4上相同的代號為M838TE的3.8T V8雙渦輪增壓發(fā)動機,但由于新車動力方面不再受賽事限制,通過對ECU以及渦輪的進(jìn)一步調(diào)校,使發(fā)動機的最大功率達(dá)到了620馬力,峰值扭矩達(dá)到了620牛·米。傳動系統(tǒng)方面,新車采用7速SSG雙離合變速箱。此外,新車還標(biāo)配有邁凱輪MTT系統(tǒng)。根據(jù)官方表示,新車0-100km/h的加速時間為2.9秒,0-124mph(200km/h)的加速時間為8.1秒,最高車速為322公里/小時。
轱轆哥小評:作為一臺專注于賽道以及可以合法上路的車型,邁凱倫620R可以讓駕駛員在公路上體驗到純正的賽車駕駛樂趣。再加上其限量車型的身份,使其也成為一臺值得收藏的車型。
04
售14.48-萬起,D-MAX國六版車型上市
日前,我們從官方獲悉江西五十鈴D-MAX國六版車型正式上市。新車共推出7款車型,指導(dǎo)價格區(qū)間為14.48-19.98萬元。新車的主要變化在于,搭載滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的1.9T柴油發(fā)動機。
由于此次上市的是新增車型,因此D-MAX國六版在外觀以及內(nèi)飾的設(shè)計上并未有太大變化。新車依舊配備LED大燈、17英寸輪圈、主駕電動六向/副駕駛電動四向調(diào)節(jié)、液晶儀表、8英寸中控屏幕、Carlife&Carplay車機互聯(lián)系統(tǒng)等。安全配置上,新車全系標(biāo)配雙安全氣囊、ABS/EBD/ESC、上坡輔助、陡坡緩降等。
動力方面,新車搭配滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的1.9T Hi-Power柴油發(fā)動機,最大功率163馬力,峰值扭矩360?!っ?。傳動系統(tǒng)部分,新車匹配6速手動和愛信6速自動變速箱,并提供兩驅(qū)和四驅(qū)可選。
轱轆哥小評:國六排放標(biāo)準(zhǔn)已推出一段時間了,但市面上的國六皮卡車型其實并不算多,此次上市的江西五十鈴D-MAX國六版無疑給消費者提供了更多選擇,加上其本身具備的合資品控,整體競爭力不小。
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