縱觀目前汽車市場，轎車市場繼續(xù)保持穩(wěn)定的銷量，而SUV市場雖然已進入紅海，但車企都在細分并強化車型定位，想要在細分市場中博出C位。隨著消費人群購車年齡的不斷下探，或許“潮酷”性格的SUV才能滿足他們。此次，我們就挑選幾款價位相近、品牌定位都相同的SUV，詳細解析一下誰才是都是年輕人“潮酷”生活的最佳拍檔，它們分別是奧迪Q2L、奔馳GLA以及寶馬X1。

這三款車型都是各品牌的入門級SUV，外觀上都打“年輕、時尚”這副牌，憑借著這樣的設(shè)計，其目標群體自然鎖定在一二線城市的都市白領(lǐng)。這些消費者，大多數(shù)是未來和目前企業(yè)的職場中堅，事業(yè)、家庭處于上升期，他們渴望通過奮斗實現(xiàn)第一輛高檔車的夢想。除了外觀夠靚以外，他們更希望通過操控性能、智能互聯(lián)配置來彰顯自己的潮流形象。那么問題來了，30萬內(nèi)落地，奧迪Q2L、奔馳GLA以及寶馬X1三者之間到底該如何選呢？

同樣是小排量，奧迪Q2L更能帶來駕駛樂趣

潮流是外在表現(xiàn)，對于年輕人而言更需要的是激情，而這種激情則需要有強勁的動力來帶動。在小排量為主導(dǎo)的今天，ABB品牌也將最先進的動力組合放在最年輕車型中。

對比之后發(fā)現(xiàn)，三者同樣都采用了7速雙離合變速箱與發(fā)動機匹配，懸架結(jié)構(gòu)也都采用了前麥弗遜+后多連桿獨立懸架結(jié)構(gòu)組成。三款車型均采用小排量發(fā)動機，但排量和缸數(shù)不盡相同。不難發(fā)現(xiàn)，奧迪Q2L所使用的1.4T發(fā)動機雖然排量最小，但卻在數(shù)據(jù)上更顯優(yōu)勢，而且6.1L/100km的油耗也是同級最低的。

值得一提的是，奧迪Q2L在保持同級一流動力的同時，還搭載了傳承自奧迪A7的漸進式轉(zhuǎn)向技術(shù)。據(jù)記者了解，該系統(tǒng)采用了特殊的“可變齒間距的齒條”，在小幅度轉(zhuǎn)向時（例如變線、方向輕微調(diào)整時），車輛會顯得沉穩(wěn)；在低速行駛及大幅度轉(zhuǎn)向時（如泊車、掉頭等），轉(zhuǎn)向則會變得更加靈活，特別是在高速上，這套系統(tǒng)轉(zhuǎn)向更為直接。在滿足操控樂趣之余，也大大提升了駕駛的安全性。

值得一提的是，雖然奧迪Q2L和寶馬X1、奔馳GLA都采用了主流的前麥弗遜+后多連桿獨立懸架形式，但是Q2L前后懸吊設(shè)計相當短，可以大幅度減少來自路面的前后方向力，從而改善加速和制動時的平順性和舒適性，同時也保證了直線行駛的穩(wěn)定性。如果在市區(qū)內(nèi)的巷弄間行走，也是件十分簡單的事情。

除此之外，為了讓駕駛體驗再升級，奧迪Q2L還提供了舒適、自動、動態(tài)、高效、個性化5種駕駛模式選項可選，駕駛員可以根據(jù)駕駛情形、路況或個人喜好調(diào)整車輛的特征，獲得更為人性化的駕駛體驗。

互聯(lián)配置大比拼，論科技奧迪Q2L“艷壓群雄”

不論是奧迪Q2L、寶馬X1還是奔馳GLA都想得到更多年輕的人關(guān)注，當然對于“年輕”的解釋，各家都用著不同設(shè)計手法從外觀方面去解釋，但這并不是年輕人訴求的全部，唯有內(nèi)外兼修才是能得到年輕消費人群的認可。針對當下年輕人在智能互聯(lián)方面的需求，三者都下了一番苦功夫。但是拿三者價格相近的車型進行對比，不難發(fā)現(xiàn)，奧迪Q2L在智能互聯(lián)方面的配置都要比競爭對手要豐富得多。

當然，這些配置并不只是花架子，在實用性方面也十分不錯。奧迪Q2L搭載了奧迪先進的虛擬座艙技術(shù)，要知道，這套系統(tǒng)可是第一次出現(xiàn)在奧迪A級SUV車型中，不得不說，奧迪在滿足消費者需求方面還是舍得下血本。

具體來看，12.3英寸的液晶虛擬儀表盤呈現(xiàn)清晰畫面，可查看行車速度、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、導(dǎo)航顯示、電話顯示等功能，信息讀取更方便直觀，提高行駛安全性。另外，Q2L還配備支持內(nèi)翻折起的MMI多媒體系統(tǒng)顯示屏，可以直觀進行導(dǎo)航地圖等操作。與此同時，該系統(tǒng)除了支持WiFi熱點功能以外，還標配奧迪智能手機接口，支持覆蓋現(xiàn)有智能手機市場的Apple CarPlay及Android Auto系統(tǒng)的連接。駕駛樂趣是什么，不就是享受舒適性和科技性嗎？奧迪Q2L做到了。

5.8英寸HUD抬頭顯示系統(tǒng)不是所有豪華車上都有，但你可以在奧迪Q2L身上找到，這個抬頭顯示系統(tǒng)不僅能將道路信息及駕駛輔助系統(tǒng)等進行顯示，還可以根據(jù)環(huán)境亮度，自動調(diào)整顯示屏亮度，在提升科技感之余也進一步保證了駕駛的安全性。

或許是為了緩解年輕人的工作壓力，增強車內(nèi)的娛樂性，奧迪Q2L還專門配備了B&O尊貴級音響，包括中央揚聲器和重低音揚聲器在內(nèi)的14個揚聲器，沉浸的3D音效，置身車內(nèi)，仿佛親臨live現(xiàn)場，約上三五好友，在車內(nèi)蹦個“野迪”也不是不可以！

本土化生產(chǎn)+品質(zhì)全新升級，奧迪Q2L更懂國人

在BBA中，如果要問誰更懂國人，那非奧迪莫屬。在進入中國市場的這30年時間，奧迪在國產(chǎn)化的過程中，實現(xiàn)了全面本土化的升級，在生產(chǎn)流程的各個環(huán)節(jié)以及零部件的匹配，都進行了更高級別的提升，所有國產(chǎn)車型的生產(chǎn)技術(shù)和品質(zhì)標準與全球標準保持一致。

作為家族的年輕新成員，全新奧迪Q2L國產(chǎn)引入時，同樣進行了大量本土化研發(fā)升級。諸如軸距相比海外版加長33mm、全系標配前后獨立懸架、中國用戶專屬“凱拉什藍”車身涂裝、全系標配LED大燈......要知道，很多配置就連德國本土車型都沒有，可見奧迪對于國人有多寵愛。

據(jù)我們了解，全新奧迪Q2L產(chǎn)自一汽-大眾華南工廠二期，新車都須通過嚴苛的整車實驗、臺架試驗、密封測試以及路試等實驗，確保每一輛全新奧迪Q2L都是通過檢測標準的合格優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，而其高水平的檢驗環(huán)節(jié)則為中國高檔汽車制造樹立了更為嚴格的高標準。

單從對比來看，作為豪華品牌入門級車型的新晉選手，奧迪Q2L不管是在價格、顏值，還是年輕人所追尋的操控以及智能互聯(lián)方面，都是要優(yōu)于同級的競爭對手。這種對新興細分市場消費需求的精準把握和全面滿足，顯然得益于奧迪品牌在中國的全價值鏈本土化的深耕與探索。因此，在我們看來，隨著豪華品牌消費群體年齡日益下探，奧迪Q2L所表現(xiàn)出的形象，更像是時尚潮流年輕精英的追逐，它新潮、它靈動、它包容。它并不僅僅只是一輛代表身份的豪華車，而是像一位朋友、一位有品位的潮人、一位隨時出去野的旅行達人?；蛟S你和你要的生活，只差一輛奧迪Q2L！