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為求一塊京牌，

竟逼的大媽和小伙結(jié)婚。

現(xiàn)在在北京買車，

可謂是一牌難求。

最新數(shù)據(jù)顯示，北京油車指標(biāo)中簽率

已經(jīng)達(dá)到了2600多比1，

新能源車指標(biāo)雖不用搖號，

但輪候已經(jīng)排到了2028年。

 

既然正規(guī)渠道難于上青天，

于是一條地下買賣京牌的產(chǎn)業(yè)鏈就誕生了。

其中一個(gè)最受歡迎的辦法就是

通過假結(jié)婚來過戶一個(gè)京牌。

 

其操作流程就是

假如你是一位沒有車牌的買家，

那就先要去離婚。

然后和有車牌指標(biāo)的賣家結(jié)婚，

婚后把指標(biāo)過戶到自己名下。

然后就去離婚。

 

央視曾暗訪過一個(gè)黑中介，

中介員工表示，

這種方式不但十分靠譜，

而且他們兩到三天就能配到合適的指標(biāo)。

最快20天之內(nèi)就能解決全部手續(xù)。

 

至于價(jià)格，

油車指標(biāo)一個(gè)大概十六七萬，

新能源指標(biāo)十一二萬。

中介還表示，他們每天都能辦理三四個(gè)

這樣的假結(jié)婚案例。

暗訪中，黑中介還向記者介紹，

就在當(dāng)天還給一個(gè)50歲的大媽

匹配了一個(gè)35歲的小伙進(jìn)行假結(jié)婚。

 

不過，假結(jié)婚是一件風(fēng)險(xiǎn)很高的事情，

很可能涉及到各種財(cái)產(chǎn)糾葛。

中介表示，對此他們早有準(zhǔn)備，

就是簽署一份《婚內(nèi)財(cái)產(chǎn)協(xié)議》，

以此表示，假結(jié)婚的雙方，

婚前的財(cái)產(chǎn)和債務(wù)，以及婚后的各項(xiàng)收入

都只歸個(gè)人所有。

 

不過這種協(xié)議并不能完全避免糾紛，

近日，北京海淀法院就正在審理

一起類似案件。

女方與擁有指標(biāo)的男方簽訂了

《購車指標(biāo)結(jié)婚過戶協(xié)議書》，

但協(xié)議簽了、婚結(jié)了、錢也付了，

但男方卻消失了。

 

法官表示，由于男方失蹤，

法院可能還要通過報(bào)紙公告的方式，

三四個(gè)月之后才可能判決雙方離婚。

而且即便離了婚，

用男方指標(biāo)買的車到底屬于誰，

也是個(gè)說不清的問題。

 

即便法院對此也有著不同的判決，

有的法院認(rèn)為，應(yīng)尊重登記的公示、公信效力，

車輛占有人不能由于出資

而自然取得車輛所有權(quán)，

故判決車輛及號牌歸還指標(biāo)所有權(quán)人；

有的法院則認(rèn)為，

如當(dāng)事人能證明其實(shí)際出資和使用情況，

車輛實(shí)際應(yīng)判其所有。

 

但不管怎么判，由于車、牌分離，

雙方都面臨一堆麻煩。

而且根據(jù)規(guī)定

對于買賣、出租汽車指標(biāo)的，

指標(biāo)管理機(jī)構(gòu)有權(quán)把指標(biāo)收回，

且當(dāng)事人3年內(nèi)不得再次申請。

所以，奉勸不管是買方還是賣方，

都盡量遠(yuǎn)離這種處于法律灰色空間

極易引發(fā)糾紛的指標(biāo)買賣。

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