在如今的國內(nèi)市場中，提到日系車，人們腦海中首先浮現(xiàn)的應(yīng)該是日產(chǎn)、豐田、本田。也正是由于他們的光芒太過強(qiáng)烈，導(dǎo)致其他日系品牌就顯得有點(diǎn)力不從心，但是在一眾日系車型，每個(gè)品牌都有著自己個(gè)性鮮明的特點(diǎn)，例如，馬自達(dá)優(yōu)秀的操控品質(zhì)，也如三菱令人熱血沸騰的性能。

作為百年車企，三菱汽車在歷史的發(fā)展中，打造出了許多頗具代表性的產(chǎn)品，例如“街車戰(zhàn)神”藍(lán)瑟、“平民法拉利”3000GT、“山貓”帕杰羅、“小山貓”歐藍(lán)德等等，雖然他們其中有一些車型已經(jīng)停產(chǎn)，但是它們由他們所締造出的高品質(zhì)、高可靠性、高性能三菱形象已經(jīng)深入人心。當(dāng)然，在這些個(gè)性鮮明的標(biāo)簽基礎(chǔ)上，也需要有更好的發(fā)展，畢竟隨著如今汽車市場的競爭愈漸激烈，消費(fèi)水平的提升，想要更好的發(fā)展下去，就必須要緊隨市場步伐，而三菱亦是如此。

在前不久廣汽三菱推出了面向年輕消費(fèi)群體，極具性價(jià)比的產(chǎn)品——新勁炫。近日，以“新勁炫 趣發(fā)現(xiàn)”為主題的新車區(qū)域上市發(fā)布會(huì)也來到了重慶與消費(fèi)者正式見面。新車售價(jià)區(qū)間9.98~13.98萬元，消費(fèi)者還可享有3年0利息、至高5000元置換補(bǔ)貼、3年10次免費(fèi)常規(guī)保養(yǎng)等優(yōu)惠政策。

此次新車上市發(fā)布會(huì)選在了位于重慶市大渡口區(qū)，依托重鋼原型鋼廠部分工業(yè)遺存建設(shè)而成的重慶工業(yè)博物館中舉辦。據(jù)悉，該展館圍繞近代以來重慶工業(yè)120多年的發(fā)展歷程，全面展示了重慶對(duì)外開埠后民族工業(yè)的振興，以及重慶工業(yè)為中國抗戰(zhàn)、國民經(jīng)濟(jì)恢復(fù)、重慶城市化進(jìn)程、中國工業(yè)化進(jìn)程做出的巨大貢獻(xiàn)。在這樣的環(huán)境中，似乎也與三菱汽車百年發(fā)展史有著極為契合之意。

新勁炫，“勁”有不同

作為一款瞄準(zhǔn)年輕消費(fèi)者群體的產(chǎn)品，新勁炫的外觀采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語言，風(fēng)格硬朗，且富有機(jī)械感。細(xì)節(jié)處看，前臉的進(jìn)氣格柵與粗壯的鍍鉻飾條相輔相成，刻畫出了鮮明的層次感，左右兩側(cè)的LED大燈與前進(jìn)格柵完美銜接，讓前臉顯得更為舒展和寬闊。整體的呈現(xiàn)出了一種時(shí)尚精致且又不失硬朗氣息的視覺效果。

車身側(cè)面，線條平直簡潔，流暢的上揚(yáng)式腰線從前翼子板處延伸至尾燈，勾勒出時(shí)尚精致的車身姿態(tài)，搭配雙五輻式設(shè)計(jì)的18寸輪轂，進(jìn)一步提升了新勁炫的運(yùn)動(dòng)氣息。

而新勁炫的尾部整體造型簡潔而有層次感，"T"字形的LED尾燈設(shè)計(jì)別致，具備了很好的辨識(shí)度與照明效果。此外，新勁炫還新增熔巖橙定制顏色，滿足更多年輕人個(gè)性的購車需求。

內(nèi)飾方面，勁炫內(nèi)飾采用專為中國市場定制的“水平分體式”中控臺(tái)設(shè)計(jì)，在合理利用車內(nèi)空間的同時(shí)，提升了整體內(nèi)飾的檔次與品質(zhì)感。

中控臺(tái)大尺寸的顯示屏，看上去科技感十足，而下方三個(gè)旋鈕式的物理按鍵在為用戶提供更為便捷的使用舒適度之外，沒有過多的物理按鍵使得中控臺(tái)看上去更加簡約時(shí)尚。

 “智”有所慧，“動(dòng)”有所強(qiáng)

在如今這個(gè)智能互聯(lián)大行其道到的汽車市場，新勁炫自然也是不甘落后，它的中控屏蘊(yùn)含一套"菱云悅享智聯(lián)"系統(tǒng)，支持語音控制、導(dǎo)航、CarLife等智能互聯(lián)功能，并且集人機(jī)交互、防盜追蹤系統(tǒng)、道路救援系統(tǒng)、手機(jī)鏡像互聯(lián)等多項(xiàng)功能于一身，提升了駕駛過程中的便捷性與趣味性。

此外，無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)天窗，它皆有所配備，在安全方面，新勁炫配備了同級(jí)少有的7安全氣囊、RISE抗沖撞安全強(qiáng)化車身、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、ABS防抱死系統(tǒng)等。 

在動(dòng)力方面，新勁炫提供了1.6L和2.0L自然兩種動(dòng)力選擇，前者的最大輸出功率為124Ps，峰值扭矩為149N·m，后者的最大輸出功率為166Ps，峰值扭矩為201N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)分別匹配了5擋手動(dòng)和CVT無級(jí)變速箱（模擬六檔）。這個(gè)數(shù)據(jù)表現(xiàn)在同級(jí)競品中也算得上領(lǐng)先水平。

【寫在最后】

總體來說，新勁炫相比舊款而言，明顯朝年輕化、智能化方向進(jìn)行邁進(jìn)，很好的滿足了如今消費(fèi)者對(duì)于價(jià)格、外觀、配置、動(dòng)力的需求，所以，這樣一款價(jià)格親民、外觀養(yǎng)眼、配置豐富、動(dòng)力充沛的車型更容易受到年輕消費(fèi)者的青睞。相信未來在這個(gè)競爭激烈的市場，新勁炫也能夠綻放自己的光芒。