【懂車之道 每天車聞】我們來盤點一下2019年12月8日，汽車圈都發(fā)生了一些什么大事件。

汽車事件一：捷達(dá)品牌9-11月銷量超3萬臺

近日，我們從相關(guān)渠道了解到，一汽-大眾旗下捷達(dá)品牌開售三個月（2019年9-11月）以來，其銷量超過30000臺。據(jù)悉，捷達(dá)目前僅有兩款新車上市，包括9月5日上市的捷達(dá)VS5、9月16日上市的捷達(dá)VS3，二者首月銷量就達(dá)到了1.1萬輛，銷量目標(biāo)完成度為130%。

汽車事件二：上汽集團(tuán)公布11月份銷量

12月7日，上汽集團(tuán)發(fā)布最新銷量成績。數(shù)據(jù)顯示，11月份，上汽集團(tuán)銷量為581932輛，與上年同期的64.36萬輛相比下滑9.6%；1-11月份，上汽集團(tuán)累計銷量5540270輛，同比下降13.33%。

具體來看，今年1-11月，上汽集團(tuán)旗下多個子公司銷量下滑，其中合資板塊降幅最為明顯，包括上汽大眾（-6.72%）、上汽通用（-17.94%）、上汽通用五菱（-21.75%）。而從11月單月銷量來看，上汽通用、上汽通用五菱目前還未出現(xiàn)回暖態(tài)勢，單月銷量仍同比下滑；但上汽大眾11月銷量已經(jīng)趕超去年，實現(xiàn)小幅增長。

汽車事件三：東風(fēng)汽車或?qū)⒊鍪跴SA股權(quán)

據(jù)路透社（Reuters）報道，東風(fēng)汽車正有意削減其持有的標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）股份，并已聘請多家銀行機(jī)構(gòu)對此事進(jìn)行商議。知情人士稱，當(dāng)前中美貿(mào)易關(guān)系正處于特殊時期，東風(fēng)汽車減持PSA股份，或有助于PSA與FCA（菲亞特克萊斯勒）合并一事獲得美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。

汽車事件四：艾邁斯將收購歐司朗55%股權(quán)

12月7日，高科技公司歐司朗（OSRAM）宣布與傳感器解決方案制造商艾邁斯（ams）進(jìn)行整合。據(jù)悉，艾邁斯將以46億歐元的價格，收購歐司朗55%以上的股權(quán)。其管理層將進(jìn)入歐司朗董事會，在企業(yè)合并的基礎(chǔ)上，共同致力于成為全球傳感器解決方案和光電技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者。

汽車事件五：賈躍亭考慮回國量產(chǎn)FF 91

賈躍亭申請個人破產(chǎn)重組一事又有新動態(tài)。近日，賈躍亭破產(chǎn)重組聽證會在美國舉行，該會議由美國司法部下設(shè)的債務(wù)信托受托人辦公室主持，賈躍亭出席并依照程序如實回答債權(quán)人提出的問題。與前不久（11月26日）舉行的賈躍亭債權(quán)人大會一樣，賈躍亭個人資產(chǎn)問題、Faraday Future（法拉第未來，以下簡稱FF）發(fā)展前景等問題依然是各方關(guān)心的焦點。

汽車事件六： 百度Apollo組織架構(gòu)升級

12月6日，為汽車行業(yè)及自動駕駛領(lǐng)域提供軟件平臺的百度Apollo對外宣布，其內(nèi)部已完成組織架構(gòu)升級，新架構(gòu)將在原有的自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等業(yè)務(wù)組基礎(chǔ)上，新增智能交通業(yè)務(wù)組。新增業(yè)務(wù)組將專注于交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化升級，為城市提供車路協(xié)同系統(tǒng)、區(qū)域智能信號優(yōu)化系統(tǒng)等下一代智能交通解決方案。

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