發(fā)現(xiàn)神行是捷豹路虎在華國產(chǎn)的第二款車型，于2015年上市銷售，在今年的廣州車展上路虎發(fā)布了中期改款車型，并更名為“發(fā)現(xiàn)運動版”。

新車動力方面將增搭一臺1.5T三缸發(fā)動機，并將于明年上市銷售。新1.5T發(fā)動機最大功率為147kW，已經(jīng)超過了寶馬X3搭載的2.0T低功率發(fā)動機。

發(fā)現(xiàn)運動版匹配1.5T三缸發(fā)動機車型帶有有適時四驅(qū)系統(tǒng)，百公里綜合油耗為7.1L。另外新車依然提供2.0T發(fā)動機車型，最大功率為183kW，同樣配有適時四驅(qū)系統(tǒng)，百公里綜合油耗為7.6L。傳動系統(tǒng)方面預計全系車型依然采用9速自動變速箱，

新車上市后將繼續(xù)與寶馬X3、奧迪Q5L、凱迪拉克XT5等車型展開競爭。

領克05正式亮相，并將于明年上半年正式推向市場。新車定位為一款轎跑SUV，軸距與領克01保持一致，車身長度超領克01。外觀方面，領克05前臉采用領克家族式設計語言。車身側面為溜背式造型，腰線勾勒出一定的層次感，并提供雙色車身。車尾部分，新車的尾部采用了小鴨尾式的尾翼設計。

內(nèi)飾部分，領克05依然使用領克家族式設計語言，整體上大面積使用了黑色的配色，更加的沉穩(wěn)低調(diào)。整個中控部分的設計比較緊湊，中間搭配超大尺寸的中控屏，空調(diào)出風口的位置為貫穿式，整體造型更加大氣。同時經(jīng)典的三輻式平底多功能方向盤的加入，使整車運動風更加明顯。

領克05的動力部分將搭載來自沃爾沃Drive-E系列的2.0TD高功率發(fā)動機。其最大功率187kW、峰值扭矩350N·m，綜合工況條件下，百公里油耗僅7.5L，與寶馬X4的動力參數(shù)基本持平，傳動系統(tǒng)匹配愛信8速自動變速箱。據(jù)悉，領克05后續(xù)還將提供1.5T、2.0T低功率發(fā)動機，前者最大功率132kW，峰值扭矩265N.m；后者最大功率為140kW，峰值扭矩300N.m。

從領克的產(chǎn)品策略以及05的產(chǎn)品定位來看，這款車中高配售價預計在25-30萬之間，起售價預計在20萬上下。

近日海外某社交網(wǎng)站中曝光了一組現(xiàn)代全新Tucson（國內(nèi)為途勝）的宣傳圖片，從背景環(huán)境來看，該車大概率上為新車的試裝測試車，或?qū)⒆顬榻咏慨a(chǎn)版車型。此外，結合此前海外汽車媒體的相關報道，新車將于2020年某時間節(jié)點完成上市銷售。

外觀方面，現(xiàn)代全新Tucson前臉裝配網(wǎng)狀結構進氣格柵，內(nèi)部進行熏黑處理，同時弱化了中網(wǎng)邊緣，格柵與兩側上方燈組相融合，下方燈組內(nèi)或?qū)⒓扇臻g行車燈和霧燈。車側采用多腰線設計，兩側輪眉處也運用線條進行了勾勒，使車身看起來力量感十足。車尾并未采用此前渲染圖中曝光的時下流行的貫穿式燈組設計，但整體造型與剛剛完成中期改款的奔馳GLC有幾分相似。

動力方面，新車搭載1.6T汽油渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為134kW，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，后續(xù)還將推出混合動力或純電動版本車型。

全新途勝的推出，將對同級本田CR-V、日產(chǎn)奇駿、大眾途岳、豐田RAV4榮放等車型施以了更大的競爭壓力。