試駕長安CS55PLUS：果然，帶“PLUS”的都不簡單

對于數(shù)碼產(chǎn)品來說，“PLUS”代表著產(chǎn)品力的躍升，對于汽車產(chǎn)品來說同樣如此。從此前的CS35PLUS，到才推出不久的CS75PLUS，長安汽車以“PLUS”之名進(jìn)行著產(chǎn)品的革新，而從市場反饋來看，前者已經(jīng)站上了自主小型SUV的頂端，后者的銷量則步步攀升，在細(xì)分市場中占據(jù)前列。

今年廣州車展上，CS55PLUS也已經(jīng)正式面世。毫無疑問，和CS35PLUS、CS75PLUS一樣，我們在CS55PLUS的身上也看到了太多的進(jìn)步。

“御岳生命動感”的設(shè)計理念得到了全新的詮釋，高光鍍鉻條組成的前格柵使得前臉造型飽滿而富有張力；橫向線條與貫穿式尾燈的組合則讓車尾兼具層次與敦實。

進(jìn)入車內(nèi)，最新的環(huán)抱式座艙設(shè)計和CS75PLUS師出同門，視覺觀感、觸感、使用便利度等均達(dá)到高水準(zhǔn)；10.25英寸的“雙聯(lián)屏”不僅顯示細(xì)膩，可實現(xiàn)場景重構(gòu)、分屏顯示等功能，而且集成了梧桐車聯(lián)系統(tǒng)，配備了L2級別自動駕駛功能，使用便利性進(jìn)一步提升。

行駛在道路之上，1.5T發(fā)動機和第三代愛信6AT變速箱的配合相當(dāng)默契，動力輸出線性，換擋邏輯清晰且平順性出色。那么，關(guān)于CS55PLUS，還有哪些驚喜呢？我們詳細(xì)來看……