距離2020年結束已經(jīng)不到一個月的時間了，各大車企也已經(jīng)開始著手明年的新品規(guī)劃了。日前，《車壹圈》從一汽-大眾官方獲悉，明年將推出5款新車型，包括旗艦SUV SMV、全新高爾夫（第八代）、探岳Coupe、探岳GTE以及國產(chǎn)CC Shooting Brake（獵裝版），覆蓋了轎車、SUV、旅行車三大類別，同時產(chǎn)品矩陣也得到了進一步豐富。

旗艦SUV——SMV，軸距超途昂

從目前一汽-大眾SUV的布局來看，全面涵蓋了中型、緊湊型以及小型SUV市場，看看隔壁的上汽大眾途昂，一汽-大眾明顯缺少了一款中大型SUV。早在今年上海車展開幕前，一汽-大眾旗下旗艦級中大型SUV——SMV就已經(jīng)亮相。

在設計上，新車非常具有科技感和辨識度，貫穿的LED日間行車燈搭配雙層貫穿式尾燈，整車大膽前衛(wèi)的設計有別于任何一款大眾以往的車型。在尺寸上，SMV車長將超5.1米，軸距達到了3.1米，超過了上汽大眾途昂（車長5039mm、軸距2980mm），再加上7座布局，算得上一款真正意義上的旗艦級SUV。

動力方面，SMV將搭載2.0T（高/低功率）發(fā)動機、2.5T V6發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，部分車型提供四驅系統(tǒng)。至于售價，考慮到SMV尺寸領先途昂（30.09-50.59萬元），預計新車起售價在31萬元左右。

探岳Coupe/探岳GTE推出，助推銷量上漲

憑借著年輕的外觀設計、超高的性價比，在上市短短一年左右的時間，探岳就已經(jīng)成功擠下了“大哥”途觀，可見其實力。正值熱銷之際，為何不再加點碼呢？這不，在探岳的基礎上，探岳Coupe、探岳GTE衍生車型就要來了。

相比探岳，探岳Coupe換裝了造型夸張的前保險杠，車側采用溜背式設計，整體線條更加流暢，看起來更加運動時尚。新車基于MQB A2平臺打造，尺寸與探岳基本保持一致，預計將搭載2.0T（高/低功率）發(fā)動機，與之匹配的是7速雙離合變速箱，而高配車型將配備四驅系統(tǒng)。至于售價方面，參考探岳2.0T車型售價（20.19-31.39萬元），預計探岳Coupe未來的起售價在21萬元左右。

至于插電混動版車型，其整體造型與普通車型無異，最大的不同就是新車側面前翼子板加入“GTE”標識。動力系統(tǒng)方面，探岳GTE量產(chǎn)版將搭載1.4T插混系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱，系統(tǒng)綜合最大功率為155kW，峰值扭矩達到400N.m，油耗將在2L/100km。至于價格方面，考慮到途觀L 1.4T入門版與插混版6萬多元的差價，預計途岳GTE補貼后起售價在24萬元左右。

全新設計+雙液晶屏，第八代高爾夫有點"料"

對于高爾夫這個小鋼炮，相信國內朋友們都不會陌生，作為一款歷史悠久的經(jīng)典車型，目前市場在售的高爾夫已經(jīng)是其第七代車型了。在明年，第八代高爾夫終于來了。

相比以往的高爾夫，第八代高爾夫已經(jīng)看不到“大眾式設計”的蹤影。最新的外觀設計、犀利的LED大燈、科技感十足的內飾、中置尾標等等，讓整車看上去更加年輕化。

動力方面，國產(chǎn)后普通車型預計搭載1.2T、1.4T兩款發(fā)動機，GTI車型搭載2.0T發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配5速手動、7速雙離合變速箱，此外新車還有望推出1.4T插混版車型。相信通過由內而外進行升級之后，第八代高爾夫上市后一定會受到一大批俊男靚女們的追捧。

CC獵裝版終國產(chǎn)，填補B級休旅車空白

早在2018年，一汽-大眾汽車有限公司就“CC Shooting Brake車型技術改造”項目進行招標工作就已經(jīng)進行，如今時隔2年，大眾CC獵裝版終于要迎來了國產(chǎn)。

作為獵裝版車型，新車主要對B柱之后進行重新設計，讓側面看起來變得更加修長，預計無框車門也將會得到保留。動力方面，CC獵裝版預計與普通版車型保持一致，將搭載2.0T（高/低功率）發(fā)動機，傳動系統(tǒng)將匹配7速雙離合變速箱。至于價格方面，參考CC當前24.68-30.18萬元的售價，預計其起售價在25萬元。雖然目前國產(chǎn)CC的銷量不慍不火，但是CC獵裝版的到來，或許能夠填補國內B級休旅車的市場空白，讓喜歡旅行車的消費者又多了一個選擇。

2019年，可以說是一汽-大眾的“豐收年”，除了自家品牌旗下車型給力以外，捷達、奧迪品牌的表現(xiàn)均不俗，而這也是一汽-大眾銷量領先于上汽大眾的重要原因，可以預見的是，2019年一汽-大眾很有可能重奪銷冠寶座。隨著明年諸多重磅新品的推出，相信一汽-大眾會取得更優(yōu)異的表現(xiàn)。