No.1 神車：我們不一樣

我們都聽過“開不壞的豐田”的傳言。確實(shí)豐田旗下各種車被封為神車，例如一度加錢都買不到的漢蘭達(dá)，保值率超高的卡羅拉等。同時(shí)我們自主品牌里也有“神車”比亞迪唐。這幾款車，都有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是銷量美麗不打折。然而，我們今天要說的，是一款名副其實(shí)的“神”車——大眾朗逸。

玩車弟手繪朗逸

和其他的神車不一樣，朗逸的“神”有兩層意思。第一層是表面上的神。朗逸的銷量傲視群雄，長期占據(jù)中國市場(chǎng)所有車型榜首。就像大眾的名字一樣，銷量也是大眾普及。

大眾朗逸銷量第一

第二層意思是“神奇”。如上文所言，無論是豐田系列的神車還是國產(chǎn)神車比亞迪唐，都是自身?xiàng)l件優(yōu)越，而且?guī)缀醪淮蛘?。但目前最新?019款大眾朗逸在價(jià)格上給出了不錯(cuò)的優(yōu)惠。拿2019款 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚版 國VI車型來說，上海6.77萬的裸車價(jià)格為全國最低，相當(dāng)于6折的優(yōu)惠，同時(shí)也創(chuàng)下了朗逸的歷史新低價(jià)。附加條件是店內(nèi)貸款、上保險(xiǎn)、置換、加裝。

2019款 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚版 國VI裸車價(jià)

價(jià)格“骨折”和No.1的銷量，似乎是相互矛盾的存在，而朗逸賣得好已經(jīng)不是一天兩天了，我們基本可以排除降價(jià)后導(dǎo)致銷量暴增的可能性。至于為什么銷量好還要降價(jià)，我們先來看看它的自身?xiàng)l件如何。

2019款大眾朗逸外觀

No.2 沉穩(wěn)外觀

現(xiàn)款朗逸采用了MQB平臺(tái)的新朗逸相比老款PQ平臺(tái)的朗逸確實(shí)有了不小的進(jìn)步。大眾朗逸前臉大氣沉穩(wěn)，前臉大面積進(jìn)氣格柵搭配多條平行分布的鍍鉻飾條，明顯拉伸視覺寬度。

2019款大眾朗逸前臉

全車采用流線型車體設(shè)計(jì)，流暢自然的車身線條營造視覺上的美感，側(cè)面的線條硬朗流暢，從車頭延伸至車尾，給人感覺車身非常長，很耐看。

2019款大眾朗逸側(cè)面

2019款大眾朗逸輪轂

總體來說朗逸外觀風(fēng)格較為簡(jiǎn)約，很符合其家用的定位。

No.3 實(shí)用內(nèi)飾

作為一款家轎，全新一代朗逸內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)約，實(shí)用性很強(qiáng)，對(duì)稱式設(shè)計(jì)非常大氣。三幅多功能方向盤兩側(cè)的按鍵包含了很多常用功能，平底的設(shè)計(jì)增添內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)感。簡(jiǎn)潔對(duì)稱的中控臺(tái)，雙圓機(jī)械儀表盤，8英寸觸摸屏，配上鍍鉻裝飾與大量搪塑軟性材料的包裹，不僅充滿著濃濃的科技感，而且摸上去很有質(zhì)感。

2019款大眾朗逸內(nèi)飾

2019款大眾朗逸儀表盤

尺寸剛好的中控大屏輔助功能和娛樂功能一應(yīng)俱全，兩側(cè)的實(shí)體按鍵傳承了德系車一貫的質(zhì)感。其他配置像胎壓監(jiān)測(cè)，主動(dòng)剎車，倒車影像等等，這款車都一一一配備。

2019款大眾朗逸中控屏

2019款大眾朗逸中控功能鍵

總的來說，全新一代朗逸的內(nèi)飾以實(shí)用性為主，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。

No.4 合理動(dòng)力

動(dòng)力方面，新朗逸搭載了1.5L自然吸氣、1.4T增壓直噴兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，5MT、6AT和7DCT三款變速箱。其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最強(qiáng)勁，匹配干式7擋雙離合變速器，最大功率最大功率為110千瓦（150馬力），最大扭矩為250牛米。唯一美中不足的是后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架，不過這個(gè)動(dòng)力家用上班出行也夠了。可以說，在動(dòng)力組合上，有著相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)，滿足不同用戶需求，這也有助于它市場(chǎng)銷量的放大。

2019款大眾朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)

大眾朗逸板車后懸

No.5 冠軍的壓力

朗逸能夠經(jīng)久不衰，和大眾的品牌影響力是分不開的。加上對(duì)市場(chǎng)和消費(fèi)者心理的掌握，以及自身定位準(zhǔn)確，所以經(jīng)久暢銷應(yīng)當(dāng)在情理之中。至于它為什么銷量好還降價(jià)，我們也許能從十月的車型銷量榜中看出一些端倪。相信朋友們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，10月家用轎車銷量前6名正好被德系和日系瓜分。大眾確實(shí)強(qiáng)大，一家占據(jù)三席，與豐田、本田和日產(chǎn)形成角力之勢(shì)。

10月家用轎車銷量排行榜

這個(gè)局面形成不是一天兩天了，但與以往不同的是，朗逸頭名的地位不保，被2020款日產(chǎn)軒逸反超，而且差距達(dá)到了罕見的8千臺(tái)。距離第三名全新豐田卡羅拉的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)非常微弱，僅1200臺(tái)左右。

全新朗逸、卡羅拉、軒逸銷量對(duì)比

為了把朗逸銷量一哥的地位拉下馬，豐田卡羅拉和日產(chǎn)軒逸可以說是煞費(fèi)苦心。首先這倆日系雙雄新款上市的時(shí)間在國5向國6過渡的末期，避免了與國5降價(jià)車型的競(jìng)爭(zhēng)；其次這兩款車的更新可以說是對(duì)自身進(jìn)行了極大的升級(jí)改造?？_拉作為入門級(jí)車型，居然推出了雙擎版；軒逸更是從內(nèi)到外進(jìn)行了升級(jí)，同時(shí)極大減少了老款留下的小毛病。

全新朗逸、卡羅拉、軒逸部分配置對(duì)比

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來勢(shì)洶洶，從市場(chǎng)反饋來看大眾朗逸的確受到了非常嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。有消息稱2020年年初，朗逸就要進(jìn)行換代。如果新款無法帶來更具吸引力的改變，那么往后朗逸可能要將銷量第一的寶座讓出了。對(duì)于未來的轎車市場(chǎng)，大眾朗逸、豐田卡羅拉、日產(chǎn)軒逸，誰會(huì)成為最暢銷車型呢？

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