通用與LG化學(xué)將組建合資工廠生產(chǎn)電動汽車電池

北京時間5日消息，據(jù)知情人士稱，通用汽車與韓國LG化學(xué)公司最早將于周四宣布在俄亥俄州組建一家合資工廠生產(chǎn)電動汽車電池，雙方各占50%股份。

其中一位消息人士稱，位于俄亥俄州Lordstown的這家合資工廠將獲得超過20億美元投資，通用與LG化學(xué)各投逾10億美元。

通用汽車今年9月表示，計劃在Lordstown地區(qū)生產(chǎn)電動汽車電池，預(yù)計將在該地區(qū)創(chuàng)造約1000個制造崗位。

阿貢推光電融合新機(jī)制 加速電池充電且不降低性能

據(jù)外媒報道，美國能源部阿貢國家實驗室的研究人員開發(fā)新機(jī)制，加快電動汽車鋰離子電池充電速度。只需將正極暴露在集中的光束下（如氙燈發(fā)出的白光），電池充電時間就會縮短一半或更多。如果投入商用，這項技術(shù)或?qū)⒏淖冸妱悠嚨挠螒蛞?guī)則。

評估電池價值 松下開發(fā)電池監(jiān)控技術(shù)

近日據(jù)外媒報道稱，松下（Panasonic）公司與日本立命館大學(xué)一位教授合作開發(fā)出了一種新的電池管理技術(shù)，該技術(shù)可精準(zhǔn)評估串聯(lián)堆疊電池單元的剩余價值，從而促進(jìn)鋰離子電池的再利用，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

該技術(shù)由松下和日本立命館大學(xué)的Masahiro Fukui教授合作開發(fā)，其中前者負(fù)責(zé)開發(fā)新的電池管理IC（BMIC）測試芯片、測量算法以及軟件部分，后者負(fù)責(zé)實際評估新技術(shù)的性能。據(jù)介紹稱，該芯片內(nèi)置電化學(xué)阻抗測量功能，該功能可使用交流電流激勵方法對鋰離子堆疊電池模塊進(jìn)行測試。

東風(fēng)汽車對東風(fēng)海博增資1億元，開展新能源汽車運營業(yè)務(wù)

12月5日消息，東風(fēng)汽車（SH600006）日前發(fā)布公告稱，擬與北京海博思創(chuàng)科技有限公司（以下簡稱“北京海博”）按目前股權(quán)比例，共同對參股公司東風(fēng)海博新能源科技有限公司（以下簡稱“東風(fēng)海博”）增資2億元，即東風(fēng)汽車與北京海博各增資1億元。本次增資完成后，東風(fēng)海博注冊資本為 3 億元，東風(fēng)汽車持有該公司 50%的股權(quán)，持股比例保持不變。

資料顯示，東風(fēng)海博于2012年10月成立，法定代表人由東風(fēng)汽車副總經(jīng)理李爭榮擔(dān)任，經(jīng)營范圍包括動力電池系統(tǒng)的生產(chǎn)、加工、組裝、技術(shù)開發(fā);汽車及零配件銷售;再生資源的回收、利用;廢舊車用動力蓄電池及電子廢舊物的回收、利用等。

本文綜合自網(wǎng)絡(luò)

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