相反，汽車消費(fèi)領(lǐng)域恰似寒冬，尤其是中國(guó)品牌成為洗牌的重點(diǎn)對(duì)象。這一次，“如同無法注意海洋變化的魚”，能夠在這樣一個(gè)時(shí)代生存下來，并能獲得成功的產(chǎn)品則更加珍稀。上汽MAXUS11月交出銷量12,439臺(tái)、同比勁增72.5%、實(shí)現(xiàn)1-11月單月銷量11連漲的成績(jī)單。不僅如此，前11個(gè)月累計(jì)銷量達(dá)到104,585臺(tái)，同比增長(zhǎng)38.97%。

上汽MAXUS就是這樣一個(gè)逆勢(shì)跑贏大盤，用數(shù)字打破套路的系列。作為行業(yè)中不一樣的存在，主打生活“家旅”定位的上汽MAXUS G50在MPV之上承載更多，11月銷量成績(jī)?yōu)?,903臺(tái)。加持全新旗艦MPV G20、互聯(lián)網(wǎng)MPV G10 PLUS、-11月合計(jì)銷量2,946臺(tái),由它們參與其中所共同組成的MPV 陣營(yíng)以“大家”氣勢(shì)，通吃天下。

事實(shí)證明，上汽MAXUS在堅(jiān)守MPV本質(zhì)的同時(shí)，也在獨(dú)創(chuàng)性的挖掘市場(chǎng)需求點(diǎn)。不僅先后成為APEC峰會(huì)、青奧會(huì)、上合組織會(huì)議、亞信峰會(huì)、博鰲亞洲論壇等指定用車，尤其是在今年上合組織比什凱克峰會(huì)、第二屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上，上汽MAXUS G10 PLUS再次成為“國(guó)賓車”的典范。在中國(guó)，憧憬世界。

我們經(jīng)常提到：“被人敬畏才能更安全”。上汽MAXUS MPV系列在當(dāng)前中國(guó)車市紅海中制造了任意妄為的能力，更有甚者，它們也在用“數(shù)字”改造現(xiàn)實(shí)，并以此建立“外海優(yōu)勢(shì)”。 

上汽MAXUS全球業(yè)務(wù)遍布48個(gè)國(guó)家和地區(qū)，海外累計(jì)銷量也已突破5.8萬臺(tái)，而且主要銷量來自于海外發(fā)達(dá)國(guó)家。數(shù)字顯示：上汽MAXUS今年前11個(gè)月海外銷售共計(jì)16,844臺(tái)，同比增長(zhǎng)率達(dá)到17.81%。更值得一提的是，上汽MAXUS再次斬獲了2019年英國(guó)Green Fleet大獎(jiǎng)中的“最佳輕型商用車制造商”獎(jiǎng)項(xiàng)，而這已經(jīng)是連續(xù)第四年獲此殊榮。

皮卡一直在歐美國(guó)家暢行無阻，成為人們的情調(diào)伙伴。但因受定位及環(huán)境所限，皮卡汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)則百?gòu)U待興。那么，中國(guó)皮卡在全球市場(chǎng)是否和禿鷲一般僅滿足于殘羹剩飯？

答案是：上汽MAXUS T60、T70兩款車型受到了全球皮卡愛好者的青睞，1-11月海外累計(jì)同比增長(zhǎng)22.06%。同時(shí)，寬體輕客車型也是上汽MAXUS揚(yáng)帆出海的又一見證者，1-11月海外同比增長(zhǎng)達(dá)到24.07%，在海外市場(chǎng)同樣書寫了不斷超越的篇章。

“邁克薩斯”是其中文名，來源于“MAXUS”的中文音譯。

“MAX”代表無限、廣闊的海洋形象和精神。

“US”代表每一位用戶。

面對(duì)生產(chǎn)線產(chǎn)出一模一樣的車，以及千人千面的不同需求，上汽MAXUS去創(chuàng)想建立一個(gè)新的世界。

在一個(gè)相互聯(lián)系的汽車世界中，上汽MAXUS正在打造獨(dú)一無二的自己。在7月18日全民定制中型SUV D60的上市發(fā)布會(huì)上，上汽大通總經(jīng)理王瑞表示上汽MAXUS時(shí)刻與用戶直聯(lián)來吸引客戶。

王瑞的話意味著市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，對(duì)于產(chǎn)品的品牌力、營(yíng)銷、定位都有著更高的要求。

可以相信，在汽車市場(chǎng)各種模式的興起與衰亡之中，不同的消費(fèi)需求與不相容的生活方式間將展開一場(chǎng)新的“套路”之爭(zhēng)。

與此對(duì)標(biāo)，上汽MAXUS傾聽用戶的聲音，在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)C2B智能定制模式，始終與用戶保持有溫度的直聯(lián)，并以更強(qiáng)大的產(chǎn)品矩陣優(yōu)化產(chǎn)品體驗(yàn)。自今年上市以來，全民定制中型SUV D60以4,345臺(tái)的銷量成績(jī)，市場(chǎng)潛力巨大。

在剛剛過去的廣州車展，上汽MAXUS又帶來了480N·m專業(yè)級(jí)SUV標(biāo)桿D90 Pro，該車首次搭載上汽集團(tuán)面向全球市場(chǎng)研發(fā)的上汽π 2.0T Bi-Turbo雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160kW，最大扭矩480N·m，擁有同級(jí)最強(qiáng)的扭力輸出、可達(dá)3.2噸的最高牽引，更可應(yīng)對(duì)100%坡度。

上汽MAXUS挖掘聲音背后的意義，并且去滿足。據(jù)悉，對(duì)上汽MAXUS D90 Pro預(yù)定開始啟動(dòng)，針對(duì) 2020年1月15日前購(gòu)車客戶可享受預(yù)定金3000元抵8000元、首付最低2成起且享36期免息等五大搶定禮。

就像“雙十一”、“雙十二”等詞匯上了熱搜榜單，在消費(fèi)領(lǐng)域，汽車的邏輯一樣為滿足個(gè)人需求。當(dāng)一切參數(shù)能夠?yàn)槠椒驳纳钐砑痈噙x項(xiàng)、搭載實(shí)用的創(chuàng)新，相信這都會(huì)成為我們買單的理由。