勇攀高峰，誰是賽車場上的冠軍輪胎？
出品 | 車與輪
12月1日，F(xiàn)IA Intercontinental Drifting Cup 2019在日本筑波賽道落下帷幕。雷登輪胎飄移車隊?wèi){借優(yōu)異的輪胎性能和車手精湛的技巧，表現(xiàn)優(yōu)秀，為我們帶來了一場精彩絕倫的視覺盛宴！
雷登輪胎董事長孫衛(wèi)東、總經(jīng)理王強(qiáng)以及雷登輪胎72名優(yōu)秀客戶，在現(xiàn)場一同見證雷登輪胎在賽場的優(yōu)異表現(xiàn)。
FIA Intercontinental Drifting Cup
FIA Intercontinental Drifting Cup 是世界首個由國際汽車運動聯(lián)合會（FIA，簡稱國際汽聯(lián)）認(rèn)證的國際性飄移賽事。
參賽車手由國際汽聯(lián)進(jìn)行評估，提供有關(guān)過去所獲得的成績的詳細(xì)信息，并且需要在國家級飄移系列賽事中獲得前三名的成績。
雷登輪胎飄移車隊伍家麒、趙梓均兩位明星車手憑借2018年的優(yōu)異成績，分別獲得代表中國香港和中國的參賽資格，參加此次大賽。
比賽現(xiàn)場
首日單走賽，17號中國香港車手伍家麒在眾多頂尖車手中脫穎而出。尤其是在周六單走賽第二輪中表現(xiàn)驚艷，讓三位裁判給出了93分的最高分，以此成績獲得冠軍！
另一位雷登輪胎飄移車隊16號中國車手趙梓鈞同樣出色，位列單走第12名。兩人同時獲得次日的追走賽資格。
第二天追走決賽，伍家麒戰(zhàn)勝著名車手小橋正典進(jìn)入8強(qiáng)，但爭奪4強(qiáng)時因為轉(zhuǎn)向機(jī)故障沖出賽道遺憾退出角逐，最終獲得第5名。
趙梓鈞16進(jìn)8時以174km的高速沖入一號彎，巨大的撞擊力致使擺臂螺絲斷裂，止步16強(qiáng)。
FIA IDC 2019，雷登輪胎飄移車隊最終收獲一個IDC單走賽冠軍，追走賽第5名和第12名的成績，雖然不乏遺憾，但中國車手依然站上了世界的最高領(lǐng)獎臺，向世界展示了中國飄移的風(fēng)采，以及雷登輪胎的實力。
RYDANZ REVIMAX 銳邁 R03RS
在許多飄移賽中，決勝的關(guān)鍵因素不只是車手精湛的技巧，賽車的性能與輪胎表現(xiàn)也十分重要。
本次比賽的筑波賽道，是日本的著名賽道。低速復(fù)合彎之后接高速彎接低速彎接直道，直道后又接高速彎接發(fā)夾彎，整個賽道一氣呵成，一點都不能莽撞，這對于輪胎來說是一場巨大考驗。
此次賽事，雷登輪胎飄移車隊使用雷登REVIMAX 銳邁 R03RS花紋輪胎，輪胎規(guī)格為265/35R18，285/35R18。
據(jù)了解，銳邁R03RS采用了三維立體溝槽設(shè)計，深度角度漸變，利于高速行駛時氣體排出，降低噪音及風(fēng)阻。花紋筋增強(qiáng)了直線行駛的高速穩(wěn)定性。連續(xù)大塊狀胎肩花紋塊設(shè)計，增加剛性及極速轉(zhuǎn)彎道路的操控準(zhǔn)確性，過彎擁有超強(qiáng)過彎抓地力。半熱熔配方胎面材質(zhì)，提高抓地力。高強(qiáng)度超輕骨架材料，可減輕自重，降低滾阻，增強(qiáng)運動性。
值得一提的是，這款輪胎助力雷登輪胎飄移車隊在2018、2019年斬獲多項賽事榮譽(yù)，并被定為2018年，2019年中國汽車飄移錦標(biāo)賽（CDC）官方指定用胎。
雷登輪胎 只為馳騁
雷登輪胎，是山東多路馳橡膠股份有限公司目前運營旗下唯一品牌。作為一家高端輪胎制造服務(wù)商，多路馳一直致力于將“雷登”打造為國際高端輪胎品牌。
雷登輪胎依托領(lǐng)先的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊，在被譽(yù)為“輪胎移動實驗室”的賽車場上不斷磨礪和蛻變。先后積極參與環(huán)塔（國際）拉力賽，D1飄移大獎賽中國杯、中國汽車飄移錦標(biāo)賽（CDC），SEC超級耐力賽，TCSA亞洲房車巡回賽等國內(nèi)外各類運動賽事，并多次斬獲大獎。
雷動風(fēng)同行、登峰造極境。在經(jīng)過了數(shù)年賽道磨礪后的雷登輪胎，不僅能滿足各類客戶的高端需求，而且在品牌建設(shè)和售后服務(wù)方面均取得了長足的進(jìn)步。我們相信，擁有冠軍品質(zhì)的雷登輪胎將一直在追求極致的道路上奔馳，引領(lǐng)中國輪胎向高端制造方向邁進(jìn)。
企業(yè)財報：三角輪胎 | 浦林成山 | 雙錢輪胎 | 風(fēng)神輪胎
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