近日，根據(jù)最新發(fā)布的《2019中國(guó)汽車消費(fèi)者洞察報(bào)告》中顯示，90后為目前消費(fèi)群體的中堅(jiān)力量、15-30萬(wàn)級(jí)的中高檔汽車是消費(fèi)升級(jí)的主流選擇、SUV還是目前的首選車型以及90后對(duì)本田、大眾、奧迪、寶馬品牌最情有獨(dú)鐘。所以基于上述四大方面的考慮，筆者此次推薦了14款四大品牌旗下的SUV車型，供大家作為參考。

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1、本田XR-V/繽智（國(guó)六）

XR-V官方指導(dǎo)價(jià)：12.79-17.59萬(wàn)元

繽智官方指導(dǎo)價(jià)：12.78-17.68萬(wàn)元

兩款車型作為合資小型SUV市場(chǎng)里的佼佼者，XR-V/繽智自然有著較為全面的整體實(shí)力。中期改款后，其無(wú)論在外觀、內(nèi)飾還是配置等方面都有了一定提升，并且得益于寬敞的后排腿部空間以及擁有177匹最大馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的加入，從而使得它們也能保證日常用車體驗(yàn)。不過(guò)其單薄的底盤、整體較為一般的隔音表現(xiàn)也影響了一定的行駛品質(zhì)。

繽智

2、本田CR-V/皓影（國(guó)六）

CR-V官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-27.68萬(wàn)元

皓影官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-25.28萬(wàn)元

CR-V在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的名號(hào)大家肯定是如雷貫耳了，其整體實(shí)力也獲得了多數(shù)消費(fèi)者的認(rèn)可。不過(guò)，在前不久本田皓影上市后，想必CR-V應(yīng)該也會(huì)感到一些壓力。同屬“一款車”的CR-V/皓影從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，并沒(méi)有多大的區(qū)別，不過(guò)筆者個(gè)人認(rèn)為皓影的外觀造型比起CR-V而言，那是好看太多了。并且兩款車型寬敞的空間表現(xiàn)以及本田i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的搭載，讓其實(shí)用性也顯得較為出眾，只不過(guò)還是那句話，底盤的濾震表現(xiàn)比較一般。如果是你，選CR-V還是皓影呢？是筆者自己的話，我會(huì)選皓影！

3、2019款本田冠道（國(guó)六）

官方指導(dǎo)價(jià)：22-26.58萬(wàn)元

自昂科威早年在市場(chǎng)中獲得消費(fèi)者的認(rèn)可后，本田也不甘于人后，在中型SUV市場(chǎng)研發(fā)了冠道這部車。同樣以大空間為賣點(diǎn)的冠道，其后排腿部空間真的令人驚艷，實(shí)用性無(wú)需擔(dān)心。并且在本田系里相對(duì)出色的隔音以及底盤方面的表現(xiàn)，也能保證一定的舒適性。不過(guò)它也有短板，后排座椅的蹲點(diǎn)稍低，從而對(duì)于乘坐感受來(lái)講會(huì)比較一般。其次，國(guó)六版本的冠道目前也只提供了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，而2.0T版本車型現(xiàn)已在申報(bào)的路上了，所以追求動(dòng)力的老鐵們還得耐心等待一段時(shí)間。至于“兄弟”車型UR-V，全系目前只有國(guó)五版本，國(guó)六也不知何時(shí)能來(lái)，看來(lái)國(guó)六政策的到來(lái)還是對(duì)部分品牌的車型造成了不小沖擊。

4、大眾途鎧

官方指導(dǎo)價(jià)：12.79-15.99萬(wàn)元

基于MQB平臺(tái)全新打造的小型SUV途鎧，其凌厲的外觀、精致的內(nèi)飾等設(shè)計(jì)，讓它在顏值方面有著一定的優(yōu)勢(shì)。再加上2651mm的軸距表現(xiàn)，對(duì)于追求空間實(shí)用性的消費(fèi)者而言，是一個(gè)強(qiáng)有力的“殺手锏”。翻開(kāi)10月的銷量來(lái)看，7000多輛的表現(xiàn)著實(shí)能證明年輕消費(fèi)者對(duì)這款新車的認(rèn)可。筆者感嘆大眾在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)號(hào)召力，不過(guò)途鎧1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的7速干式雙離合變速箱還是有著“先天”問(wèn)題，中意這款小型SUV的小伙伴們可要注意了。當(dāng)然，這里值得一提的是，同為“兄弟”車型的大眾探影今日即將上市，筆者個(gè)人比較喜歡探影的外觀造型，那么如果探影上市之后，會(huì)不會(huì)對(duì)途鎧形成銷量上的沖擊呢？大家怎么看？

5、2020款大眾途岳（國(guó)六）

官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-22.38萬(wàn)元

接替老款途觀以前位置的途岳，自上市以來(lái)，憑借大氣的外觀、做工精良的內(nèi)飾、寬敞的空間以及成熟的動(dòng)力總成等方面的表現(xiàn)，讓它一度成為了市場(chǎng)里的搶手貨。并且再加上不錯(cuò)的終端優(yōu)惠，其全面的實(shí)力也讓它每月能收獲過(guò)萬(wàn)的銷量表現(xiàn)，賣得好也是實(shí)至名歸。

6、大眾途觀L（國(guó)六）

官方指導(dǎo)價(jià)：22.18-35.08萬(wàn)元

一代“神車”，從緊湊級(jí)車型的定位變?yōu)橹行蚐UV的途觀L，本身就是一個(gè)很能打的實(shí)力“選手”，然而經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)之后，更是滿足了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于“大”的使用需求，中庸的實(shí)力以及大家對(duì)其的認(rèn)可，讓它成為了這一級(jí)別消費(fèi)者選車時(shí)絕對(duì)繞不開(kāi)的車型。只不過(guò)呢，中保研之前對(duì)途觀L所得出的碰撞測(cè)試結(jié)果看來(lái)，其正面25%偏置碰撞測(cè)試得到了“P”，對(duì)于安全性有著一定影響，所以大家考慮購(gòu)買途觀L的話需要三思下。

7、2020款大眾T-ROC探歌

官方指導(dǎo)價(jià)：13.58-20.38萬(wàn)元

作為一汽-大眾的首款SUV車型，探歌憑借著年輕動(dòng)感的內(nèi)、外飾設(shè)計(jì)以及富有一定樂(lè)趣的操控感受，讓其與途岳在產(chǎn)品風(fēng)格上形成了較為明顯的差異。筆者認(rèn)為，探歌的“年輕貌美”更能深得消費(fèi)者的厚愛(ài)，并且其在1.4T四驅(qū)車型上搭載的可是7速濕式雙離合變速箱，這點(diǎn)比起途岳而言優(yōu)勢(shì)就非常明顯了。不過(guò)咱們?cè)捳f(shuō)回來(lái)，探歌的尺寸沒(méi)有途岳那么大，所以不追求“大”的消費(fèi)者值得考慮下探歌這款車型。

8、2019款大眾探岳（國(guó)六）

官方指導(dǎo)價(jià)：18.59-31.39萬(wàn)元

探岳的上市，讓原先被稱為“神車”的途觀L跌下了神壇。筆者認(rèn)為最大的原因在于，探岳憑借更年輕的形象以及更親民的價(jià)格和全系配備7速濕式雙離合變速箱等方面脫不了干系，雖說(shuō)其車身尺寸以及軸距表現(xiàn)不如途觀L，但翻開(kāi)近期的銷量數(shù)據(jù)就能證明，年輕消費(fèi)者還是很在乎顏值與價(jià)格的。

9、奧迪Q2L（國(guó)六）

官方指導(dǎo)價(jià)：21.77-26.85萬(wàn)元

奧迪Q2L精致、小巧的外形不知贏得了多少小姐姐的青睞，再加上出色的做工以及富有檔次感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，從而讓它也成為了該級(jí)別里炙手可熱的“狠角色”。并且成熟的動(dòng)力匹配以及德系出色的底盤調(diào)校功底，在日常用車方面也沒(méi)有令人擔(dān)心的地方。不過(guò)，由于Q2L上市較早的關(guān)系，其并沒(méi)有用上現(xiàn)如今奧迪最新的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，但好在它目前有著一定的終端優(yōu)惠，如果你看重性價(jià)比，又想要個(gè)豪華品牌SUV，Q2L未嘗不是個(gè)好選擇。

10、奧迪Q3

官方指導(dǎo)價(jià)：27.18-35.98萬(wàn)元

寶馬X1在市場(chǎng)里賺得盆滿缽滿的同時(shí)，眼紅它的奧迪Q3也終于換代而來(lái)。首先，恕筆者直言，全新一代的奧迪Q3前臉有些丑啊，不過(guò)其余外觀方面就沒(méi)有什么可讓人吐槽的地方，整體看起來(lái)還是顯得年輕、時(shí)尚。并且車內(nèi)也采用了最新的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，科技感得以保證。此外，雖然空間上比不過(guò)寶馬X1，但好歹也能保證日常乘坐上的使用需求。至于動(dòng)力方面就不多談了，“黃金動(dòng)力”總成我們實(shí)在是太熟悉了?？偟膩?lái)說(shuō)，Q3一如既往保持了全面的產(chǎn)品力，憑借在終端上不錯(cuò)的優(yōu)惠幅度，它現(xiàn)在也有著月均6000多的銷量表現(xiàn)，如果你喜歡奧迪，在乎科技感氛圍上的營(yíng)造，那么Q3可以考慮下看看。

11、2020款寶馬X1

官方指導(dǎo)價(jià)：27.88-33.98萬(wàn)元

要說(shuō)寶馬X1為何目前為止能成為這一級(jí)別的銷量王者，筆者個(gè)人認(rèn)為原因在于換裝了前驅(qū)平臺(tái)的它，寬敞的乘坐空間表現(xiàn)贏了眾多消費(fèi)者的厚愛(ài)，再加上一定的終端優(yōu)惠，從而讓其性價(jià)比優(yōu)勢(shì)凸顯得淋漓盡致。并且2020款把原本老氣橫秋的機(jī)械擋把換成了電子擋把造型，讓其豪華感也有了進(jìn)一步提升。然而，在變速箱方面，除了四驅(qū)車型還搭載原有的愛(ài)信8AT變速箱外，其余三款車型都換上了7速雙離合變速箱，這一改變不知會(huì)讓多少反感雙離合的消費(fèi)者望而卻步。當(dāng)然，我們不能否認(rèn)X1的實(shí)力，畢竟在跑量車型上搭載三缸機(jī)的它還能賣得如此火熱，這只能說(shuō)明雙離合、三缸機(jī)未必是“原罪”，只要空間大、夠豪華、價(jià)格親民，大家都會(huì)為之買單。

12、寶馬X2

官方指導(dǎo)價(jià)：26.68-32.98萬(wàn)元

寶馬X2跨界SUV的身份，勢(shì)必天生就說(shuō)明了它只是小眾人群的專屬“大玩具”。其年輕、運(yùn)動(dòng)的前臉，低趴的整體造型以及全車上下8個(gè)BMW標(biāo)，都讓它成為了豪華入門緊湊型SUV市場(chǎng)里的個(gè)性“選手”。并且其出眾的駕駛操控感受，也能贏得小伙伴們的肯定。至于空間啥的，那是X1擔(dān)當(dāng)?shù)氖?。不過(guò)，X2的前驅(qū)布局讓多少喜歡后驅(qū)的信仰粉感到遺憾呢？Bimmer來(lái)談?wù)勀愕目捶ā?/span>

寫在最后：國(guó)內(nèi)市場(chǎng)隨著時(shí)間的推移，在將來(lái)肯定會(huì)成為95后甚至00后的“主戰(zhàn)場(chǎng)”，而各大廠家也看清了現(xiàn)如今的消費(fèi)趨勢(shì)，推出了不少對(duì)年輕人口味的車型，此次筆者推薦的這14款SUV車型，希望在選車方面能真正幫助到大家。

 END

車型對(duì)比：英朗 VS 朗逸   博越 VS 榮威RX5   思域1.0T VS 1.5T   思鉑睿 VS 阿特茲   帝豪 VS 科沃茲   英朗 VS 騏達(dá)   軒逸 VS 哈弗H6   朗逸 VS 卡羅拉   昂克賽拉 VS 福克斯    秦Pro EV500 VS Model 3   途銳 VS 卡宴   帝豪 VS 科沃茲   英朗 VS 騏達(dá)   朗逸 VS 卡羅拉   昂克賽拉 VS ?？怂?/a>   英朗 VS 朗逸   思域1.0T VS1.5T   思鉑睿 VS 阿特茲   VV7 VS 探界者

SUV：QX60   凱迪拉克XT4   科雷傲   途昂   宋DM動(dòng)態(tài)   眾泰T700   凱迪拉克XT5   新款名爵ZS   探界者   大通D90   瑞風(fēng)S7   領(lǐng)克01   天逸C5Aircross   本田冠道   傳祺GS8   指南者   柯迪亞克   三菱歐藍(lán)德   寶馬X1   DS6   眾泰T600   東南DX7   寶駿510   自由光   東風(fēng)風(fēng)行SX6   遠(yuǎn)景SUV   探界者2.0T   博越1   博越2   傳祺GS4   榮威RX5   漢蘭達(dá)2   漢蘭達(dá)1   寶沃BX7   自由俠   英菲尼迪QX50   起亞KX5   帝豪GS   謳歌CDX   陸風(fēng)X7   比亞迪唐   觀致3   馬自達(dá)CX-4   逍客   銳界   名爵ZS   途昂

靜態(tài)體驗(yàn)：宋DM   傳祺GS7   獵豹CS9   長(zhǎng)安CS55   天逸C5 AIRCROSS   寶馬X2   全新長(zhǎng)安CS75   豐田C-HR   獵豹邁途   英菲尼迪QX50   名爵HS   蔚來(lái)ES6   蔚來(lái)ES8   長(zhǎng)安CS85   昂科拉GX

轎車：Giulia   沃爾沃S90   凱美瑞2.5L   英菲尼迪Q50L   寶馬1系3缸   君越Avenir   林肯MKZ   別克閱朗   帝豪GL   現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)   奧迪A4L   君威GS   別克君威   傳祺GA6   標(biāo)致308   雷凌185T   標(biāo)致408   沃爾沃S60L   起亞K5   雷克薩斯ES200   邁銳寶XL    大眾邁騰   銳志   金牛座   十代思域   眾泰Z700   雷凌雙擎   博瑞 

靜態(tài)體驗(yàn)：全新一代朗逸   昂克賽拉   豐田Supra   雷克薩斯ES200

MPV：GL6(1)   GL6(2)   GL8   大通G10   GM8

旅行車：寶駿310Wagon

跑車：寶馬2系   科邁羅2.0T

新能源車：帝豪EV   奇瑞EQ   榮威eRX5 

靜態(tài)體驗(yàn)：別克Velite6   別克Enspire   榮威MarvelX   逸動(dòng)EV   軒逸EV

昂科威自駕游：銅仁站   鎮(zhèn)遠(yuǎn)站   千戶苗寨   短裙苗·丹寨   兩千公里試駕總結(jié)

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