看到標(biāo)題，也許有人會(huì)產(chǎn)生這樣的疑問(wèn)：商務(wù)和運(yùn)動(dòng)本是兩個(gè)相悖的方面，為什么要將它們?nèi)诤掀饋?lái)？因?yàn)楫?dāng)下就是一個(gè)融合的時(shí)代，工作時(shí)間在商海中博弈的精英人士，閑暇時(shí)光很愿意參加各種運(yùn)動(dòng)，從而讓自身保持一個(gè)精力充沛的狀態(tài)。在筆挺的西裝之下，他們都有著極高的運(yùn)動(dòng)熱情，因此一輛將優(yōu)雅外表與運(yùn)動(dòng)性能相結(jié)合的車型，正是新商務(wù)人士座駕的不二之選。
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但說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難，真要將這兩個(gè)看起來(lái)背道而馳的元素合為一體，需要在設(shè)計(jì)與制造方面深厚的底蘊(yùn)和爐火純青的藝術(shù)造詣。而捷豹，正是這方面的個(gè)中高手，旗下的每一款產(chǎn)品都擁有獨(dú)到的魅力，XFL更是將這種魅力發(fā)揮到極致的用心之作。它一舉一動(dòng)間的從容優(yōu)雅，折射出令人折服的不凡智慧；捷豹尖端科技，為性能注入美學(xué)靈感，讓英倫奢適再度進(jìn)化。
提到英國(guó)，我們一定會(huì)想到衣著得體、舉止優(yōu)雅的英倫紳士，這種與生俱來(lái)的高貴氣質(zhì)，已經(jīng)成為了英國(guó)人最明顯的標(biāo)志。同樣出身于英國(guó)的捷豹，更是將新英倫奢華格調(diào)融入產(chǎn)品之中，呈現(xiàn)出與眾不同的獨(dú)特美感。
捷豹XFL摒棄繁雜冗余的裝飾，以精妙的設(shè)計(jì)，讓優(yōu)雅與動(dòng)感自然融合，一切仿似渾然天成。走近車前，第一眼便會(huì)被家族風(fēng)格的前臉?biāo)?/span>標(biāo)志性的J-Blade LED日間行車燈，搭配英式豪華大尺寸格柵，閃耀著熠熠生輝的睿智魅力。
發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上數(shù)個(gè)隆起的線條，充滿著血脈僨張的力量感，似乎隨時(shí)會(huì)絕塵而去。整個(gè)前臉造型將簡(jiǎn)約與動(dòng)感完美結(jié)合，散發(fā)出低調(diào)優(yōu)雅的氣息。
視線跟隨一條凌厲的棱線移至車身側(cè)面，此棱線源自極簡(jiǎn)之道設(shè)計(jì)理念的“光之矛”，于明暗交替中，勾勒出捷豹XFL獨(dú)具匠心的靈巧動(dòng)感與優(yōu)雅。帶有“JAGUAR”字樣的鍍鉻側(cè)通風(fēng)口，展現(xiàn)出捷豹品牌深植的賽道基因，彰顯澎湃潛能，更將出色的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)發(fā)揮得淋漓盡致。
車身尾部的LED尾燈采用了源自捷豹新英倫至美跑車F-TYPE的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，橫向交叉的雙圓盤線條凸顯出其運(yùn)動(dòng)氣息。此外，方形鍍鉻排氣管無(wú)時(shí)無(wú)刻都在散發(fā)著力量感，與尾燈交相輝映，詮釋出優(yōu)雅與力量的平衡之美，將捷豹品牌的設(shè)計(jì)美學(xué)貫徹始終。
打開捷豹XFL的車門，您會(huì)恍然間覺(jué)得自己置身豪華游艇的座艙中。高光烏森林飾板環(huán)繞車內(nèi)，呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的英倫豪華感。細(xì)膩的真皮座椅倍顯尊貴，與考究的木質(zhì)內(nèi)飾相得益彰。
精致的生活需要儀式感，那么，請(qǐng)啟動(dòng)車輛吧，XFL會(huì)給你滿滿的儀式感。按下啟動(dòng)按鈕，情景燈光慢慢亮起，旋轉(zhuǎn)式空調(diào)出風(fēng)口輕輕打開，捷豹標(biāo)志性的電子旋轉(zhuǎn)換擋按鈕會(huì)如同舞臺(tái)般緩緩升起，12.3英寸全液晶儀表盤也會(huì)亮起優(yōu)雅的淡藍(lán)光。隨著引擎的一聲咆哮，發(fā)動(dòng)機(jī)猶如發(fā)現(xiàn)獵物的豹子般加強(qiáng)加快，一場(chǎng)非凡的駕乘之旅正式開始。
InControl智能馭領(lǐng)系統(tǒng)，讓您與您的XFL時(shí)刻與世界保持互聯(lián)。位于中控臺(tái)的10.2英寸高清顯示屏，提供可定制的主屏幕及迅速的實(shí)時(shí)反饋，其互動(dòng)儀表盤令操控多項(xiàng)任務(wù)變得簡(jiǎn)單流暢。
通過(guò)InControl智能馭領(lǐng)系統(tǒng)中的CarPlay或CarLife連接智能手機(jī)，輕松將手機(jī)功能映射至中控大屏上，進(jìn)行撥打電話或播放音樂(lè)等功能，便捷好用。此外，通過(guò)觸控屏還可調(diào)節(jié)溫度、風(fēng)向和風(fēng)力，以及設(shè)計(jì)座椅加熱和通風(fēng)等功能，為車內(nèi)創(chuàng)造一個(gè)溫馨舒適的環(huán)境。
當(dāng)您成為XFL的后排乘客，更會(huì)享受到尊崇之感。加長(zhǎng)的140毫米軸距全部用于后排，帶來(lái)無(wú)比寬適的乘坐空間，無(wú)論是商務(wù)場(chǎng)合，還是全家出行，都會(huì)感到無(wú)比舒適愜意。大尺寸全景天窗，讓陽(yáng)光時(shí)刻伴您同行。NanoeTM車內(nèi)空氣凈化技術(shù)，更能夠隨時(shí)保持車內(nèi)空氣新鮮潔凈。
歷經(jīng)10道嚴(yán)苛工序的豪華溫莎打孔真皮座椅，以優(yōu)雅的雙針縫合工藝手工制成。MeridianTM環(huán)繞音響系統(tǒng)，將座艙打造成了移動(dòng)的音樂(lè)廳，讓身臨其境的非凡音質(zhì)縈繞于耳。聆聽著天籟之音，再將頭輕輕靠上飛翼式頭枕，將按摩座椅調(diào)至鐘愛(ài)的按摩力度，舒享每一段旅程。
若想轉(zhuǎn)換心情，后排配備的兩個(gè)8英寸顯示屏可同時(shí)播放不同影音節(jié)目，盡享娛樂(lè)體驗(yàn)。商務(wù)辦公？不在話下，放下可折疊商務(wù)桌板，按下一鍵開啟/關(guān)閉電動(dòng)后側(cè)窗及后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾，XFL寬綽的后排空間立刻變身移動(dòng)辦公室。
不過(guò)我相信，捷豹XFL的車主會(huì)更喜歡坐在駕駛席，盡情享受駕馭的快感。因?yàn)榻荼獎(jiǎng)?chuàng)始人威廉?里昂斯爵士認(rèn)為，捷豹制造的每一款車都應(yīng)該集性能和美觀之大成。這一絕不妥協(xié)的態(tài)度，至今仍是捷豹的動(dòng)力之源。
上文我們已經(jīng)領(lǐng)略了XFL之美，是時(shí)候把它開上ams測(cè)試場(chǎng)，用真實(shí)的數(shù)據(jù)來(lái)展現(xiàn)它過(guò)人的動(dòng)態(tài)性能了。我們?cè)囻{的車型為全系頂配的2019款300PS四驅(qū)奢華版，它搭載了高功率調(diào)校的2.0T英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)，各種高科技的集合帶來(lái)了驚人的參數(shù)，最大功率300馬力，最大扭矩400牛·米，在同級(jí)別中無(wú)出其右。
在八擋自動(dòng)變速箱的默契配合下，捷豹XFL的靜止至百公里加速時(shí)間僅為6.4秒，我們的實(shí)測(cè)時(shí)間為6.5秒，與官方成績(jī)相差無(wú)幾。除去天氣、場(chǎng)地、輪胎、溫度等客觀因素外，這點(diǎn)微小的差距完全可以忽略不計(jì)。
跑得快還得剎得住才行，制動(dòng)性能也是考量一款車性能的重要標(biāo)準(zhǔn)。在制動(dòng)測(cè)試中，捷豹XFL近乎完美的表現(xiàn)超出了我們的預(yù)期，最終由100公里/小時(shí)至靜止的平均剎車距離僅為35.7米，不亞于一般的跑車，并且多次制動(dòng)后也沒(méi)有明顯的熱衰減現(xiàn)象，穩(wěn)定性極高，給人很強(qiáng)的信心。
在測(cè)試之前，我們私以為加長(zhǎng)的軸距會(huì)對(duì)車輛的操控性產(chǎn)生不小的影響，但XFL用真實(shí)的成績(jī)打破了我們的固有認(rèn)知。18米蛇行繞樁平均時(shí)速61公里/小時(shí)，緊急變線平均時(shí)速高達(dá)125公里/小時(shí)。此前我們的歐洲同事也對(duì)海外版的XF進(jìn)行過(guò)相同測(cè)試，XFL與其成績(jī)相差并不大，說(shuō)明捷豹工程師對(duì)車輛整體性的調(diào)校已臻化境。
捷豹XFL采用智能全鋁架構(gòu)，整車75%使用輕量化鋁材，降低重量的同時(shí)提高操控性能。雖然車身有所加長(zhǎng)，但前后重量比依然能夠接近50：50的均衡分布，使車輛動(dòng)態(tài)性能得到極大保證。
源自F-TYPE的前雙叉臂懸掛系統(tǒng)，組件全部采用輕量化鋁合金，加上集成式多連桿后懸掛系統(tǒng)，為XFL帶來(lái)媲美賽車的精準(zhǔn)操控。扭矩矢量分配系統(tǒng)將過(guò)彎性能發(fā)揮得淋漓盡致，即便是棘手的彎道，也能順暢應(yīng)對(duì)，激發(fā)駕駛者無(wú)窮的操控信心。全路況自適應(yīng)控制系統(tǒng)（ASPC）讓捷豹XFL從容應(yīng)對(duì)多種極端路面挑戰(zhàn)，無(wú)論行駛在濕滑、疏松或結(jié)冰、崎嶇路面，都倍感自信。
最后，我們對(duì)捷豹XFL進(jìn)行了噪聲測(cè)試，畢竟它是一輛行政級(jí)轎車，保持車廂內(nèi)的靜謐性也十分重要。最終結(jié)果為怠速42.7分貝、60公里/小57.4分貝、80公里/小時(shí)60.2分貝、100公里/小時(shí)62.7分貝、120公里/小時(shí)66.2分貝，在同級(jí)別中都是很優(yōu)秀的成績(jī)，完全符合豪華品牌的定位。
捷豹，始終致力于突破性能極限，為駕駛者提供來(lái)自于捷豹的出色性能。捷豹，不斷創(chuàng)新、不斷設(shè)計(jì)、不斷精研工藝，只為走向新高度，從而使用戶充分感受到“豹”力美學(xué)的極致。XFL亦是如此，融合現(xiàn)代英倫風(fēng)尚與超凡性能，開創(chuàng)了新英倫運(yùn)動(dòng)商務(wù)轎車的新境界。![]()
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