古有白居易“憶江南,最憶是杭州”,寄情于杭州是因杭州獨(dú)有三秋桂子,十里荷花。無數(shù)的詩句把杭州寫活了,也給后人留下了杭州猶如天然畫卷的印象。然而在現(xiàn)代年輕人眼中,杭州是朝氣蓬勃,是年輕一代的聚集地。這個(gè)地方孕育了阿里、網(wǎng)易以及許多獨(dú)角獸企業(yè),也誕生了很多年少有為的青年。
12月4日,一汽大眾選在杭州白馬湖國際會(huì)展中心,與咪咕音樂聯(lián)合,群星助陣,打造以“年少有為”為主題的發(fā)布會(huì),發(fā)布會(huì)上帶來了家族全新的一款小型SUV產(chǎn)品——探影,其官方指導(dǎo)價(jià)為11.49-15.99萬元。
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),探影首席品牌官李榮浩也一同現(xiàn)身。李榮浩唱響了那首引起無數(shù)人共鳴的《年少有為》,他不僅僅唱出了年輕人的不易,同時(shí)也激勵(lì)著年輕人為夢(mèng)想而拼搏。是??!“不造作,罔少年”,探影的出現(xiàn)恰恰也是為探尋這樣一群為明天步履不停的年輕人。
主流的汽車消費(fèi)群體正在逐漸年輕化, 當(dāng)代年輕人到底喜歡什么樣的車?這是現(xiàn)在所有車企都在探討的問題。很多車企將自己認(rèn)為年輕人會(huì)喜歡的模樣用“符合年輕人”的審美幾個(gè)字,強(qiáng)加給年輕的消費(fèi)群體,然而實(shí)際上,統(tǒng)統(tǒng)都是未曾經(jīng)過市場(chǎng)驗(yàn)證的產(chǎn)品。
探影是基于T-Cross海外版車型原汁原味引入,另外結(jié)合探歌和探岳的成功元素深化設(shè)計(jì),加入了“勁?影美學(xué)”設(shè)計(jì)理念,將力與美完美呈現(xiàn),剛勁有力的線條運(yùn)用,靈動(dòng)的身姿,所展現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格都是基于“凝練、張力、喚醒”三大關(guān)鍵詞,探影是在延續(xù)大眾味的同時(shí),展現(xiàn)出了不“大眾”的一面。
海外版T-Cross有常規(guī)版與R-Line兩種版本,探影將兩種風(fēng)格車全部引入,并提供探影紅、松石綠、極地白、水晶銀、貝加爾湖藍(lán)、烈焰橙、魔力黃、礫石灰共8種配色方案。
探影前臉倒梯形進(jìn)氣格柵與大燈融為一體,從視覺上橫向拉伸了前臉的尺寸。
車的側(cè)身來看,“利刃式雙腰線”,其中一條腰線從車尾燈位置向前傾斜貫穿前后門的門把手,搭配的是17寸輪轂,給探影帶來了挺拔硬朗、矯健的身型。
并且我們看到了探影采用了鯊魚鰭天線,它是MQB A0平臺(tái)全球首個(gè)采用鯊魚鰭天線的產(chǎn)品,所以除了時(shí)尚,更多了幾分精致。
車尾部分,探影采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈,有意思的是,當(dāng)我們的視線由貫穿式尾燈向下平移可以看到醒目的探影英文字母出現(xiàn)在了車尾的中央位置,車牌的正下方。都說這樣的大眾絕對(duì)是個(gè)悍貨,看來探影在一出場(chǎng)就表明了自己實(shí)力派的身份。
除了常規(guī)版本的車型,探影的R-Line版本也是獨(dú)具個(gè)性,大有文章。從外觀上可以直接看出常規(guī)版和R-Line版的區(qū)別,例如:R-Line專屬標(biāo)識(shí),專屬的霧燈造型,SUZUKA鈴鹿輪轂、與車身同色的側(cè)裙設(shè)計(jì)等。
內(nèi)飾方面,探影采用的是非對(duì)稱式中控臺(tái),簡(jiǎn)單的線條勾勒出幾何切割造型,并且整個(gè)中控位置稍向駕駛位傾斜。方向盤采用的是多功能平底式方向盤,方向盤中間所使用的大眾LOGO同樣與全球同步用了新標(biāo)。
材質(zhì)上,這個(gè)價(jià)位的探影不可避免要運(yùn)用到一定量的硬塑料材質(zhì),雖然談不上豪華感,但是做工一如既往過硬,絲毫不將就。
探影在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上整體體現(xiàn)了較多運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚科技的元素集合,此外,還為消費(fèi)者提供了個(gè)性化的選擇, 內(nèi)飾的配色上不僅僅有常規(guī)的黑色,還有更豐富、更跳脫的撞色方案。
另外,10.3英寸Active Info Display全液晶數(shù)字儀表,提供3種主題可選;8英寸觸控大屏,內(nèi)置MIB信息娛樂系統(tǒng),提供導(dǎo)航、藍(lán)牙、語音、倒車影像等功能,同時(shí)支持CarPlay、Mirror Link以及Car Life等多種手機(jī)互聯(lián)功能。
此外,大眾還為愛音樂的年輕人提供了一套Beats頂級(jí)音響系統(tǒng),全車提供6揚(yáng)聲器和一個(gè)低音炮。總體來說,探影為年輕人提供了充足的時(shí)尚、科技氛圍。
空間表現(xiàn)方面,由于探影在軸距上的表現(xiàn)還是相當(dāng)優(yōu)秀的,其有意在海外版T-Cross基礎(chǔ)上,將軸距加長了88mm,得益于軸距尺寸的升級(jí),以及“短懸長軸”的設(shè)計(jì)方式,再加上全景天窗可帶來視覺感受上的空間拓展,探影有著出色的空間表現(xiàn)。
探影搭載的是1.5L以及一臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率83kw,最大馬力113匹,最大扭矩145Nm,傳動(dòng)方面匹配的5MT變速箱。而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大可輸出功率110kw,最大馬力150匹,最大扭矩250Nm,傳動(dòng)匹配7速雙離合變速箱。這套動(dòng)力組合除了能帶來更好的駕馭體驗(yàn),還有更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性!
這兩套動(dòng)力組合已經(jīng)是大眾成熟的動(dòng)力組合,基于技術(shù)穩(wěn)定的前提之下,也可以給消費(fèi)者提供更多的出行保障。
探影在與同級(jí)競(jìng)品之間較量時(shí)我們發(fā)現(xiàn),探影給出了1.5L產(chǎn)品意圖是在降低購買門檻以形成更強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,而高配搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的探影可以帶來更為充分和刺激的駕駛體驗(yàn),并且具有一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
探影作為大眾啟用扁平化新標(biāo)之后的首款產(chǎn)品,同時(shí)也是一汽大眾旗下首款A(yù)0級(jí)SUV。從產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)上來說,從探影的正式上市,一汽大眾在小型SUV的產(chǎn)品空缺得到補(bǔ)足,緊湊型SUV有探歌,中型SUV產(chǎn)品有探岳,整個(gè)SUV產(chǎn)品線已然完整。
但是,今年是小型SUV的大年,用群雄逐鹿,硝煙四起來形容這個(gè)市場(chǎng)再合適不過了,起亞傲跑、全新繽智、新一代ix25、C-HR等都是富有強(qiáng)勁實(shí)力的一群對(duì)手,所以對(duì)于探影來說,選在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上市,要面臨激烈又殘酷的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。但是,以探影的綜合實(shí)力而言,根本無懼挑戰(zhàn)。并且能給一汽大眾SUV家族整體帶來更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
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