這幾天，國產(chǎn)普拉多備受關(guān)注。原因是該車3.5L版本半年后將停產(chǎn)，受此消息影響二手車價格飆升。而受這個消息影響，二手普拉多二手車價格比新車還高。有網(wǎng)友表示，新車價格45萬，二手車可以賣50萬元。

豐田普拉多是越野愛好者心目中的神車，它的越野能力十分彪悍。這款車有3.5L排量與2.排量兩種，此前在2017年10月，豐田正式停產(chǎn)了所有的普拉多2700車型。在2020年6月3.5L停產(chǎn)后，該車的國產(chǎn)車型就正式退出了中國市場。對停產(chǎn)原因，成都市生態(tài)環(huán)境局的公開文件解釋是：“受國6排放法規(guī)影響，普拉多3.5L產(chǎn)品將于2020年6月停產(chǎn)”。

大咖發(fā)現(xiàn)，國產(chǎn)普拉多近期的銷量進入下滑區(qū)間。搜狐汽車的數(shù)據(jù)顯示，10月普拉多賣2658輛，銷量下滑-13.70%。

《中國經(jīng)營報》曾經(jīng)報道過，從7月1日起，全國多個省市地區(qū)開始實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)，國五車型在相應(yīng)地區(qū)已無法上牌。而普拉多3.5L為國五車型，多地已禁售。目前包括上海、深圳、河北、河南、山東、天津、重慶、安徽等十多個省市級地區(qū)已于2019年7月1日提前開始實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)，2020年7月1日是環(huán)保部等部委明文要求所有銷售和注冊登記的輕型汽車應(yīng)符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)要求的日期。也就是說，普拉多是趕在國家規(guī)定乘用車全面實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)之前停產(chǎn)。

普拉多的平行進口車因價格的優(yōu)勢深受越野愛好者歡迎，在平行進口車的銷量排行版中一向排名靠前，但是因為國六排行的原因，有平行進口車經(jīng)銷商近日告訴《汽車行業(yè)大咖》，該車的銷量也明顯下滑。這從公開數(shù)據(jù)可看出，2017年普拉多平行進口車銷量4萬余輛，而2018年銷量下滑至2萬余輛。

雖然目前看來，普拉多是因為沒有達(dá)到國6排放法規(guī)而停產(chǎn)，可從一汽豐田的策略來看，停產(chǎn)背后有玄機。

普拉多不是一汽豐田停產(chǎn)的第一款大排量車，蘭德酷路澤（陸地巡洋艦）前兩年也停產(chǎn)了。

這應(yīng)該是跟國內(nèi)的雙積分有直接關(guān)系，雙積分即“平均燃油消耗量積分+新能源汽車積分”，車企要符合相關(guān)規(guī)定，要么減量高排量燃油車、要么多生產(chǎn)新能源車。

而四川一汽豐田在2017年的油耗負(fù)積分排名前十的企業(yè)中名列第五，去年的積分依然為負(fù)，所以車企承受的壓力非常大。