最近的商務(wù)MPV市場好生熱鬧，自主品牌陣營前有傳祺GM8推出新款外觀領(lǐng)航款車型，后有榮威Vision-iM Concept概念車亮相概念車，根據(jù)我們掌握的消息，其早已開展量產(chǎn)路測，明年就將正式上市。合資品牌陣營這邊，別克新老兩代GL8將曝出拉皮改款消息，將繼續(xù)新老同堂存在，另外大眾VILORAN也已亮相廣州車展，明年年中上市后有望打破GL8的寡頭壟斷地位。高端MPV領(lǐng)域豐田一家獨大，新增埃爾法兄弟版車型威爾法還不夠，又推出一個更高端的雷克薩斯LM。

而今天的重點這是眾泰汽車研發(fā)代號B40的新車，已經(jīng)在完成外觀設(shè)計專利申報，量產(chǎn)后將成為全新眾泰M800。采用的是眾泰最新家族臉譜，頂部寬大鍍鉻飾條一直貫穿到兩側(cè)大燈內(nèi)，將大燈分為上下兩個部分，配置全LED燈組，日行燈帶則直接內(nèi)嵌于鍍鉻飾條內(nèi)。大燈下方是大尺寸的輔助進(jìn)氣網(wǎng)格裝飾，而中網(wǎng)格柵不再是獨立組件，采用直接在前杠上開槽的一體化設(shè)計。

車身部分豐田埃爾法的DNA明顯，除了沒有照搬懸浮式B柱，其余如隱藏式車門滑軌，侵入后舷窗邊角的尾燈組輪廓，來自于輪轂式樣都是大同小異。不過后風(fēng)擋雨刷并沒有像埃爾法那樣將后雨刷隱藏在高位擾流尾翼內(nèi)，因此在美觀度方面會有所不及。目前暫時還沒有眾泰M800實車路試諜照爆出，因此推算其完成相應(yīng)測試周期，上市恐怕要等到2021年。

眾泰之前以及宣布摒棄模仿路線，新車研發(fā)進(jìn)入3.0時代，已經(jīng)車展亮相的A16和B21兩款SUV都主打原創(chuàng)設(shè)計。前者已經(jīng)定名TS5并完成工信部新車申報，只是至今尚無上市消息。

但隨后代號L10的高端SUV定妝露面又出現(xiàn)反轉(zhuǎn)，從底盤到車身架構(gòu)基本都是復(fù)刻路虎攬勝運(yùn)動版，或許是為了避免打臉，最終放棄眾泰T900身份，以漢龍曠世身份登場。但高仿帶來的高成本，使其15.98-24.38萬元的定價在漢龍這個幾乎零起點的品牌下，就更難有活下來的機(jī)會。

而這款最新M800，眾泰LOGO清晰，而且采用最新3.0時代眾泰家族臉譜，因此應(yīng)該會留在眾泰品牌。這也是繼早年從菲亞特購得的multipla車型技術(shù)并生產(chǎn)處眾泰M300之后，第二款M系列的MPV車型。

國內(nèi)豐田埃爾法的模仿者不在少數(shù)，九龍艾菲、北汽道達(dá)、瑞風(fēng)M6，要么是不入流的車企，要么沒有真正形成氣候，而且模仿對象也都還停留在上一代的埃爾法。眾泰如果能夠把品質(zhì)控制和性價比做好，有望趕上商務(wù)MPV的春天，像傳祺GM8一樣占據(jù)一席之地。作為競品的兩款車型，采用不同風(fēng)格路線，GM8更加趨近于別克GL8，凸顯車身長度；而眾泰M800則像埃爾法一樣通過增加車身高度來實現(xiàn)奢適空間。