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作者 | 李想
編輯 | 王雙雙
在全球主要的汽車市場里，中國人和美國人一直對“大車”情有獨(dú)鐘，尤其對于中國“上有老、下有小”的大家庭而言，“一車多用”成為家用車普遍訴求。這種消費(fèi)訴求迎著近年來消費(fèi)升級的大趨勢，具象化為以“多功能”見長的SUV和MPV車型的大幅增長。
但是在購車環(huán)節(jié)，消費(fèi)者卻要面臨一個(gè)令人一籌莫展的難題：7座車到底應(yīng)該買SUV還是MPV？11月20日，7座SUV別克昂克旗的上市再次將這一歷史難題搬上臺前。通過分析包括昂克旗在內(nèi)的7座SUV，以及市面上主流的家用MPV，本篇文章試圖剖析SUV和MPV車型各自的優(yōu)缺點(diǎn)，為消費(fèi)者提供思路。
購車環(huán)節(jié)，消費(fèi)者對于7座多功能家用車的核心訴求是乘用舒適性。在此方面，MPV車型無疑憑借更出色的第三排空間占據(jù)上風(fēng)。
從技術(shù)角度來看，漢蘭達(dá)、福特銳界、別克昂克旗等7座SUV車型由于采用結(jié)構(gòu)復(fù)雜的多連桿獨(dú)立懸架，地臺高度大幅增加，犧牲掉了不少第三排乘用空間，造成第三排乘客坐姿極其受限，“蜷著腿坐”成為難免的尷尬事。在中國大家庭集體出游的用車場景中，往往是不愿讓子孫受累的年邁父母主動選擇乘坐空間局促的第三排，這一普遍存在的現(xiàn)象導(dǎo)致7座SUV車型的第三排實(shí)際上成為雞肋。但是相比于7座SUV車型僅僅是提供了7個(gè)座位，MPV車型則是真正能讓每位乘客舒適乘坐的“大7座”車型。基于乘用空間最大化的設(shè)計(jì)初衷，包括別克GL8、奧德賽以及自主品牌吉利嘉際等消費(fèi)者耳熟能詳?shù)腗PV車型，都通過采用體積較小的后扭力梁懸架來實(shí)現(xiàn)第三排地板高度的降低，以使得第三排乘用空間足以容納正常成年人舒適乘坐，能夠真正勝任長途旅行使用情景，無疑是更為穩(wěn)妥的選擇。這里應(yīng)該指出，作為享有較高呼聲的國產(chǎn)MPV，吉利嘉際的第三排空間表現(xiàn)方面較為搶眼。雖然其4706mm的車長并不起眼，但得益于較為極致的空間利用率，第三排乘客仍然可以獲得十分舒展的乘坐體驗(yàn)。另外，嘉際車寬達(dá)到1909mm，比別克GL8還要寬，表現(xiàn)為車內(nèi)橫向?qū)挾容^好，即使是滿載情況下，也不至于坐得太擁擠。對于中國家庭而言，除了日常通勤使用，消費(fèi)者還希望作為“全能助手”的7座車能夠偶爾走走爛路，在周末來一場說走就走的短途自駕游。這時(shí)，SUV車型的高離地間隙和四驅(qū)系統(tǒng)所帶來的強(qiáng)通過性優(yōu)勢就被凸顯出來了。但這并不是說MPV車型絲毫沒有越野能力，拿我們所熟知的大眾途安和吉利嘉際為例，途安的最小離地間隙為143mm，嘉際為165mm，均大大超出普通轎車110mm左右的平均表現(xiàn)，偶爾走走爛路，托底幾率遠(yuǎn)小于普通轎車，足以勝任輕度非鋪裝路面穿行。從另一個(gè)角度而言，位于SUV和轎車中間的離地間隙其實(shí)在實(shí)用性和安全性之間取到完美結(jié)合點(diǎn)。比SUV更低的離地間隙帶來更低的車身重心，使MPV操控更接近轎車，即便是在發(fā)生安全事故時(shí)，更低的車身重心也能夠帶來更小的側(cè)翻幾率，被動安全性較高。作為安全MPV代表，嘉際在碰撞試驗(yàn)中同時(shí)獲C-NCAP五星認(rèn)證和C-ECAP白金生態(tài)評價(jià)雙料安全認(rèn)證，安全性令人放心。駕駛方面，除了低重心帶來的舒適駕駛感受，混動科技的引入也使得MPV車型有著比SUV更好的節(jié)能表現(xiàn)，日常使用更舒心、更便捷。例如嘉際1.5TD輕混版在前段時(shí)間媒體試駕過程中得到5.9L實(shí)測百公里油耗，1.5TD插電混動版的油耗更是低至1.6L。超低的油耗不僅為用戶帶來更加低廉的養(yǎng)車成本，還為其帶來更愉悅的用車體驗(yàn)。
作為被消費(fèi)者希冀為“多面手”的一臺大車，工作上，它要能為自己帶來商務(wù)接洽空間；生活中，它能夠讓家人享受到舒適體貼的乘坐環(huán)境；生活乏味了，還要能攜家?guī)Э趤硪粓觥罢f走就走”的自駕游。這便對車輛本身的靈活機(jī)動性提出了很高的要求。這一方面，多采用“2+3+2”座椅布局的SUV車型明顯不如MPV車型靈活度高。作為靈動空間的最佳代表，吉利嘉際提供“2+2+2”“2+2+3”“2+3+2”三種座椅布局方式，一共可拓展出16種座椅擺放形式。嘉際“2+3+2”座椅布局車型二、三排座椅可同時(shí)放倒，全平座椅長度近2米，后備箱空間達(dá)到同級最大的1800L，商務(wù)、帶娃、買菜、搬家、拉貨樣樣精通，能夠極好地滿足國內(nèi)消費(fèi)者多元化的用車需求。尤為值得一提的是，其同級獨(dú)有的雙通道進(jìn)出模式，為第三排乘客進(jìn)出提供了極大的便利。此外，全車多處的人性化儲物空間和7個(gè)USB接口令車內(nèi)每位乘客都平等地享受便利。吉利嘉際甚至在研發(fā)階段就考慮到7個(gè)座位應(yīng)該分別由誰來乘坐，并為不同座位提供不同科技和舒適性配置。除了配備L2級自動駕駛、360°全景高清影像系統(tǒng)、座椅加熱通風(fēng)、無線充電、電動尾門等前沿科技配置之外，嘉際還配有冷暖杯托、GKUI親子模式、三組兒童座椅接口等等，方便二胎家庭日常帶娃出行，人性化體驗(yàn)較佳。結(jié)語：總體來看，對于喜愛越野的用戶而言，一臺具有四驅(qū)裝置的7座SUV則無疑成為更加垂直化的一種需求。但從用車舒適性、便利性和節(jié)能性方面而言，MPV車型能夠讓家庭全員都享受到更加輕松愉悅的日常使用體驗(yàn)，而吉利嘉際無疑是15萬級MPV車型中最值得入手的那款。
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