皮卡“乘用化”是目前汽車(chē)行業(yè)的大趨勢(shì)，北美有主打高端定位的福特F-150猛禽，它成為了不少汽車(chē)迷心目中的Dreamcar，而國(guó)內(nèi)有親民定位的江鈴域虎和長(zhǎng)城炮，它們的出現(xiàn)也進(jìn)一步改變了人們對(duì)皮卡車(chē)的固有認(rèn)知。然而在近日，國(guó)外知名電動(dòng)車(chē)企業(yè)也給皮卡界注入一股“未來(lái)元素”，它就是特斯拉電動(dòng)皮卡Cybertruck。

從命名來(lái)看，Cybertruck中的Cyber（賽博）來(lái)源于威廉吉布森的小說(shuō)《神經(jīng)漫游者》，“賽博”即反映未來(lái)科技——虛擬網(wǎng)絡(luò)和人體改造技術(shù)。顯然特斯拉打造Cybertruck的靈感來(lái)源就是高科技和高智能。

當(dāng)然，科技和智能是當(dāng)今不少車(chē)企主推的理念，Cybertruck要做到脫穎而出，方法非常簡(jiǎn)單粗暴，大家看看新車(chē)就知道了...

Excuse me？？？這造型確實(shí)不是概念車(chē)？還是說(shuō)這是拿了設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)草圖造出來(lái)的車(chē)。

不少人看完特斯拉的皮卡，再對(duì)比特斯拉的其他車(chē)型...敢問(wèn)設(shè)計(jì)師，您確實(shí)這是一輛有靈魂的車(chē)？

無(wú)奈設(shè)計(jì)師的審美讓人無(wú)法理解，前所未見(jiàn)的“鐵包皮”式外殼造型讓人聯(lián)想到科幻電影里面的主角座駕。然而特斯拉還真的明說(shuō)了這造型借鑒了1977年《007之海底城》中詹姆斯邦德駕駛的路特斯Esprit。

路特斯Esprit

當(dāng)然，特斯拉CyberTruck擁有如今科幻的造型，把它看待成一輛普通皮卡工具車(chē)，那真的是大材小用了。從新車(chē)發(fā)布會(huì)上馬斯克的介紹中得知，CyberTruck還會(huì)推出增壓版本車(chē)型，這個(gè)版本將會(huì)作為登陸火星的官方用車(chē)，你沒(méi)看錯(cuò)，特斯拉打算用Space X火箭把這輛皮卡弄到火星上去，也證實(shí)了這種設(shè)計(jì)的必要性。

再看數(shù)據(jù)方面，CyberTruck的長(zhǎng)寬高分別為5885*2021*1905mm，離地間隙40.6cm，前后接近角35°、離去角28°。不過(guò)這些數(shù)據(jù)并不重要，重要的是CyberTruck擁有高達(dá)3500磅（約合1.6噸）的有效負(fù)載能力，牽引能力超過(guò)6.4噸，這個(gè)牽引水平也驗(yàn)證也后續(xù)的一個(gè)視頻——CyberTruck在拔河比賽中輕松戰(zhàn)勝了福特F-150。

雖說(shuō)新車(chē)有著出眾的硬實(shí)力，但CyberTruck在發(fā)布會(huì)上也難免會(huì)“翻車(chē)”...

號(hào)稱(chēng)使用超強(qiáng)玻璃的車(chē)窗在實(shí)車(chē)演示中被砸出了個(gè)大窟窿。主持人估計(jì)自己也沒(méi)想到，展臺(tái)上唯一一輛實(shí)車(chē)竟然被自己砸爛了...

內(nèi)飾方面，官方并沒(méi)有公布太多關(guān)于配置上的消息，單從設(shè)計(jì)層面上看，這輛CyberTruck的內(nèi)飾和它的外觀一樣，沒(méi)有過(guò)多的設(shè)計(jì)感可以，座椅、中控屏和方向盤(pán)三件物品安置在內(nèi)，方向盤(pán)采用了類(lèi)似Roadster的方形方向盤(pán)，天窗區(qū)域則采用帶有隔熱涂層的全透明玻璃設(shè)計(jì)。

另外在后貨艙方面，得益于這種近似溜背的設(shè)計(jì)，CyberTruck擁有2.83立方米的載貨空間，還有上下100mm可調(diào)的空氣懸掛，對(duì)于放置摩托車(chē)而言，CyberTruck也是毫無(wú)壓力的。

性能方面，官方?jīng)]有公布它的電機(jī)功率信息，但百公里加速成績(jī)卻是一如既往地“不慢”——0-96km/h加速時(shí)間為2.9秒。動(dòng)力版本分為單電機(jī)、雙電機(jī)和三電機(jī)，對(duì)應(yīng)的續(xù)航里程也有402km、483km和804km。

價(jià)格方面目前CyberTruck其預(yù)售價(jià)為3.99-6.99萬(wàn)，約合人民幣32-49萬(wàn)，價(jià)格區(qū)間和福特F-150猛禽不相上下，定位高端皮卡車(chē)型。特斯拉方面表示，在CyberTruck發(fā)布后三天時(shí)間，新車(chē)訂單總數(shù)超過(guò)20萬(wàn)，目前三個(gè)版本均可預(yù)訂，訂金只需1000元。當(dāng)然，較低的預(yù)定金也是它能收獲較多訂單的原因。

太平洋彼岸，國(guó)產(chǎn)皮卡也有動(dòng)作

遠(yuǎn)在太平洋的另一端，2019廣州車(chē)展上，長(zhǎng)城越野炮皮卡也正式開(kāi)啟了預(yù)售，相比CyberTruck亮瞎鈦合金眼的造型，炮這款皮卡還是回歸了乘用車(chē)該有的樣子，越野版車(chē)型大嘴式的黑色中網(wǎng)搭配了寬幅飾板，前后保險(xiǎn)杠和輪眉等處還采用了黑色材質(zhì)的越野套件，整個(gè)外觀相當(dāng)霸氣。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載2.0T汽油+8AT動(dòng)力組合，并配備三把差速鎖、蠕行模式、坦克調(diào)頭等多項(xiàng)專(zhuān)業(yè)越野配置，從絕對(duì)性能上和CyberTruck，炮未必能贏，但從越野能力來(lái)看，炮還是有著自己的一席之地。

目前限量100輛的長(zhǎng)城炮越野版不到半天時(shí)間售罄，看得出消費(fèi)者對(duì)乘用級(jí)皮卡的需求還是很大的，也許未來(lái)我們很難在國(guó)內(nèi)看到CyberTruck，但炮的身影不會(huì)少見(jiàn)。畢竟如今連長(zhǎng)城都開(kāi)始造乘用型皮卡，加上相關(guān)政策在不斷放寬，皮卡的春天確實(shí)離我們不遠(yuǎn)了。

寫(xiě)在最后

說(shuō)回特斯拉這款電動(dòng)皮卡，在日益嚴(yán)苛的排放法規(guī)下，皮卡車(chē)型要在滿(mǎn)足商用和乘用的基礎(chǔ)上降低排放，往電動(dòng)化發(fā)展會(huì)是最好的方案之一。當(dāng)然，如今不論是江鈴還是長(zhǎng)城都有計(jì)劃進(jìn)行皮卡的新能源化，但數(shù)到電動(dòng)車(chē)，特斯拉還是最有話語(yǔ)權(quán)的一位，CyberTruck也許不會(huì)成為最主流的一位選手，但它會(huì)是引領(lǐng)行業(yè)潮流和技術(shù)風(fēng)向的先行者。